細(xì)節(jié)管理促落實(shí)，合同管理抓提高

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細(xì)節(jié)管理促落實(shí)，合同管理抓提高
  　　1、工程概況
  　　墊（江）鄰（水）高速公路是滬蓉國(guó)道主干線支線（GZ55-1）上海至成都公路支線的重要組成部分，是國(guó)家規(guī)劃的“五縱七橫”國(guó)道主干線公路網(wǎng)的重要部分。路線位于四川盆地東部與重慶比鄰區(qū)域，呈東西展布，起于重慶墊江縣太平鎮(zhèn)與滬蓉國(guó)道主干線支線忠縣至墊江高速公路銜接，終點(diǎn)在鄰水與廣鄰高速公路主線直線銜接。路線全長(zhǎng)36.895公里，其中四川境內(nèi)33.87公里，重慶境內(nèi)3.025公里。全線共有隧道3座，長(zhǎng)12.044公里，四川境內(nèi)占10.249公里/3座。四川境內(nèi)橋隧結(jié)構(gòu)物總長(zhǎng)約占四川境內(nèi)路線總長(zhǎng)的40%，是四川境內(nèi)的控制工程。墊鄰高速公路隧道工程自2005年3月開工，合同工期30個(gè)月；路基和橋梁工程自2005年7月4日正式開工，路基工程合同工期22個(gè)月。四川境內(nèi)全線土建工程總價(jià)10.5億元。本項(xiàng)目由四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所承擔(dān)施工監(jiān)理工作。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，一個(gè)監(jiān)理部、三個(gè)路基監(jiān)理組。
  　　2、監(jiān)理工作總體思路
  　　施工監(jiān)理是一個(gè)既相對(duì)獨(dú)立，又與施工單位和業(yè)主密切聯(lián)系的工作系統(tǒng)，系統(tǒng)的良好和有效運(yùn)行是各項(xiàng)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的保證，因此，全體監(jiān)理工程師的核心工作應(yīng)該是讓監(jiān)理工作系統(tǒng)持續(xù)、有效、穩(wěn)定地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)監(jiān)理工作的各項(xiàng)目標(biāo)。所有的監(jiān)理工作應(yīng)該圍繞這個(gè)核心任務(wù)——建立并保持一個(gè)良好、有序、穩(wěn)定、有效的工作系統(tǒng)。
  　　為了實(shí)現(xiàn)總體思路確定的核心任務(wù)，監(jiān)理部確定了“工作嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)；指令明確清楚；檢查科學(xué)客觀；簽字準(zhǔn)確可靠”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和“監(jiān)理的抽檢獨(dú)立完成；監(jiān)理的檢測(cè)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠；監(jiān)理的工作滿足規(guī)定的時(shí)限要求；監(jiān)理的作風(fēng)認(rèn)真、誠信、廉潔”的服務(wù)承諾。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中提及的四個(gè)方面，基本上涵蓋了監(jiān)理工作的主要工作方法和工作態(tài)度，給所有的監(jiān)理人員明確了一個(gè)努力的方向。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提出了監(jiān)理服務(wù)努力的目標(biāo)和方向，而服務(wù)承諾是保證實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的的一些措施或途徑。作風(fēng)認(rèn)真、誠信、廉潔，是實(shí)現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的保證；獨(dú)立完成抽檢、檢測(cè)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠是實(shí)現(xiàn)檢查科學(xué)客觀的保證，工作滿足規(guī)定的時(shí)限要求是保證監(jiān)理的簽字及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的重要途徑。
  　　3、監(jiān)理工作的具體思路
