2015年安全工程師考試《安全生產技術》：繩卡、吊鉤

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　　鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑車組時后手繩的固定，以及扒桿上纜風繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子，有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強的標準鋼絲繩卡子，應用最廣。

　　繩卡的使用要注意以下事項：

　?。?）卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環(huán)的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

　?。?）使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1／3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動，可采取附加一安全繩卡來進行。安全繩卡安裝在距最后一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現(xiàn)象，安全彎將會被拉直，便于隨時發(fā)現(xiàn)和及時加固。

　?。?）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

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　　吊鉤根據(jù)外形的不同，分單鉤和雙鉤兩種。單鉤一般在中小型的起重機上用，也是常用的起重工具之一。在使用上單鉤較雙鉤簡便，且受力條件沒有雙鉤好，所以起重量大的起重機用雙鉤較多。雙鉤多用在橋式機門座式的起重機上。

　　吊鉤按鍛造的方法分鍛造鉤和板鉤。鍛造鉤采用20號優(yōu)質碳素鋼，經過鍛造和沖壓，進行退火熱處理，以消除殘余的內應力，增加其韌性。要求硬度達到HB＝75～135，再進行機加工。板鉤是由30mm厚的鋼板片鉚合制成的，有單鉤和雙鉤，在重型起重機上多用雙鉤。

　?。?）一般吊鉤是用整塊鋼材鍛制的，表面應光滑，不得有裂紋、刻痕、剝裂、銳角等缺陷，并不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。

　　（2）吊鉤上應注有載重能力，如沒有標記，在使用前應經過計算，確定載荷重量，并作動靜載荷試驗，在試驗中經檢查無變形、裂紋等現(xiàn)象后方可使用。

　?。?）在起重機上用吊鉤，應設有防止脫鉤的吊鉤保險裝置。

　　（六）手搬葫蘆

　　手搬葫蘆是一種輕巧簡便的手動牽引機械。它具有結構緊湊、體積小、自重輕、攜帶方便、性能穩(wěn)定等特點。其工作原理是由兩對平滑自鎖的夾鉗，像兩只鋼爪一樣交替夾緊鋼絲繩，作直線往復運動，從而達到牽引作用。它能在各種工程中擔任牽引、卷揚、起重等作業(yè)。

　　使用手搬葫蘆時，起重量不準超過允許荷載，要按照標記的起重量使用；不能任意的加長手柄，應用鋼芯的鋼絲繩作業(yè)。

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　　絞磨是一種使用較普遍的人力牽引工具，主要用于起重速度不快、沒有電動卷揚機、亦沒有電源的偏僻地區(qū)及牽引力不大的施工作業(yè)。

　　絞磨是由卷繞鋼絲繩的磨芯、連接桿、磨桿及支承磨芯和連接桿的磨架等主要部分組成。

　　絞磨的使用場地要平整寬敞，絞杠有足夠的回轉余地。絞磨前面第一個導向滑輪應與絞磨的磨芯中心基本在同一水平線上；鋼絲繩在磨芯纏繞的圈數(shù)不得少于3圈；絞磨要與地錨拉接牢固，磨架不得傾斜或懸空。

　　絞磨的繩扣與索具包括：

　?。?）棕繩。棕繩具有使用輕便、質軟、攜帶方便、易于綁扎、結扣等優(yōu)點，但它的強度低、易磨損和腐爛，只能用于輔助性作業(yè)，如溜繩、捆綁繩和受力不大的纜風繩等，不適用在荷載大及有沖擊荷載的機動機械工作中。

　?。?）鋼絲繩。鋼絲繩具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨并能承受沖擊荷載等特點。它破斷前有斷絲現(xiàn)象的預兆，容易檢查、便于預防事故，因此，在起重作業(yè)中廣泛應用，是吊裝中的主要繩索。

　　（3）繩扣（千斤繩、帶子繩、吊索）。繩扣是把鋼絲繩插在兩頭帶有套鼻或編插成環(huán)狀的繩索，是用來連接重物與吊鉤的吊裝專用工具。它使用方便，應用極廣。

　　繩扣多是用人工編插的，也有用特制金屬卡套壓制而成的，人工插接的繩扣其編結部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm.

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