鐵路新增人行通道施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　XX線K287+618處有三股線路，分別是煤礦專線、XX上行線、XX下行線。為便于線路兩側(cè)行人交通方便與安全，在XXK287+618處新增1-4.0m人行通道。其中XX上下行為20.47m長(zhǎng)1-4.0m框構(gòu)，采用頂進(jìn)施工就為；煤礦專線下為11.5m長(zhǎng)1-4.0m框構(gòu)，采用便梁架空線路就地現(xiàn)澆。兩框構(gòu)間設(shè)伸縮縫。　　框構(gòu)中心線與XX上下行線路中心線成60°，框構(gòu)兩側(cè)出入口采用封閉式混凝土梯道，臺(tái)階高寬比為1：3，出入口設(shè)置鋼筋混凝土雨棚?！　】驑?gòu)上XX上下行均為直線，P60軌，III型砼枕；煤礦專線為曲線，P50軌，II型砼枕?！　X上下行和煤礦專線兩側(cè)均有信號(hào)電纜?！　?

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