混凝土泵機(jī)動(dòng)性要求

隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大及西部大開發(fā)，建設(shè)機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械行業(yè)得到了高速發(fā)展，混凝土輸送泵的市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。混凝土輸送泵車用戶主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的建設(shè)施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原建設(shè)施工單位分離出來的設(shè)備管理部門等；個(gè)體用戶主要是沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個(gè)體攪拌站和個(gè)體機(jī)械租賃部。目前在國內(nèi)團(tuán)體用戶至少有800家以上，按國際常規(guī)每家5輛的規(guī)模，今后幾年其泵車擁有量將會(huì)達(dá)到4000輛左右，再加上個(gè)體用戶的1000輛，這個(gè)數(shù)字非?？捎^?，F(xiàn)在年成交量約在180輛左右，主要是團(tuán)體消費(fèi)，而個(gè)體消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢的原因是價(jià)格問題。對(duì)混凝土輸送泵的機(jī)動(dòng)性要求越來越高。主要表現(xiàn)在泵車的市場(chǎng)需要增長(zhǎng)很快，車載泵的市場(chǎng)也逐步活躍起來，目前，柴油機(jī)動(dòng)力越來越多，不僅泵車和車載泵要求使用柴油機(jī)動(dòng)力，單拖式泵的比例也逐步增大。液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展，普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制，特別是大流量的泵，開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，全液壓控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)取得了突破性進(jìn)展。如三一產(chǎn)品的全液壓換向和計(jì)算機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用。泵送壓力已經(jīng)有了大幅度提高，現(xiàn)在已達(dá)到22MPa，而且還有繼續(xù)提高的趨勢(shì)。同時(shí)，液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高，基本都在32MPa以上。
因此，輸送距離也在不斷增加，最大水平輸送距離已超過2000m，最大垂直泵送高度也可達(dá)500m以上。提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能也是一大趨勢(shì)，風(fēng)冷卻逐步替代水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)提高，大多達(dá)到歐Ⅱ或歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步重視混凝土泵可靠性的研究，主要是對(duì)于高強(qiáng)度、大骨料、三級(jí)配混凝土的研究，現(xiàn)已能泵送混凝土的最低坍落度只有20mm，最大骨料粒徑可達(dá)80～120mm。除了設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造等有了長(zhǎng)足的發(fā)展外，設(shè)備的使用與維護(hù)水平也得到了相應(yīng)的提高，廣大設(shè)備使用人員對(duì)混凝土泵送機(jī)械的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等越來越熟悉，使設(shè)備在施工過程中使用起來得心應(yīng)手，發(fā)揮的作用越來越大。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼上馬，市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。同時(shí)，國家已出臺(tái)禁止城市市區(qū)在使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵車、混凝土運(yùn)輸車和混凝土攪拌站等產(chǎn)品火爆起來。這些有利的外部條件，為混凝土泵送機(jī)械的發(fā)展提供了廣闊的空間。