光華大道延伸線某河大橋鋼管拱橋吊裝施工組織設(shè)計(jì)

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　　1.1 橋位及工程規(guī)模　　XX河大橋是橫跨XX河連接崇州第二快速通道的橋梁，大橋位于岷江沖積扇之成都平原腹心地帶、三渡水大橋下游，位于成都市溫江區(qū)境內(nèi)?！　?.2 設(shè)計(jì)采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　設(shè)計(jì)荷載：公路－Ⅰ級(jí)，同時(shí)滿足城市-A級(jí)，人群3.5KN/M2；　　橋面寬度：機(jī)動(dòng)車道4×3.5米；非機(jī)動(dòng)車道2×5米；人行道2×2米；　　橋面橫坡：雙向人字坡1.50％；　　設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；　　通航標(biāo)準(zhǔn)：不通航；　　地震烈度：地震基本設(shè)防烈度Ⅶ度。　　1.3橋位總體布置　　橋型布置為： 3×25m簡(jiǎn)支空心板+9×25m空心箱梁+（36+138+36）m中承式鋼管砼拱橋+ 10×25m空心箱梁，全橋長(zhǎng)768.5m?！　、僦鳂蚪Y(jié)構(gòu)　　 主橋?yàn)橹谐惺戒摴茼殴皹?，主孔跨?38 m（凈跨徑130 m），凈矢高37.143 m，凈矢跨比1/3.5，拱軸線采用懸鏈線，設(shè)計(jì)拱軸系數(shù)m=1.4，邊跨跨徑36 m（凈跨徑32 m），主橋全長(zhǎng)210 m。主拱肋為中承式鋼管砼拱肋，每側(cè)拱肋由兩片構(gòu)成，兩片間以平聯(lián)綴板砼相連于上、下弦桿處，主拱肋高3.5 m，寬2.2 m，上下弦桿為φ850x16㎜鋼管，內(nèi)灌C50砼，腹桿為φ400x10㎜鋼管，橋面以上部分為桁架結(jié)構(gòu)，橋面以下部分為實(shí)腹板啞鈴型結(jié)構(gòu)，橋面由柔性吊桿、橫梁、矮T梁、系桿、立柱等組成承重結(jié)構(gòu)；邊跨拱肋為箱形砼拱肋，橫橋向位置與中跨相同，拱肋高3.5 m，寬2.2 m，C40砼；系桿為高強(qiáng)低松弛鋼絞線，規(guī)格為15-21型，每側(cè)布置12束，橫橋向位置與拱肋相同；吊桿采用平行鋼絲成品拉索；邊跨立柱采用鋼管砼立柱，鋼管尺寸為φ900x16㎜鋼管，內(nèi)灌C50砼；橫梁分為砼橫梁和鋼橫梁，除邊跨兩個(gè)端橫梁外均采用鋼橫梁；橋面板采用矮T梁，梁高60㎝，橫橋向共20片，每片寬1.275 m，跨徑5.71～7.2 m；主墩采用實(shí)體墩，每側(cè)拱肋下設(shè)置一個(gè)，兩墩之間用系梁連接，墩下為13m×13m×3.5m承臺(tái)，每承臺(tái)下有9根35m長(zhǎng)之直徑1.8 m群樁基礎(chǔ)，13#樁基長(zhǎng)38m,14#樁基長(zhǎng)36m；過渡墩為單排四柱式橋墩，每柱下有直徑2.0 m長(zhǎng)35m樁基礎(chǔ)?！　、?引橋結(jié)構(gòu)　　XX河大橋溫江岸引橋?yàn)?跨25米簡(jiǎn)支空心板與9跨空心箱梁橋，崇州岸為10跨25米簡(jiǎn)支空心箱梁?？招陌辶旱跹b重量中梁為 39.6噸，邊梁為44噸?？招南淞簶?biāo)準(zhǔn)段梁吊裝重量為68噸，漸變跨空心箱梁最大吊裝重量97噸?？招陌辶毫喉敳辉O(shè)置橫坡，橫坡通過蓋梁頂高程調(diào)整；空心箱梁梁頂設(shè)置1.5%橫坡，梁底底板水平；引橋與主橋連接跨（第12跨、第16跨）主車道部分采用25.0m后張法預(yù)應(yīng)力空心板，板高1.4m，其人行道部分為漸變寬，采用縱向縱梁搭設(shè)+橫向鋼筋混凝土蓋板進(jìn)行處理。處于圓曲線上的20#～25#橋墩橋跨部分采用不等角度、不等梁長(zhǎng)的方式滿足曲線線形要求?！　∫龢?#墩～11墩、16#墩～19#橋墩均采用直徑1.6m鋼筋混凝土雙柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基，1#墩～4墩、20#墩～24#采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，直徑1.6m鋼筋混凝土雙柱式墩。25#橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)，采用8根直徑直徑1.4m樁基基礎(chǔ)。在柱樁結(jié)合處（5#、6#、7#墩除外）設(shè)置了 1.4m×1.2m橫系梁以加強(qiáng)橋梁的橫向連接，為了防止橋頭跳車，在橋臺(tái)后設(shè)置了5.0m長(zhǎng)搭板?！　?

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