鐵路建設(shè)釋放穩(wěn)增長信號(hào)

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近期，軌道交通建設(shè)密集被關(guān)注。高鐵建設(shè)受去年“7·23”事件的影響，一直處于低溫狀態(tài)，即使在今年得到國家政策的大力支持，也因資金不足而持續(xù)低落。今年五月，國務(wù)院總理溫家寶強(qiáng)調(diào)，要著力擴(kuò)大內(nèi)需，提高經(jīng)濟(jì)增長的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。隨著國家把“穩(wěn)增長”放到宏觀調(diào)控更加重要的位置，通過投資來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的措施成為了近期見效快的辦法。最近，鐵路建設(shè)的現(xiàn)象以及國家的投資措施出臺(tái)等現(xiàn)象，讓穩(wěn)增長的現(xiàn)象越發(fā)明顯。

25項(xiàng)軌道交通建設(shè)獲批 總投資8000億

2012年9月5日，國家發(fā)改委批復(fù)了全國多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總投資規(guī)模預(yù)計(jì)超過8000億。據(jù)悉，此次批復(fù)的內(nèi)容涉及全國19個(gè)城市、兩個(gè)地區(qū)和一條線路。太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門、常州等6個(gè)城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案獲得批準(zhǔn)，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網(wǎng)、內(nèi)蒙古呼包鄂地區(qū)城際鐵路規(guī)劃等區(qū)域軌交鐵路規(guī)劃獲批。

八月鐵路基建投資出現(xiàn)拐點(diǎn)

今年1至8月份鐵路基建投資共計(jì)完成2277.7億元，僅占全年任務(wù)量的48.5%，但是8月份鐵路基建投資數(shù)據(jù)卻出現(xiàn)了今年未有的拐點(diǎn)。

2012年9月10日，鐵道部公布數(shù)據(jù)顯示，8月份全國鐵路基建投資完成393.3億元，相比去年同期的330.3億元，同比增長19%。受鐵道部資金鏈緊張等問題的影響，今年前7個(gè)月的鐵路基建投資數(shù)據(jù)都比去年同期大幅下降，8月份實(shí)現(xiàn)“反超”，鐵路基建投資出現(xiàn)“拐點(diǎn)”。

八月基建出現(xiàn)拐點(diǎn)的原因在于，發(fā)改委于7月份核準(zhǔn)鐵道部今年共發(fā)行人民幣1500億元中國鐵路建設(shè)債券，高于去年人民幣1000億元的額度。

鐵道部再發(fā)債200億元

2012年9月11日，鐵道部招標(biāo)發(fā)行了第五期總規(guī)模為200億元的鐵路建設(shè)債券。其中其中7年期品種的發(fā)行規(guī)模為100億元，20年期品種的發(fā)行規(guī)模為100億元。所籌資金將用于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運(yùn)專線、新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線等32個(gè)項(xiàng)目。

北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑壓力大，政府還是想通過投資來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)。鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的大頭都會(huì)從中受益，成為救市的急先鋒。國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年鐵路基建計(jì)劃已經(jīng)調(diào)增，應(yīng)盡快下達(dá)到項(xiàng)目。國家還可能爭取多完成一些基建投資，以提高全年“穩(wěn)增長”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。