2015年注冊(cè)安全工程師事故案例分析模擬試題（四十）

　　坍塌事故

　　事故概況：2002年3月13日，在江蘇某市政公司承接的蘇州河滯留污水截流工程金鐘路某號(hào)段工地上，施工單位正在做工程前期準(zhǔn)備工作。為了交接地下管線情況、土質(zhì)情況及實(shí)測(cè)原有排水管涵位置標(biāo)高，下午15時(shí)30分開(kāi)始地下管線探摸、樣槽開(kāi)挖作業(yè)。下午16時(shí)30分左右，當(dāng)挖掘機(jī)將樣槽挖至約2m深時(shí)，突然土體發(fā)生塌方，當(dāng)時(shí)正在坑底進(jìn)行擋土板作業(yè)的工人周某避讓不及，身體頭部以下被埋入土中，事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理、施工人員立即組織人員進(jìn)行搶救，并通知120救護(hù)中心、119消防部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶救，雖經(jīng)多方搶救但未能成功，下午17時(shí)20分左右，周某在某中心醫(yī)院死亡。

　　試分析事故原因，提出事故預(yù)防及控制措施。

　　答案：

　　事故原因分析：

　　1．直接原因：（1）施工過(guò)程中土方堆置不合理。土方堆置未按規(guī)范單側(cè)堆土高度不得超過(guò)1.5m、離溝槽邊距離不得小于1.2m要求進(jìn)行，實(shí)際堆土高度達(dá)2m，距溝槽邊距離僅1m。（2）現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差?，F(xiàn)場(chǎng)為原溝浜回填土約4m深，且緊靠開(kāi)挖的溝槽，其中夾許多垃圾，土體非常松散。

　　2．間接原因：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施針對(duì)性較差。未能考慮員工逃生辦法，對(duì)事故的預(yù)見(jiàn)性較差，麻痹大意。（2）施工人員安全意識(shí)較淡薄。對(duì)三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)安全教育未能引起足夠的重視，憑經(jīng)驗(yàn)作業(yè)。（3）坑底作業(yè)人員站位不當(dāng)，自身防范意識(shí)不強(qiáng)，逃生時(shí)暈頭轉(zhuǎn)向，從而發(fā)生了事故。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)管理不力。由于剛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)方面準(zhǔn)備不充分，思想上未能引起足夠的重視，管理不到位。

　　3．主要原因：（1）施工過(guò)程中土方堆置不合理。（2）開(kāi)挖后未按規(guī)定在深度達(dá)1．2m時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分層支撐。而實(shí)際開(kāi)挖至2m后，才開(kāi)始支撐擋板。（3）現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)較差，土體非常松散。

　　事故預(yù)防及控制措施：（1）暫停施工，進(jìn)行全面安全檢查整改。（2）召開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步對(duì)職工進(jìn)行安全教育。（3）制定針對(duì)性強(qiáng)的施工安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程作業(yè)，對(duì)上崗職工進(jìn)行安全技術(shù)交底，配備足夠的施工保護(hù)設(shè)施用品如橫列板、鋼板柱、逃生扶梯等，并督促落實(shí)。

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