上海某市政道路改建工程(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　工程概況：　　 xx路（xx路～xx路）道路改建工程，北起xx路，南至xx路，與現(xiàn)狀xxx路、xx路相交，全長約429m，屬鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程配套路網(wǎng)改建工程。目前xx路上的眾多管線老化，容量小，設計標準偏低，且路面損壞嚴重，車行道狹小，交通不暢，削弱了沿線的地塊開發(fā)及經(jīng)濟的發(fā)展。隨著xx路道路改建工程的建成，將為北廣場地區(qū)的綜合開發(fā)、改造及經(jīng)濟發(fā)展提供良好的投資和生活環(huán)境，并將極大地提高該地區(qū)車輛的通行能力。在世博會前，鐵路上海站北廣場作為展示上海形象的陸上大門，將以嶄新的面貌出現(xiàn)在世人的面前?！　? xx路道路改建工程道路施工范圍為xx路至xx路，道路用地面積為3.0m，工程范圍內(nèi)道路長度約為429米?！　? xx路道路按城市支路Ⅰ級標準設計，規(guī)劃紅線寬度20 米，本標段新建道路從xx路到xx路的橫斷面布置為“二快二慢”單幅路， 3m（人行道）+3.5m（非機動車道）3.5m（機動車道）+3.5m（機動車道）+3.5m（非機動車道）+3m（人行道）＝20.0m（規(guī)劃紅線）　　 xx路車行道道路結構為：15cm礫石砂，40cm粉煤灰三渣，6cm中粒式瀝青砼（AC-20C），4cm細粒式瀝青砼（AC-13C）。人行道道路結構為：10cm級配碎石，10cmC25細石砼，3cm干拌水泥黃沙整平層，6cm同質(zhì)磚。車行道橫坡采用2％拱線坡，人行道采用2％的直線坡?！　? xx路排水工程設計為：本工程內(nèi)xx路（xx路～xx路）段新建合流管道管位布置在設計道路中心線以東2m處。由xx路向xx路方向鋪設DN800合流管道約135m，管道平均埋深約為3.0m，DN1000合流管道約155m，管道平均埋深約為3.5m。采用管材如下：DN300UPVC加筋管，DN600～DN1000承插式HDPE管，連管采用DN300UPVC加筋管　　

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