施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化走向縱深

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　　施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化是建筑業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展必由之路。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　實施施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理是建筑施工企業(yè)加強科學(xué)管理、提高項目施工質(zhì)量和安全水平、提升企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的重要途徑。特別是在當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高起點、大規(guī)模發(fā)展的形勢下，必須大力推進(jìn)建筑業(yè)施工現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，通過規(guī)范現(xiàn)場管理行為，提高管理工作質(zhì)量，確保項目安全、質(zhì)量、效益目標(biāo)的全面實現(xiàn)，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展、科學(xué)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展。http://52tianma.cn/

　　管理制度標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化并不是一個新概念，每個企業(yè)不論其規(guī)模大小、水平高低、市場占有率如何，或多或少、自覺不自覺地都在搞標(biāo)準(zhǔn)化，如企業(yè)制定的員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)、上下班時間標(biāo)準(zhǔn)等，都屬于標(biāo)準(zhǔn)化的過程，但這些只能算是低層次的標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化管理體系有其自身的科學(xué)性和客觀要求，是針對現(xiàn)實或潛在問題從管理方面制定的解決問題的系統(tǒng)理論和實踐方法，體系的設(shè)計和文件的制定必須具有實用性、可操作性和有效性，這是解決問題、提高效率的根本。轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　管理制度標(biāo)準(zhǔn)化就是通過制定和完善施工現(xiàn)場管理的各項規(guī)章，形成科學(xué)、規(guī)范的現(xiàn)場管理體系和文件體系。主要包括技術(shù)管理制度、安全管理制度、質(zhì)量管理制度、計劃統(tǒng)計管理制度、物資管理制度、機械管理制度、人力資源管理制度、項目例會管理制度等內(nèi)容。在各項制度下又可細(xì)分出若干小項，比如技術(shù)管理制度可以細(xì)分成工程定測制度、施工圖現(xiàn)場核對制度、施工技術(shù)交底制度、施工組織設(shè)計制度、開工報告申請制度、編制作業(yè)指導(dǎo)書制度、施工方案審查制度、變更設(shè)計管理制度、基礎(chǔ)技術(shù)資料管理制度、工程日志管理制度;安全管理制度可以細(xì)分成安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全檢查考核制度、應(yīng)急預(yù)案制度、干部盯崗制度、事故調(diào)查報告及處理制度、機械安全管理制度、安全生產(chǎn)例會制度，等等。通過對施工現(xiàn)場管理各環(huán)節(jié)、各崗位、各工序的綜合分析、總結(jié)和創(chuàng)新，在統(tǒng)一內(nèi)容、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一要求、統(tǒng)一實施、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎懲的基礎(chǔ)上，形成科學(xué)、規(guī)范的現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化文件體系。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　在中鐵電化集團(tuán)實施的昆明鐵路局六沾線現(xiàn)場管理工作中，項目部共梳理出施工技術(shù)、安全質(zhì)量、人力資源、計劃統(tǒng)計、機械設(shè)備、財務(wù)、物資、成本及黨工團(tuán)等各項現(xiàn)場管理制度73項，并制定了項目部各管理部門的工作職責(zé)、業(yè)務(wù)流程和工作目標(biāo)，建立了考核辦法并嚴(yán)格獎懲，為標(biāo)準(zhǔn)化管理的實施奠定了制度基礎(chǔ)。由于管理到位，成效突出，該項目被建設(shè)單位選樹為施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理“樣板示范點”。在輕軌三號線一期工程中，中鐵電化集團(tuán)西鐵建設(shè)公司承擔(dān)了實驗段兩個高架區(qū)間的施工任務(wù)。為確保安全生產(chǎn)，創(chuàng)建一流輕軌工程，項目部以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，建立了項目部、作業(yè)隊、班組三級安全管理體系，健全了13本安全管理臺賬，明確了安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任人。針對挖孔樁施工、高空作業(yè)、機械傷害、施工用電等危險源，堅持班前教育、班中檢查、班后總結(jié);對腳手架等高空作業(yè)設(shè)施堅持先驗收后使用;在施工圍檔上加裝警示燈、貼反光條，為職工配發(fā)道路施工發(fā)光防護(hù)服等。通過制定和建立一系列行之有效的制度和措施，確保了安全生產(chǎn)。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。就是要使現(xiàn)場的場容場貌、設(shè)備設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)識等全面符合施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化要求，達(dá)到人與物、施工與環(huán)境的和諧統(tǒng)一，營造文明、清潔、安全、環(huán)保、健康的現(xiàn)場施工環(huán)境。具體應(yīng)做到：現(xiàn)場辦公及生活區(qū)域選址科學(xué)、合理，各種銘牌、標(biāo)識及宣傳統(tǒng)一規(guī)范，具有明顯的企業(yè)特征和良好的企業(yè)形象;現(xiàn)場生活設(shè)施完善，有取暖、淋浴、消暑設(shè)施，員工宿舍、食堂面積達(dá)標(biāo)，設(shè)施配備及擺放整齊劃一，衛(wèi)生、值班、執(zhí)業(yè)資格管理等制度健全，管理到位;“職工書屋”、體育器材和活動場地齊全，管理有制度，活動有記錄;現(xiàn)場使用的電線及各類電器符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求，消防器材和應(yīng)急設(shè)備安全有效，施工機械狀況良好;現(xiàn)場煤、水、電、氣消耗及噪音、粉塵、污水等排放符合節(jié)能環(huán)保及生態(tài)要求。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)文章

