煙臺(tái)新機(jī)場(chǎng)明年投用 城際鐵路明年具備開(kāi)通條件

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昨天上午，在蓬萊潮水鎮(zhèn)新機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就望見(jiàn)矗立著的航站樓雛形，混凝土主體工程基本完工，一輛吊車(chē)正將一段鋼結(jié)構(gòu)“骨架”高高吊起，“拼接”到航站樓的一側(cè)，電焊工人正對(duì)“骨架”進(jìn)行焊接，鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程全面展開(kāi)。

新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)年內(nèi)完成主體

市機(jī)場(chǎng)建設(shè)辦表示，目前新機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利。航管樓及空管業(yè)務(wù)樓工程已完成主體施工，近5萬(wàn)平方米的半地下停車(chē)庫(kù)工程已完成大半工程量。按照計(jì)劃，航站區(qū)所有工程爭(zhēng)取年底前完成主體工程及部分安裝工程；聯(lián)檢機(jī)構(gòu)、航油工程等配套輔助工程項(xiàng)目于2013年年底前基本完工；2014年完成機(jī)場(chǎng)校驗(yàn)、試飛、轉(zhuǎn)場(chǎng)，并投入運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)，新機(jī)場(chǎng)2015年客運(yùn)量為400萬(wàn)人次、貨運(yùn)5.5萬(wàn)噸；2020年客運(yùn)650萬(wàn)人次、貨運(yùn)9萬(wàn)噸。未來(lái)，機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域?qū)?gòu)筑以新機(jī)場(chǎng)為航空和公交接駁中心、德龍煙鐵路大季家站為鐵路客運(yùn)中心、八角港區(qū)為港口中心的三位一體的多層次、多功能復(fù)合型機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐，形成高效的煙臺(tái)空港腹地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

兩條鐵路同時(shí)推進(jìn)煙臺(tái)人將圓高鐵夢(mèng)

盡管已是寒冬臘月，蓁山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，仍是一派火熱施工景象。

“除了劉村附近的隧道入口，新橋西路附近的隧道出口和中途的斜井也在同時(shí)向前掘進(jìn)。”工程建設(shè)指揮部一位負(fù)責(zé)人告訴記者，青煙威榮城際鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，線路、橋梁、隧道等實(shí)體工程完成總量的1/4，預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始鋪軌，年底前基本完成，2014年具備開(kāi)通條件，屆時(shí)，煙臺(tái)人將圓高鐵夢(mèng)。”

城鐵建成后，將作為一條縱向交通主動(dòng)脈分擔(dān)客流運(yùn)輸任務(wù)。青煙威榮鐵路全線通車(chē)后，將在青島與青島—太原客運(yùn)專(zhuān)線（其中膠濟(jì)客專(zhuān)、石太客專(zhuān)已建成）連接，在濟(jì)南與京滬高速鐵路相連，在石家莊與京廣客運(yùn)專(zhuān)線相連，通過(guò)與國(guó)鐵干線的高速對(duì)接，煙臺(tái)將直接對(duì)接全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。

與城鐵一起延伸的，還有龍煙鐵路承載的夢(mèng)想。“兩會(huì)”開(kāi)幕前，煙臺(tái)境內(nèi)另一條橫向鐵路大動(dòng)脈，龍煙鐵路也已全面啟動(dòng)實(shí)施, 力爭(zhēng)上半年完成招投標(biāo)工作，并盡快開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)2015年前后通車(chē)。作為全市唯一一條橫向鐵路大動(dòng)脈，龍煙鐵路建成后將龍口港、蓬萊港、欒家口港、煙臺(tái)港西港區(qū)和芝罘灣港區(qū)等港口串聯(lián)成一條直線，還將與德大鐵路、大萊龍鐵路共同組成德龍煙鐵路，形成一條環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道，通過(guò)藍(lán)煙鐵路和渤海鐵路輪渡與全國(guó)鐵路相連，成為煙臺(tái)發(fā)展尤其是港口發(fā)展的生命線工程，大大促進(jìn)港口資源共享和整合。

至韓國(guó)平澤航線爭(zhēng)取一季度開(kāi)通

“大力實(shí)施‘以港強(qiáng)市’戰(zhàn)略，推進(jìn)‘港口、產(chǎn)業(yè)、城市’一體化布局、聯(lián)動(dòng)式發(fā)展。”《政府工作報(bào)告》明確了2013年港口發(fā)展任務(wù)，也提出了更高的要求：優(yōu)化德龍煙鐵路沿線“一線七港”功能布局，規(guī)劃建設(shè)以海港、空港、保稅港區(qū)和鐵路中轉(zhuǎn)站為依托的西部海岸臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)，培育壯大石油化工、臨空經(jīng)濟(jì)、冷鏈物流等特色產(chǎn)業(yè)。

記者從市港航局獲悉，2013年全市安排港口建設(shè)項(xiàng)目27項(xiàng)，建設(shè)資金22.4億元；其中，煙臺(tái)港西港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭、LNG碼頭等大型專(zhuān)化深水碼頭將加快建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭和20萬(wàn)噸級(jí)煤炭碼頭建成投產(chǎn)。市港航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年還將落實(shí)平澤港客滾碼頭建設(shè)和運(yùn)力籌備工作，爭(zhēng)取煙臺(tái)至韓國(guó)平澤航線一季度開(kāi)通。鼓勵(lì)中鐵輪渡進(jìn)行中韓鐵路輪渡研究，引導(dǎo)大新華輪船公司增開(kāi)集裝箱班輪航線，研究開(kāi)辟煙臺(tái)（蓬萊）至丹東（朝鮮）航線。 此外，隨著龍煙鐵路的開(kāi)工，煙臺(tái)港口集疏運(yùn)狀況將得到根本改善。