太原某高速公路改造主體工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1、太原某境高速公路改造主體工程施工某合同段招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范,補遺書等；　　2、某合同段現(xiàn)場考察情況；　　3、某合同段設(shè)計圖紙；　　4、我公司準(zhǔn)備投入本工程的施工技術(shù)力量和設(shè)備，以及我公司已建高速公路工程的施工經(jīng)驗；　　5、交通部頒發(fā)的《公路工程施工定額》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等。　　一、工程簡介　　太原某高速公路位于太原市東部，屬于國道主干線二連至河口的重要組成部分，該項目已于1996年通車。為適應(yīng)太原市“南移西進”整體規(guī)劃和路網(wǎng)布局的需求，對該路段進行改造。擬改造路段起點接原平至太原高速公路陽曲互通，由北向南貫穿太原市尖草坪區(qū)、杏花嶺區(qū)、迎澤區(qū)和小店區(qū)，終點連太原武宿立交樞紐，改造里程23.95km。我公司擬投某合同段，樁號為K266+180-K268+700，長度為2.52km。　　二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　1、公路等級高速公路　　2、計算行車速度 100km /h　　3、路基寬度（m） 24.5　　4、行車道寬（m） 2×3×3.75　　5、設(shè)計車輛荷載公里-Ⅰ級　　三、自然條件　　1、水文與氣象　　太原市主要河流為汾河。擬改造項目受河流影響較小，個別地段受傍山潛流和地下水影響，有局部翻漿現(xiàn)象。太原市屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。年平均氣溫9.5℃，其最低氣溫-25.5℃，最高氣溫39.4℃，溫差較大；年降水量450-500毫米，最大冰凍深度72～100厘米，無霜期約140～190天，年平均風(fēng)速2.5米/秒，最大風(fēng)速可達25米/秒。　　2、地形與地質(zhì)　　改造項目位于太原盆地北緣,海拔約在1000～1500米之間,路線大部沿山前布設(shè),地形起伏較大,橫向高差較明顯。由于該高速公路已于1996年建成通車，沿線地物大都有所控制?！　?

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