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  7.國際貨物運輸

  7.1 運輸方式

  在國際貨物運輸中,涉及的運輸方式很多,其中包括海洋運輸、鐵路運輸、航空運輸、內(nèi)河運輸、郵包運輸、公路運輸、管道運輸、大陸橋運輸以及由各種運輸方式組合的國際多式聯(lián)運等。

  (1)海洋運輸

  在國際貨物眾多運輸方式中,海洋運輸因其運輸通過能力大、運量大和運費低的特點,是運用最廣泛的運輸方式。按照海洋運輸船舶經(jīng)營方式的不同,可分為班輪運輸和租船運輸。

  1)班輪運輸。班輪運輸又稱定期船運輸,它是指按照預(yù)定的航行時間表在固定的航線和港口往返運載貨物,并按事先公布的費率收取運費的船舶運輸業(yè)。船方負(fù)責(zé)配載裝卸,裝卸費包括在運費中,貨方不再另付裝卸費,船貨雙方也不計算滯期費和速遣費。

  2)租船運輸。租船運輸又稱不定期船運輸,是指租船人向船主租賃整條船舶進行運輸貨物。這種方式?jīng)]有固定的航線、船期和固定掛靠的港口,可根據(jù)運輸需要安排。它最適合運輸大宗貨物。租船運輸?shù)姆绞桨ǘǔ套獯⒍ㄆ谧獯凸獯獯取2徽撌前春匠袒虬雌谙拮獯?,船主和租船人都要簽訂租船合同,以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

 ?、俣ǔ套獯6ǔ套獯址Q程租船或航次租船,它是由船舶所有人負(fù)責(zé)提供船舶,在指定港口之間進行一個或數(shù)個航次,承運指定貨物的租船方式。

 ?、诙ㄆ谧獯?。定期租船又稱期租船。它是以時間為基礎(chǔ)的租賃船舶方式,即船舶所有人將船舶出租給承租人,使其使用一定時期的租船運輸。

 ?、酃獯獯?。光船租船是船舶所有人將船舶出租給承租人使用一個時期,但船舶所有人所提供的船舶是一艘空船,既無船長,又未配備船員,承租人自己要任命船長、配備船員、負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶營運管理所需的一切費用,這種方式在當(dāng)今國際貿(mào)易中很少使用。

  (2)國際鐵路聯(lián)運

  凡是使用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運票據(jù),由鐵路負(fù)責(zé)經(jīng)過兩國或兩國以上鐵路的全程運送,并由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時不需發(fā)貨人和收貨人參加,這種運輸稱為國際鐵路貨物聯(lián)運。

 ?。?)航空運輸

  航空運輸指利用飛機運送對外貿(mào)易貨物。它是一種現(xiàn)代化的運輸方式,其特點是交貨速度快、時間短、安全性能高、貨物破損率小、節(jié)省包裝費、保險費和儲存費,不受地面限制,可以四通八達(dá)通往世界各地。

 ?。?)公路運輸

  公路運輸是一種比較靈活、方便的運輸方式,它除了適用于內(nèi)地集散進出口貨物外,還適用于鄰國之間的進出口貨物運輸。我國同許多周邊國家和地區(qū)的進出口貨物是經(jīng)由國境公路運輸?shù)?,但公路運輸載貨量有限,運輸成本較高,容易造成貨損事故。

  (5)郵包運輸

  郵包運輸指通過郵局寄交國際貿(mào)易貨物的一種運輸方式。這種運輸方式比較簡便,且要賣方根據(jù)買賣合同中雙方約定的條件和郵局的有關(guān)規(guī)定,向郵局辦理寄送包裹手續(xù),付清郵費,取得收據(jù),就完成交貨義務(wù),手續(xù)簡便,費用不高。但是,郵包運輸對國際郵包的大小、重量有一定的限制。

  (6)集裝箱運輸、托盤運輸和國際多式聯(lián)運

  1)集裝箱運輸。集裝箱運輸是指將貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱,利用陸、?;蚩者\的運輸工具成組化運送貨物的一種方式。集裝箱結(jié)構(gòu)牢固,規(guī)格統(tǒng)一。

  2)托盤運輸。托盤運輸是成組運輸?shù)囊环N重要方式。目前世界上許多國家都在推廣使用托盤運輸。它是把一件或一組零散的貨物固定在一個特制的托盤上,然后利用鏟車或托盤升降機搬運和裝卸托盤進行運輸。它不像集裝箱運輸需要大量投資,普通庫場、碼頭都可使用,一般船舶只要甲板、貨艙平穩(wěn),能允許鏟車作業(yè),即能承運托盤化貨物。

  3)國際多式聯(lián)運。國際多式聯(lián)運是指按照多式聯(lián)運合同,以至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點的一種運輸方式。開展國際多式聯(lián)運是實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠行緩?,它簡化了手續(xù),減少了中間環(huán)節(jié),加快了貨運速度,降低了運輸成本,并提高了貨運質(zhì)量。

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發(fā)布:2007-08-07 11:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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