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貴開鐵路郭家寨中橋工程完成過半
通過建設者們艱苦奮斗、連續(xù)拼搏,中國中鐵五局貴州公司承建的貴(陽)開(陽)鐵路郭家寨中橋施工取得進展:完成工程量過半,開累成橋米達63.86%。
貴(陽)開(陽)鐵路是貴陽市域新建鐵路,線路由貴陽東站引出,向北經(jīng)三江農(nóng)場、王崗、羊昌,在雙塘附近跨越南江峽谷,至開陽縣南門附近。設計為客專I級雙線鐵路,線間距4.4米。中鐵五局貴州公司承建其開陽分部管段10.4公里,主要工程有橋梁8座,隧道5座,站場1座及附屬工程等。
郭家寨中橋位于貴州省開陽縣境內(nèi),設計為雙線橋,起止點里程為DK51+459.149~DK51+527.871,上部結(jié)構(gòu)為24m+32m簡支梁,下部結(jié)構(gòu)為孔樁、墩臺,最高墩身12米。橋位地區(qū)不良地質(zhì)為巖溶,特殊巖土為紅黏土、順層;樁底持力層為白云巖、泥質(zhì)白云巖、角礫狀白云巖夾頁巖,樁端嵌入W2完整巖內(nèi)不小于2米。
為安全、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、高效地建好貴開鐵路,開陽分部制訂和完善了施工組織方案、安全防護措施、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及各種應急預案等。施工中,認真落實安全質(zhì)量技術交底制度,明確安全質(zhì)量技術規(guī)范和管控要點;嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)十大禁令及火工品管理使用七個禁止;全面推行標準化管理,堅持規(guī)范化施工,堅決杜絕人為安全質(zhì)量隱患。并采取了科學有效措施:一是因地制宜開展安全質(zhì)量技能培訓,增強全員安全質(zhì)量責任意識和應急應變防護能力。二是召開現(xiàn)場生產(chǎn)交班會,強化現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理,及時解決現(xiàn)場急難問題,確保施工工序無縫高效銜接。三是執(zhí)行安全隱患排查制度,實行崗前檢查、過程監(jiān)督,及時建立問題數(shù)據(jù)庫,切實排除安全隱患。四是組織開展以保安全、保工期、保穩(wěn)定、創(chuàng)效益為主題的“三保一創(chuàng)”活動,為施工生產(chǎn)提供精神動力和組織保障。
本文標題:貴開鐵路郭家寨中橋工程完成過半 Tags:- 1《宏觀經(jīng)濟政策與發(fā)展規(guī)劃》知識點:保險市場
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