  　　確立路基、橋梁、隧道專業(yè)監(jiān)理工程師在監(jiān)理團(tuán)隊(duì)中的核心地位，使各個(gè)專業(yè)的監(jiān)理工作有具體的責(zé)任人和執(zhí)行人；加強(qiáng)監(jiān)理部對(duì)監(jiān)理組日常工作的檢查、指導(dǎo)、督促、考核和評(píng)價(jià)，強(qiáng)化監(jiān)理組在現(xiàn)場(chǎng)管理中的監(jiān)控力度，防止監(jiān)理工作偏離方向；隱蔽工程是監(jiān)理控制的關(guān)鍵和難點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)隱患工程檢查驗(yàn)收及信息收集，防止出現(xiàn)隱蔽工程因檢查不力而留下隱患；注重監(jiān)理系統(tǒng)內(nèi)部各項(xiàng)信息的交流與溝通，及時(shí)掌握施工監(jiān)理過程中采集到的信息，及時(shí)有效地開展監(jiān)理工作；加大中間計(jì)量與支付工作的過程審核力度，切實(shí)讓計(jì)量工作真正變成質(zhì)量控制的一個(gè)環(huán)節(jié)，中間計(jì)量與工程同步，可以及時(shí)檢查工程的完成情況與設(shè)計(jì)的符合性，發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)處理，同時(shí)可以避免集中計(jì)量時(shí)對(duì)過程資料的審核不能做到及時(shí)有效，防止留下質(zhì)量隱患；以合同為依據(jù)，做好工程變更與索賠的規(guī)范管理，以工程變更為合同管理的切入點(diǎn)，規(guī)范施工監(jiān)理的各項(xiàng)工作。以上具體工作思路，體現(xiàn)了“深化細(xì)節(jié)管理，促落實(shí)；強(qiáng)化合同管理，抓提高”的監(jiān)理工作理念，促進(jìn)本項(xiàng)目監(jiān)理工作持續(xù)提高。
  　　4、引導(dǎo)監(jiān)理人員學(xué)習(xí)和理解工作思路
  　　監(jiān)理部通過墊鄰項(xiàng)目監(jiān)理人員崗前培訓(xùn)班向參加墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理人員傳達(dá)了墊鄰高速公路監(jiān)理工作的總體思路和具體思路，向監(jiān)理人員宣講了對(duì)思路的理解，引導(dǎo)監(jiān)理人員向監(jiān)理部確定的工作方向去努力工作。培訓(xùn)后，將講稿上傳到墊鄰高速公路項(xiàng)目管理綜合平臺(tái)電子論壇，要求監(jiān)理組將工作思路傳達(dá)到每一個(gè)人，監(jiān)理部所有監(jiān)理人員人手一冊(cè)，隨時(shí)注意監(jiān)理工作的方向，指導(dǎo)監(jiān)理的工作。通過一年多的運(yùn)行情況，監(jiān)理人員已經(jīng)逐漸適應(yīng)了專業(yè)監(jiān)理工程師的定位，逐步將以前的一些做法進(jìn)行了調(diào)整，以適應(yīng)墊鄰項(xiàng)目的具體要求。專業(yè)監(jiān)理工程師的責(zé)任更清楚，各個(gè)專業(yè)的日常管理工作有具體的執(zhí)行人和檢查人，避免了專業(yè)工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員職責(zé)不清的現(xiàn)象，強(qiáng)化了監(jiān)理人員的責(zé)任心和崗位意識(shí)。
  　　5、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置
  　　根據(jù)墊鄰高速公路施工監(jiān)理服務(wù)合同的規(guī)定，墊鄰高速公路監(jiān)理組織設(shè)置兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，設(shè)監(jiān)理部一個(gè)，監(jiān)理組三個(gè)。其中JL1監(jiān)理組分管DL01、DL02、DL03三個(gè)合同段；JL2監(jiān)理組分管DL04、DL05兩個(gè)合同段，JL3監(jiān)理組分管DL06一個(gè)合同段。業(yè)主通過獨(dú)立招標(biāo)選擇了兩個(gè)中心試驗(yàn)室，其中ZX1中心試驗(yàn)室分管DL01、DL02、DL03合同段；ZX2中心試驗(yàn)室分管DL04、DL05、DL06合同段。在工作關(guān)系上，ZX1、ZX2實(shí)驗(yàn)室接受監(jiān)理部的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)總監(jiān)負(fù)責(zé)。中心試驗(yàn)室在日常工作中代表監(jiān)理部完成具體的試驗(yàn)檢測(cè)抽檢工作。監(jiān)理部、監(jiān)理組、中心試驗(yàn)室共同組成了完整的監(jiān)理工作系統(tǒng)，相互之間互相協(xié)作，互相支持，相互促進(jìn)，共同完成墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)理工作。監(jiān)理部、組和中心試驗(yàn)室共同遵守監(jiān)理工作的總體思路、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)承諾，共同為墊鄰高速公路建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)而努力工作，同心協(xié)作。