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神河高速LJ7標(biāo)正式復(fù)工
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3月1日下午4時(shí)38分,隨著震耳欲聾的鞭炮聲和禮花聲,重達(dá)140余噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在神河高速公路LJ7標(biāo)葫蘆咀1#大橋左幅11#墩和12#臺(tái)上,這是中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部2013年首次施工神河高速公路LJ7標(biāo)段工程,標(biāo)志著四公司神河高速公路LJ7標(biāo)正式復(fù)工。 神(池)河(曲)高速公路是山西省高速公路“三縱十一橫十一環(huán)”路網(wǎng)規(guī)劃中“第三橫”靈河高速公路的重要組成部分。由中鐵五局四公司施工的LJ7合同段位于山西省忻州市偏關(guān)縣境內(nèi),線路全長(zhǎng)4.79公里,路線由東向西布設(shè),經(jīng)霍家溝南,穿過(guò)漫天梁進(jìn)入河曲縣境內(nèi),在紅米梁村東到達(dá)終點(diǎn),其中最大直線長(zhǎng)度778.417米,最大縱坡3.453%。全線按雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,整體式路基寬24.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí)。主要工程包括:路基挖土方350.7萬(wàn)立方,填土方80.5萬(wàn)立方;防護(hù)及排水圬工16.11萬(wàn)立方;大中橋共9座,橋梁總長(zhǎng)2209.32m,孔樁451根,共21282m,孔樁直徑以1.5米為主,設(shè)計(jì)最長(zhǎng)達(dá)73米,最短20米;20m預(yù)制箱梁36片,40m預(yù)制T梁436片,K74+227天橋現(xiàn)澆箱梁4跨;涵洞6道,共566.02m。 自2011年4月進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部以施工現(xiàn)場(chǎng)為抓手,著力抓好安全質(zhì)量管理、現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理、施工進(jìn)度管理和成本管理,廣大干部職工克服氣候惡劣、物資匱乏、缺水少電等困難,至去年底完成建安產(chǎn)值21110萬(wàn)元,實(shí)物指標(biāo)為:路基挖填方基本完成,其中挖方363萬(wàn)方,填方90萬(wàn)方,漿砌圬工完成4萬(wàn)方;橋梁工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)基本完成,上部結(jié)構(gòu)完成預(yù)制梁板204片,架設(shè)60片。但是根據(jù)業(yè)主“今年五月底前實(shí)現(xiàn)半幅通車,六月底前全面通車”工期目標(biāo)要求和項(xiàng)目部目前剩余工程數(shù)量,施工難度依然很大,工期壓力比較大。 為了保證業(yè)主工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),中鐵五局四公司神河項(xiàng)目部充分利用晴好天氣,在春節(jié)還未過(guò)完的情況下,就通知相關(guān)人員及時(shí)到場(chǎng),做好便道修復(fù)、架橋機(jī)施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,并與3月1日成功完成了首跨梁板架設(shè)工作,為后續(xù)施工任務(wù)的圓滿完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本文標(biāo)題:神河高速LJ7標(biāo)正式復(fù)工 Tags:
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