某鐵路客運專線隧道襯砌施工作業(yè)指導書

內容簡介

　　1 目的　　明確隧道襯砌施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規(guī)范隧道襯砌施工作業(yè)?！　? 編制依據(jù)　?、拧犊瓦\專線鐵路隧道工程施工指南》（TZ214-2005）　?、啤犊瓦\專線鐵路隧道工程施工質量驗收標準》鐵建設[2005]160號　?、恰赌宠F路客運專線施工圖設計文件》　　3 適用范圍　　適用于某鐵路客運專線隧道二次襯砌的施工作業(yè)，包括襯砌模板、鋼筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作業(yè)?！　? 施工工藝及技術要求　　隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則，初期支護完成后，為有效地控制其變形，仰拱盡量緊跟開挖面施工，仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內運輸問題，并進行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工?；炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\輸車運至洞內，混凝土輸送泵泵送入模。　　襯砌施工工藝流程見圖1?！　?.1 襯砌模板　　模板襯砌臺車必須按照隧道內凈空尺寸進行設計與制造，鋼結構及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。襯砌臺車經施工單位會同監(jiān)理單位驗收合格后方可投入使用。模板臺車長度為10m，工點設計應根據(jù)沉降縫、預留洞室和預埋管線位置綜合確定。模板臺車側壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于1.5m，每層宜設置4～5個窗口，其凈空不宜小于45cm×45cm。拱頂部位應預留2～4個注漿孔。　　

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