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六佛路跨寧西鐵路橋主體工程動工興建
經(jīng)過周密的準備,經(jīng)鐵路部門批準,六佛路跨寧西鐵路橋主體工程于2013年5月20日正式開工建設,工期預計3個月,將于阜六鐵路開通時交付使用。
六佛路作為105國道的一段,是市區(qū)通往裕安區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以及霍山的重要通道,在裕安區(qū)城南鎮(zhèn)下穿寧西鐵路。2001年寧西鐵路建設時設15米寬下穿框架涵一座,隨著城市建設步伐的日益加快,裕安區(qū)招商引資和經(jīng)濟建設力度的不斷加大,鐵路北側已形成汽車城、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場、房地產(chǎn)開發(fā)等產(chǎn)業(yè)圈,鐵路南側有城南中學、裕安中學等重點校區(qū),對六佛路公路交通的需求也在跨越式的增長,原有的交通狀況已遠遠不能滿足需要。
裕安區(qū)委、區(qū)政府根據(jù)交通增長的需要,結合城市規(guī)劃,果斷決策對六佛路進行工程改造,跨寧西鐵路下穿涵因涉及鐵路產(chǎn)權和鐵路施工的特殊要求,成為了整個改造工程的瓶頸。為此,區(qū)委、區(qū)政府在聽取各方意見,充分調(diào)查論證后,成立了六佛路跨寧西鐵路橋改造工程領導組,迅速開展工作,分別進行了項目立項、報批、審查、委托設計、初步設計審定,設計定稿、上海鐵路局批準等項工作。為合理減少審批流程,加快開工進度、節(jié)約施工成本,結合阜六鐵路建設及寧西鐵路改造,項目全面委托阜六鐵路有限責任公司進行管理,由中鐵二十四局安徽公司施工。
工程改造完成后,將形成與改造后的六佛路同軸,雙向機動車道分別15.5米,非機動車道分別4.5米,人行通道分別6.5米,綠化帶分別3.5米,總寬60米的城市通道。交通咽喉將變通途,大大緩解了城市交通擁堵狀況,美化了城市環(huán)境,將為我區(qū)乃至全市的經(jīng)濟發(fā)展提供幫助。
本文標題:六佛路跨寧西鐵路橋主體工程動工興建 Tags:- 1招標師職業(yè)水平考試:項目管理與招標采購第四章練習題14
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