中鐵十八局天津外環(huán)線項(xiàng)目跨北環(huán)鐵路預(yù)制梁體頂推順利完成

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2014年12月15日下午17點(diǎn)30分，隨著現(xiàn)場最后一聲指揮哨聲落定，左、右幅巨大的灰色混凝土預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)地推到了對面堅(jiān)固的臨時(shí)墩上，臨時(shí)墩為4組鋼管柱組合的結(jié)構(gòu)墩?，F(xiàn)場隨即爆發(fā)出伴隨著風(fēng)聲的歡呼聲和掌聲。10分鐘之前，右幅梁體先已先于左幅梁體成功頂推到位。至此，由中鐵十八局五公司承建的天津快速路系統(tǒng)二期項(xiàng)目-外環(huán)線東北部調(diào)線工程第2標(biāo)段項(xiàng)目的關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)——橋梁頂推跨越天津北環(huán)鐵路施工任務(wù)順利完成。

該橋梁工程為分離式立交設(shè)計(jì)，建成后將架設(shè)在外環(huán)線與衛(wèi)國道交叉口以北約3.5km處跨越北環(huán)鐵路線，橋梁全長746米。立交橋分左、右兩幅，單幅全寬20.75米，橋面寬19.75米，左、右幅橋間設(shè)4.5米寬中央分隔帶。橋下鐵路線為既有線天津北環(huán)鐵路，共有5股貨運(yùn)鐵道，其中1條為電氣化鐵路，線上時(shí)有貨運(yùn)列車來往運(yùn)輸。

據(jù)了解，外環(huán)線東北部調(diào)線項(xiàng)目部為保證頂推施工的萬無一失，反復(fù)論證修改施工方案，積極與專家組、業(yè)主及監(jiān)理討論過程細(xì)節(jié)，首先是在施工的工程技術(shù)層面上得到科學(xué)的有力的保障，精心做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。之前的頂推試推過程也十分順利，無疑也給正式頂推增添了成功的信心。為了頂推現(xiàn)場各專業(yè)、各工種、各位置、各部門的工作有條不紊地開展，下設(shè)有8個(gè)工作組，各司其責(zé)，相互協(xié)調(diào)，形成合力，以確保橋梁頂推節(jié)點(diǎn)施工的順利實(shí)施，同時(shí)還要確保頂推施工的質(zhì)量和施工過程的安全。時(shí)刻保持與鐵路局的溝通聯(lián)系，確保經(jīng)過此處的鐵路線運(yùn)輸?shù)牧熊嚭瓦^往機(jī)動(dòng)車的通行安全。頂推現(xiàn)場由中鐵十八局五公司副總經(jīng)理劉晏斌擔(dān)任現(xiàn)場總指揮，項(xiàng)目經(jīng)理汪偉鑫擔(dān)任現(xiàn)場副指揮。

該項(xiàng)目總工袁全介紹說，此次頂推的橋梁長62米，寬20.75米，高2.9米，單片重量達(dá)3617.5噸，頂推段長62米，頂推距離52米（含試頂），采用點(diǎn)式滑道，共布設(shè)了9組36塊鋼制滑道。頂推動(dòng)力來自電腦無線控制的連續(xù)頂推系統(tǒng)，每幅梁體由兩臺(tái)頂推力300噸的千斤頂頂推，全過程有監(jiān)控微調(diào)系統(tǒng)伺服，確保精準(zhǔn)到位

實(shí)施頂推施工的當(dāng)天雖天氣晴好，卻正值北方大部地區(qū)強(qiáng)冷空氣來襲之時(shí)，天氣預(yù)報(bào)午后風(fēng)力有5級(jí)左右，并發(fā)布了黃色大風(fēng)預(yù)警，白天最低氣溫只有攝氏2°左右，可以說這個(gè)下午是入冬以來最冷的一個(gè)下午，手指暴露在外面不一會(huì)兒，就有凍僵麻木的感覺，寒風(fēng)刮在臉上也有些許刺痛。就是在這樣惡劣的天氣條件下，我們施工現(xiàn)場的建設(shè)者們堅(jiān)守在各自崗位，集中精神，全神貫注，在總指揮和其他各部位指揮的口令下，完成指令動(dòng)作，并及時(shí)監(jiān)控微調(diào)。在巨大的頂推力的作用下，兩座巨大梁體不動(dòng)聲色地行進(jìn)著，頂推施工一直持續(xù)到天黑了下來。最終，兩片總重7235噸的鋼筋混凝土預(yù)制箱梁在寒冷的夜色里，在無數(shù)雙眼睛的注視下，經(jīng)過現(xiàn)場作業(yè)人員抵抗著寒冷的凍僵的雙手，在燈光光柱的照射中順利橫跨鐵路落在對面的預(yù)定地點(diǎn)，這標(biāo)志著外環(huán)線東北部調(diào)線工程第2標(biāo)段橋梁頂推跨越天津北環(huán)鐵路推施工已圓滿順利完成，一次性頂推成功。在場的建設(shè)方天津市高速集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和專家高度稱贊此次頂推作業(yè)，監(jiān)理方天津市路馳監(jiān)理建設(shè)工程有限公司和北京福浩工程咨詢有限公司也一致認(rèn)可。16日上午進(jìn)行了梁體由臨時(shí)墩頂推至永久墩的作業(yè)施工，上午10點(diǎn)半整體頂推任務(wù)全部完成，為后續(xù)的項(xiàng)目施工的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。