2015年造價工程師考試土木工程復(fù)習(xí)資料—橋跨結(jié)構(gòu)

　　橋跨結(jié)構(gòu)形式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋型。一般有：梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋等。

　?。?）梁式橋

　　梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。目前應(yīng)用最廣的是簡支梁結(jié)構(gòu)形式的梁式橋，這種結(jié)構(gòu)形式簡單，施工方便，對地基承載力的要求也不高，通常跨徑在25m以下的橋梁常被采用。當(dāng)跨度大于25m，并小于50m時，一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁式橋的形式。

　　（2）拱式橋

　　拱式橋是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載下，橋墩或橋臺將承受水平推力。拱的跨越能力大，外形也較美觀，因此一般修建拱橋是經(jīng)濟(jì)合理的。

　?。?）剛架橋

　　剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻構(gòu)筑成整體的剛架結(jié)構(gòu)，且梁與柱的連接處具有很大的剛性。因此在豎向荷載作用下，梁主要承受彎矩，而柱腳處也有水平反力，其受力狀態(tài)介于梁式橋和拱式橋之間。

　　對剛架橋，通常是采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

　?。?）斜拉橋

　　斜拉橋由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)體系。

　　斜拉橋根據(jù)跨度大小的要求以及經(jīng)濟(jì)上的考慮，可以建成單塔式、雙塔式或多塔式等不同類型。通常的對稱斷面及橋下凈空要求較大時，多采用雙塔式斜拉橋。

　　一般地，對于跨度為200—700m的橋梁，斜拉橋在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都具有相當(dāng)優(yōu)越的競爭力。

　　（5）懸索橋

　　懸索橋，也稱為吊橋，采用懸掛在兩邊塔柱上的吊索作為主要承重結(jié)構(gòu)。在豎向荷載作用下，通過吊桿的荷載傳遞使吊索纜繩承受很大的拉力，因此，通常需要在兩岸橋臺的后方修筑非常巨大的錨錠結(jié)構(gòu)。懸索橋也是具有水平反力（拉力）的結(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代懸索橋結(jié)構(gòu)中，廣泛采用高強(qiáng)度鋼纜繩，以發(fā)揮其優(yōu)異的抗拉性能。

　?。?）組合體系橋

　　除了以上幾種橋的基本形式外，在工程實踐中，還采用幾種橋型的組合結(jié)構(gòu)，如梁和拱的組合體系，斜拉索與懸索的組合體系等。

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