48省道江溪線公路改造工程施工組織設(shè)計

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　　設(shè)計標準　　 48省道江溪線江山段改建工程第x合同段按交通部部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）中的二級公路低山重丘區(qū)技術(shù)標準設(shè)計，路基寬度分別為12m（xxx—xxx段）和10.5（K15+650—K17+965段），路基、小橋及涵洞設(shè)計洪水頻率1/50，設(shè)計行車速度為60公里/小時　　主要項目施工方案：　　1．路基填筑　　本合同段路基填筑104005m3，其中結(jié)構(gòu)物臺背透水性材料回填240 m3。由于本路線有大量的挖方，路基填筑施工所需人員、設(shè)備進場后，可利用挖方進行填筑。在路基填筑之前，先選一段長度不小于100m的路段進行試驗路段的鋪筑，并將試驗總結(jié)報監(jiān)理工程師批準后，用于指導(dǎo)規(guī)模施工?！　÷坊钪謱臃侄问┕?，施工時采用立標桿并拉線，根據(jù)試驗段測出的松鋪系數(shù)控制分層厚度，并用重型振動壓路機分層碾壓，為了確保路基邊緣壓實度，每層兩側(cè)各加寬30cm，保證每層填筑壓實不大于40cm，同時縱向分段預(yù)留臺階，邊坡清理與路基填筑同步。　　路基填筑計劃施工期為2005年3月5日～2005年10月30日。路基填筑取時間利用系數(shù)0.75，則平均每個工作日應(yīng)完成：104005÷235÷0.75=590 m3/天。　　配備挖掘機3臺，推土機1臺，壓路機2臺，裝載機2臺，自卸汽車12輛。　　2．涵洞工程　　本合同段涵洞主要有圓管涵和蓋板涵兩種形式，其中圓管涵8道，蓋板涵3道?！　A管涵在路基處理結(jié)束后根據(jù)設(shè)計要求施工。先進行放樣定位、基槽開挖，經(jīng)檢驗合格后再進行基礎(chǔ)鋪筑，然后安放涵管，涵管擬委托經(jīng)監(jiān)理同意的專業(yè)廠家預(yù)制，最后進行基礎(chǔ)回填等作業(yè)?！　∩w板涵的蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場預(yù)制，對于高填土的涵洞涵身與基礎(chǔ)做成整體式或承臺接樁，低填土的下部基礎(chǔ)河床鋪砌作為支撐。　　計劃施工時間自2005年3月20日至2005年7月30日?！　?．擋土墻、邊溝、截水溝等　　　　本合同段擋土墻24102m3，計劃施工工期為2005年3月10日～2006年1月1日，歷時290天，取時間利用系數(shù)0.75，則每個工作日應(yīng)完成24102÷290÷0.75=111 m3/天?！　”竞贤芜厹?0012m，截水溝1199m，計劃施工時間2005年3月10日～2006年1月1日，本合同段的邊溝及截水溝大部分在開山路段，溝槽的開挖是石質(zhì)時，用爆破法施工，用小孔輕量炸藥，超挖部分用小石塊砌密實，溝底凸出部分予以鑿開?！　?．級配碎石墊層　　本合同段級配碎石墊層15cm，86253m2/12938m3，計劃施工工期2005年10月1日至2006年4月1日，歷時180天，取采用系數(shù)0.8，則每個工作量應(yīng)完成12938÷180÷0.8=96m3/天?！　M投入設(shè)備：裝載機2臺，推土機2臺，粒料拌和機1臺，壓路機1臺，自卸車6輛。　　5．水泥穩(wěn)定碎石基層　　本合同段水泥穩(wěn)定碎石基層23cm厚70871m2/16300m3，計劃施工工期2005年10月10日～2006年5月1日，歷時200天，取時間利用系數(shù)0.75，則每個工作日應(yīng)完成：16300÷200÷0.75=109m3/天?！　M投入設(shè)備：裝載機2臺，攤鋪機1臺，粒料拌和機1臺，壓路機2臺，自卸車8輛。　　6．水泥混凝土路面　　本合同段水泥砼路面24cm厚64427m2/15463m3，計劃施工工期2005年10月30日～2006年5月30日，歷時210天，取時間利用系數(shù)0.75，則每個工作日應(yīng)完成：15463÷210÷0.75=98m3/天?！　M投入設(shè)備：砼攪拌機2臺，自動配料機1臺，砼輸送車5輛，裝載機2臺，振搗設(shè)備4套，抹光機1臺，路面切紋機2臺，切縫機1臺。

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