某特大橋鋼板樁圍堰施工組織設(shè)計(jì)

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　　二、編制范圍　　XX特大橋149、150、489、490號(hào)墩鋼板樁圍堰施工?！　∪?、工程概述　?。ㄒ唬┕こ谈艣r　　某特大橋位于XX，橋梁中心里程為DKXX。主橋以一聯(lián)（40.6m＋64m＋40.6m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越某河道。其中149＃位于堤岸邊坡上，150＃墩位于某河道中，河道四季有水，冬季水深3～4米。最低通航水位24.96米，枯水期常水位在28.00米以下。該橋在488#～491#墩之間跨越東干渠，橋梁以32.6m＋40m＋32.6m通過，其中489、490墩位于東干渠岸邊。　　149、150號(hào)主墩承臺(tái)平面尺寸為18..6×10.6m，高度為4.5m，墩座平面尺寸為10.00×4.00m，高度為1.5m。單個(gè)承臺(tái)下為15根Φ1.5m鉆孔樁。河床土層以粉細(xì)沙、粉土為主。詳見附圖9—某特大橋149#～150#墩橋型圖?！　〈髽蛑鳂蛭惶幾髠?cè)河堤頂高程為40.68m，右側(cè)河堤頂高程為40.9m，河床底最低標(biāo)高為24.23m，設(shè)計(jì)施工水位為27.5m。左右大堤間寬960m，最高通航水位36.98m，最低通航水位24.96m。通航孔通航凈空尺度：航道等級(jí)為Ⅴ級(jí)，凈寬不小于60m；凈高在最高通航水位以上不小于6m?！　。ǘ┦┕に坏拇_定　　根據(jù)總工期要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，主橋樁基計(jì)劃在二〇〇九年二月初至二〇〇九年三月上旬前完成，承臺(tái)在二〇〇九年四月中旬完成，墩身在二〇〇九年四月底前出水，在五月中旬前完成，根據(jù)總體施工計(jì)劃，施工水位按近幾年同期最高水位為26.7m確定，考慮風(fēng)浪引起的水流沖擊，150#墩沙袋筑島平臺(tái)采用29，5米，鋼板樁頂高程計(jì)劃28.0m，施工檢算按28m進(jìn)行設(shè)防?！　。ㄈ痘┕て脚_(tái)　　149、150、489、490墩采用的是筑島平臺(tái)，149平臺(tái)頂高程為28m，150號(hào)平臺(tái)高29.5米，489#、490#平臺(tái)高28米?！　∷?、圍堰方案　　150#墩位于某主河道， 149#墩位于某左岸邊，489、490號(hào)墩位于東干渠河岸邊。水中施工常用圍堰有筑島、鋼板樁、鋼套箱、鋼吊箱等形式。從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式看， 這幾個(gè)墩承臺(tái)均屬低樁承臺(tái)，施工宜采用鋼板樁（適用于水中墩、陸地墩）、鋼套箱（適用于水中墩，地形較平坦）兩種方案。根據(jù)我單位多年來的施工經(jīng)驗(yàn)，149、150、489、490號(hào)墩采用鋼板樁方案較為合理。在施工安全、質(zhì)量、工藝和施工組織方面均能得到充分的保證?！　∧程卮髽蛩卸帐俏覙?biāo)段管理重點(diǎn)，必須緊抓枯水期施工，確保二〇〇九年汛前墩身出水面，方便后續(xù)工程施工，為早日完成某特大橋奠定基礎(chǔ)和創(chuàng)造條件。因此方案選擇首先要確?！?月底前墩身出水面”，其次要確保施工安全。　　

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