　　北京動車段是中鐵電化集團(tuán)施工總承包的第一個大型綜合性建設(shè)項目。工程占地1800畝，東西長近5公里，橫跨大興、豐臺兩區(qū)，涵蓋了除隧道以外我國鐵路建設(shè)的所有專業(yè)，是全國規(guī)模最大、具有世界一流水平的動車檢修基地。如何把這樣一個專業(yè)多、技術(shù)新、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大、工期緊的超大項目建設(shè)好，實現(xiàn)“中國第一、世界一流”的目標(biāo)，成為建設(shè)者面臨的重大課題。項目實施過程中，集團(tuán)指揮部結(jié)合項目特點大力推進(jìn)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到了“六統(tǒng)一”：一是統(tǒng)一建點。集團(tuán)指揮部與承擔(dān)施工任務(wù)的三個項目部集中在一個大院內(nèi)辦公，共用一個食堂和統(tǒng)一的飯卡;二是統(tǒng)一規(guī)劃。駐地布局結(jié)構(gòu)如草坪、旗壇、道路、運動場地等由集團(tuán)指揮部統(tǒng)一規(guī)劃實施;三是統(tǒng)一理念。在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，由集團(tuán)指揮部提煉總結(jié)出項目的精神理念，各項目部和員工統(tǒng)一貫徹執(zhí)行;四是統(tǒng)一規(guī)范。由集團(tuán)指揮部編制團(tuán)隊手冊，統(tǒng)一項目員工行為規(guī)范;五是統(tǒng)一標(biāo)識。包括駐地標(biāo)語、櫥窗、標(biāo)牌，員工上崗證、工作服、安全帽，辦公桌椅、沙發(fā)、電腦、文件柜及個人床單、被褥等都由集團(tuán)指揮部統(tǒng)一配備;六是統(tǒng)一活動。各類大型活動都由集團(tuán)指揮部統(tǒng)一策劃、組織，對外一個聲音、一個步調(diào)、一個形象。通過實施“六統(tǒng)一”，有利于企業(yè)形象的集中統(tǒng)一展示，形成規(guī)模效應(yīng)和整體效果，擴大企業(yè)影響;有利于參建項目員工間情感的交流、不同單位間文化的融合、相關(guān)專業(yè)間工作的協(xié)調(diào)、上下間管理的統(tǒng)一高效，營造出參建各單位和員工之間爭先向上的濃厚氛圍。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　通過廣大建設(shè)者近千個日日夜夜的頑強拼搏，北京動車段項目順利實現(xiàn)了預(yù)定的階段奮斗目標(biāo)，向鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和北京市民交上了一份完美的答卷。2009年4月，北京動車段項目被中國建筑業(yè)協(xié)會授予“AAA級安全文明標(biāo)準(zhǔn)化誠信工地”稱號。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　作業(yè)隊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。所有決策和措施的貫徹都必須通過人來執(zhí)行，實現(xiàn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)必須做到作業(yè)隊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，讓標(biāo)準(zhǔn)化成為作業(yè)隊每一個員工自覺的行為習(xí)慣。實現(xiàn)作業(yè)隊建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化主要應(yīng)做到：按規(guī)定設(shè)置作業(yè)隊崗位并配齊人員、建立臺帳，明確崗位職責(zé);制定明確的安全質(zhì)量管理目標(biāo)并上墻公布，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制并嚴(yán)格獎懲;強化對職工、勞務(wù)工、新招收學(xué)生及不同工種、不同崗位人員有針對性的安全技術(shù)培訓(xùn)并保存紀(jì)錄;建立健全作業(yè)隊、工班例會制度并有記錄，及時填寫施工作業(yè)票和班組管理臺賬，各班組每天出工前組織早點名和安全講話并有記錄;專職安質(zhì)員對現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量、文明施工檢查并有檢查紀(jì)錄，開工前組織對主要工器具性能進(jìn)行安全檢查、試驗并保存記錄，專職安質(zhì)員對現(xiàn)場違章行為按照有關(guān)規(guī)定開具罰單;技術(shù)內(nèi)業(yè)資料管理齊全、規(guī)范、符合要求，針對工程特點、難點開展技術(shù)創(chuàng)新和合理化建議活動并及時保存相關(guān)成果資料，技術(shù)工作檢查事前有計劃、過程有記錄、問題處理有結(jié)果;作業(yè)隊倉庫實行封閉式管理，數(shù)量與臺賬相符，現(xiàn)場用料有計劃、發(fā)料有記錄、回收有登記、交接有手續(xù)。通過對作業(yè)隊管理程序和行為的控制，使施工現(xiàn)場管理始終在預(yù)先設(shè)定的軌道內(nèi)運行，避免現(xiàn)場管理出現(xiàn)偏差。club

