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中鐵二十局二公司滬昆項(xiàng)目山甲大寨特大橋箱梁架設(shè)順利合攏

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2014年12月15日10時(shí)08分由中鐵二十局二公司滬昆客專項(xiàng)目承建的山甲大寨特大橋經(jīng)過緊張有序的施工，成功順利合攏。

山甲大寨特大橋中心里程D1K834+537.8，橋全長(zhǎng)920.289m，共計(jì)26孔，設(shè)計(jì)獨(dú)特，工藝繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。既有預(yù)制的24.6m簡(jiǎn)支箱梁、32.6m簡(jiǎn)支箱梁，又有跨徑45+72+45m的連續(xù)梁，固定端位于箱梁大里程一側(cè)，小里程→大里程為下坡方向，線路縱坡為－22‰～-6.8‰的風(fēng)險(xiǎn)架梁施工。

自山甲大寨特大橋箱梁架設(shè)以來，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，根據(jù)施工生產(chǎn)實(shí)際及時(shí)調(diào)整工作思路，制訂架梁風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案，搶險(xiǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，優(yōu)化施工方案和施工資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，制定日施工計(jì)劃并對(duì)當(dāng)天任務(wù)進(jìn)行考核，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性，所有參建員工不胃天寒地凍，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，從每天僅能架設(shè)1榀箱梁，到目前運(yùn)距在10～11.15km確保2天3榀箱梁的架設(shè)。最終在指揮部限定的時(shí)間內(nèi)順利完成，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，為完成全線架梁節(jié)點(diǎn)時(shí)間奠定基礎(chǔ)，再一次展示了中鐵人“自強(qiáng)不息、勇于拼搏”的企業(yè)精神，激發(fā)了參建員工為滬昆客專項(xiàng)目再立新功，再創(chuàng)輝煌的昂揚(yáng)斗志。

本文標(biāo)題：中鐵二十局二公司滬昆項(xiàng)目山甲大寨特大橋箱梁架設(shè)順利合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 13:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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