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梅嶺關(guān)隧道貫通 蘭渝鐵路預(yù)計(jì)2015年通車(chē)
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近日,我國(guó)在建的最長(zhǎng)高瓦斯高風(fēng)險(xiǎn)隧道的蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道正式貫通,預(yù)計(jì)蘭渝鐵路全線將與2015年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
梅嶺關(guān)隧道位于廣元市境內(nèi),設(shè)計(jì)為單洞雙線,單洞總長(zhǎng)16500多米,最大埋深407米,穿越川東北高瓦斯油氣區(qū),是蘭渝鐵路全線的關(guān)鍵控制性工程,也是目前我國(guó)在建的最長(zhǎng)高瓦斯 高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
據(jù)了解,蘭渝鐵路總投資約800億元,連接了甘肅、四川、陜西和重慶四地的22個(gè)縣(區(qū)) ,四川境內(nèi)穿越了廣元、南充、廣安3市。該鐵路正線全長(zhǎng)約855公里,其中橋梁和隧道的長(zhǎng)度 約750公里,橋隧比例高達(dá)63.3%。預(yù)計(jì)2015年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,蘭州到重慶的行車(chē)時(shí)間將由目前的22個(gè)小時(shí),縮短為6個(gè)半小時(shí),南充、廣元等地旅客前往重慶、蘭州也更加便捷。
本文標(biāo)題:梅嶺關(guān)隧道貫通 蘭渝鐵路預(yù)計(jì)2015年通車(chē) Tags:- 1[PPT]大相嶺隧道斜井襯砌施工工法
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