　　在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理實踐中，中鐵電化集團(tuán)通過規(guī)范作業(yè)隊組織建設(shè)、制度建設(shè)、生產(chǎn)流程及安全質(zhì)量管理、物資管理、成本控制等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步夯實了標(biāo)準(zhǔn)化管理基礎(chǔ)。通過在作業(yè)隊會議室、調(diào)度室制作并懸掛工程平面示意圖、專業(yè)工程數(shù)量圖、總體工期控制圖、總體形象進(jìn)度圖、安全網(wǎng)絡(luò)體系圖、質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體系圖、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃圖、項目(作業(yè)隊)工程設(shè)備分布圖等“八圖管理”，通過電子顯示屏即時發(fā)布管理信息，在預(yù)配現(xiàn)場安裝攝相機遠(yuǎn)程監(jiān)控作業(yè)過程等先進(jìn)的管理手段，現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理水平不斷提升。service

　　過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。其核心是通過對現(xiàn)場安全質(zhì)量、工期進(jìn)度、生產(chǎn)成本、環(huán)境保護(hù)等現(xiàn)場管理和作業(yè)行為的全過程監(jiān)控，實現(xiàn)工程項目的閉環(huán)式管理。首先是要抓好源頭控制，通過完善制度、加強培訓(xùn)、教育引導(dǎo)、再造流程等手段，強化現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)化意識，使標(biāo)準(zhǔn)化成為參與現(xiàn)場管理和作業(yè)人員的自覺行動，從指令性要求轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)?；⑷婊?、常規(guī)化的行為管理。二是要抓好行為過程控制，對正在進(jìn)行的管理和生產(chǎn)活動按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大考核力度，保證現(xiàn)場管理和生產(chǎn)過程不出現(xiàn)偏差，確保各項標(biāo)準(zhǔn)化文件、制度得到有效貫徹和執(zhí)行。三是建立持續(xù)改進(jìn)機制，通過定期檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)制度執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，提出相應(yīng)的糾正和改進(jìn)措施，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不走樣;對反復(fù)出現(xiàn)的問題，專題研究解決的辦法和措施，形成執(zhí)行——檢查——改進(jìn)——提高的閉環(huán)式管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理水平的不斷提高。項目管理論壇

　　在南同蒲項目實施過程中，中鐵電化集團(tuán)電氣化公司通過定人、定時、定崗、定責(zé)、定點、定效的“六定”機制，科學(xué)合理地配置了現(xiàn)場項目部、作業(yè)隊管理和技術(shù)人員，從源頭上為項目順利實施提供了保證;通過對項目質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度等過程控制目標(biāo)和專業(yè)配合控制目標(biāo)的逐項細(xì)化，建立健全現(xiàn)場監(jiān)督檢查、動態(tài)監(jiān)控和驗收考核等管理表格200種、臺賬14套，滿足了項目組織、協(xié)調(diào)、計劃、控制每一個環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，實現(xiàn)了現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理的全過程控制和閉環(huán)式管理，建設(shè)單位組織全線6個參建單位到該項目部進(jìn)行現(xiàn)場觀摩，推廣現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　在舉世矚目的我國第一條長大高速鐵路——武廣客運專線建設(shè)過程中，承擔(dān)站后“四電”系統(tǒng)集成總承包的中鐵電化集團(tuán)嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)采用了國際最先進(jìn)的恒張力架線技術(shù)，并對導(dǎo)線架設(shè)過程進(jìn)行全程錄像，確保架線質(zhì)量。在新橫山——新衡陽站第19錨段導(dǎo)線架設(shè)過程中，出現(xiàn)了短暫的導(dǎo)線從放線輪盤脫落。負(fù)責(zé)該段施工的項目和技術(shù)負(fù)責(zé)人從監(jiān)控錄像中看到這一情況后，當(dāng)即決定重新架設(shè)這段導(dǎo)線，已架設(shè)好的價值40余萬元的導(dǎo)線全部拆除報廢。正是由于堅持了現(xiàn)場測量、計算、預(yù)制、安裝、調(diào)整等施工全過程無瑕疵施工的高標(biāo)準(zhǔn)管理，中鐵電化集團(tuán)才能在武廣線創(chuàng)造出導(dǎo)線展放平直度誤差0.05mm的奇跡，也才能創(chuàng)造出武廣線兩列動車組重聯(lián)394.2Km/h的世界第一時速。club

　　面對國際金融危機影響和日趨激烈的市場競爭形勢，大力推進(jìn)施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷提升企業(yè)管理水平和核心競爭能力，是建筑業(yè)施工企業(yè)實現(xiàn)長期穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的必由之路。泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)