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建筑工程項目管理軟件

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某特大橋鋼板樁圍堰施工組織設計

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內(nèi)容簡介

  二、編制范圍  XX特大橋149、150、489、490號墩鋼板樁圍堰施工?! ∪?、工程概述  (一)工程概況  某特大橋位于XX,橋梁中心里程為DKXX。主橋以一聯(lián)(40.6m+64m+40.6m)預應力混凝土連續(xù)梁跨越某河道。其中149#位于堤岸邊坡上,150#墩位于某河道中,河道四季有水,冬季水深3~4米。最低通航水位24.96米,枯水期常水位在28.00米以下。該橋在488#~491#墩之間跨越東干渠,橋梁以32.6m+40m+32.6m通過,其中489、490墩位于東干渠岸邊?! ?49、150號主墩承臺平面尺寸為18..6×10.6m,高度為4.5m,墩座平面尺寸為10.00×4.00m,高度為1.5m。單個承臺下為15根Φ1.5m鉆孔樁。河床土層以粉細沙、粉土為主。詳見附圖9—某特大橋149#~150#墩橋型圖?! 〈髽蛑鳂蛭惶幾髠群拥添敻叱虨?0.68m,右側河堤頂高程為40.9m,河床底最低標高為24.23m,設計施工水位為27.5m。左右大堤間寬960m,最高通航水位36.98m,最低通航水位24.96m。通航孔通航凈空尺度:航道等級為Ⅴ級,凈寬不小于60m;凈高在最高通航水位以上不小于6m。 ?。ǘ┦┕に坏拇_定  根據(jù)總工期要求,結合現(xiàn)場實際情況,主橋樁基計劃在二〇〇九年二月初至二〇〇九年三月上旬前完成,承臺在二〇〇九年四月中旬完成,墩身在二〇〇九年四月底前出水,在五月中旬前完成,根據(jù)總體施工計劃,施工水位按近幾年同期最高水位為26.7m確定,考慮風浪引起的水流沖擊,150#墩沙袋筑島平臺采用29,5米,鋼板樁頂高程計劃28.0m,施工檢算按28m進行設防?! 。ㄈ痘┕て脚_  149、150、489、490墩采用的是筑島平臺,149平臺頂高程為28m,150號平臺高29.5米,489#、490#平臺高28米?! ∷?、圍堰方案  150#墩位于某主河道, 149#墩位于某左岸邊,489、490號墩位于東干渠河岸邊。水中施工常用圍堰有筑島、鋼板樁、鋼套箱、鋼吊箱等形式。從基礎結構形式看, 這幾個墩承臺均屬低樁承臺,施工宜采用鋼板樁(適用于水中墩、陸地墩)、鋼套箱(適用于水中墩,地形較平坦)兩種方案。根據(jù)我單位多年來的施工經(jīng)驗,149、150、489、490號墩采用鋼板樁方案較為合理。在施工安全、質(zhì)量、工藝和施工組織方面均能得到充分的保證?! ∧程卮髽蛩卸帐俏覙硕喂芾碇攸c,必須緊抓枯水期施工,確保二〇〇九年汛前墩身出水面,方便后續(xù)工程施工,為早日完成某特大橋奠定基礎和創(chuàng)造條件。因此方案選擇首先要確?!?月底前墩身出水面”,其次要確保施工安全?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 13:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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