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昆明鐵路局2013年投資217億元建鐵路
記者28日從昆明鐵路局獲悉,2013年該局10個(gè)在建項(xiàng)目計(jì)劃投資217億元,投資規(guī)模比2012年增加一倍以上。
今年,昆明鐵路局管轄的10個(gè)在建項(xiàng)目中,昆(明)廣(通)復(fù)線將建成通車,昆明樞紐改造施工將進(jìn)入最關(guān)鍵的階段;昆明南新客站將正式開工,成昆擴(kuò)能永廣段、大瑞鐵路保瑞段也將開工建設(shè),其中,國內(nèi)最長、風(fēng)險(xiǎn)等級最高的高黎貢山隧道等一大批長大隧道工程也將開工建設(shè)。
地處西南邊陲的云南省鐵路建設(shè)因地質(zhì)條件復(fù)雜,相對滯后。近年來隨著國家鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷提速,以及中國東盟關(guān)系的發(fā)展,作為中國面向西南開放的前沿,云南著力構(gòu)建外接?xùn)|南亞、南亞,內(nèi)連大西南以及中部腹地的綜合交通體系,鐵路建設(shè)全面提速。目前,云南境內(nèi)已經(jīng)完成滬昆鐵路復(fù)線建設(shè),境內(nèi)泛亞鐵路東線全面開工建設(shè),中線玉溪至磨憨段前期工作有序推進(jìn),西線大瑞鐵路保山至瑞麗段也已奠基。云桂鐵路、滬昆客專等也加快建設(shè)。
面對繁重的鐵路建設(shè)任務(wù),昆明鐵路局與參建施工單位表示,將克服地質(zhì)條件復(fù)雜、征地拆遷等困難,科學(xué)組織,精心安排,確保今年投資計(jì)劃完成,開創(chuàng)云南鐵路建設(shè)新局面。
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