2015年一級(jí)建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理（4）

　　六、材料核算的內(nèi)容

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　　1.物耗量差考核形式

　　考核結(jié)果則受到下列因素的影響：

　　（1）預(yù)算材料數(shù)量的影響。

　　（2）實(shí)際消耗材料數(shù)量方面影響。

　?。?）限額領(lǐng)料及量差核算，企業(yè)在施工中為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的，最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。

　?。?）執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責(zé)任制，一是材料部門(mén)按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料；二是憑限額領(lǐng)料單核算節(jié)超。

　?。?）班組領(lǐng)料人根據(jù)限額領(lǐng)料單所列數(shù)量，按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。

　?。?）量差控制的中心問(wèn)題是：如何讓用料的人關(guān)心用料成本（用料數(shù)量）。

　　2.量差核算公式

　?。?）限額領(lǐng)料單的核算，計(jì)算公式為：

　　本期量差節(jié)超＝本期完成工程應(yīng)耗（定額）材料數(shù)量－本期實(shí)耗材料數(shù)量 （1B427022-1）

　?。?）優(yōu)化試驗(yàn)配合比的核算，計(jì)算公式為：

　　節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－試驗(yàn)配合比用材料數(shù)量 （1B427022-2）

　?。?）總量差核算，計(jì)算公式為：

　　節(jié)超量＝施工圖預(yù)算材料數(shù)量－實(shí)耗材料數(shù)量 （1B427022-3）

　?。ǘ﹥r(jià)差考核

　　控制供料成本的措施：

　　1.購(gòu)入原價(jià)的核算；

　　2.運(yùn)雜費(fèi)的核算；

　　3.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算；

　　4.采購(gòu)及保管費(fèi)的核算。

　?。ㄈ┎牧辖y(tǒng)計(jì)

　　材料統(tǒng)計(jì)通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現(xiàn)控制材料費(fèi)成本。

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