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中建三局二公司國內(nèi)首創(chuàng)大截面風(fēng)管超長拼裝整
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摘要:日前,由中建三局二公司研發(fā)的《大截面風(fēng)管超長拼裝整體高空吊裝技術(shù)施工工法》成功填補(bǔ)了大截面風(fēng)管施工技術(shù)的空白。日前,由中建三局二公司研發(fā)的剛剛榮獲國家級(jí)工法的《大截面風(fēng)管超長拼裝整體高空吊裝技術(shù)施工工法》成功填補(bǔ)了大截面風(fēng)管施工技術(shù)的空白。
?中建三局二公司國內(nèi)首創(chuàng)大截面風(fēng)管超長拼裝整體高空吊裝技術(shù)
此工法針對(duì)高大空間、大截面超長風(fēng)管的拼裝與吊裝,提出預(yù)先將大截面風(fēng)管在地面組合拼裝,再進(jìn)行高空分段吊裝的作業(yè)方案。據(jù)悉,此項(xiàng)工法最先使用于北京航天五院光學(xué)遙感中心廠房項(xiàng)目,并經(jīng)湖北省工程建設(shè)專家委員會(huì)鑒定,總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。其中“風(fēng)管法蘭加工平臺(tái)”和“焊接手鉗”技術(shù)均已獲得國家專利。
事預(yù)則立:超長拼裝和吊裝設(shè)計(jì)
在進(jìn)行任何一項(xiàng)施工之前,必先進(jìn)行精細(xì)方案設(shè)計(jì),并反復(fù)論證。大截面風(fēng)管超長拼裝整體高空吊裝的大工程,更須如此。通過深化設(shè)計(jì),在繪制風(fēng)管加工放樣圖的基礎(chǔ)上,按照加工圖紙,在生產(chǎn)車間完成單節(jié)風(fēng)管法蘭加工等制作,并按系統(tǒng)進(jìn)行編號(hào)。再將所有單節(jié)風(fēng)管運(yùn)至吊裝現(xiàn)場,根據(jù)系統(tǒng)組成獨(dú)立的吊裝單元管段。
拼裝的長度根據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成與現(xiàn)場實(shí)際情況確定,但考慮到吊裝過程中風(fēng)管變形、吊裝同步、吊裝安全、施工經(jīng)濟(jì)以及作業(yè)難度等因素,吊裝單元管段長度一般控制在50M以內(nèi)。
“以北京航天五院光學(xué)遙感中心廠房項(xiàng)目AFU1-26潔凈系統(tǒng)吊裝為例。風(fēng)管規(guī)格3500mm×1200mm,全長120m,則分3段進(jìn)行吊裝,即每單元管段長40m。”中建三局二公司安裝公司機(jī)電經(jīng)理李小東說。
在確定好吊裝單元的長度后,需要對(duì)吊裝單元的荷載計(jì)算與吊裝方案進(jìn)行設(shè)計(jì)。“我們采用的是多點(diǎn)吊裝方式。以每個(gè)倒鏈均衡受力情況考慮,沿吊裝單元每5m設(shè)置一個(gè)吊點(diǎn),各吊點(diǎn)均設(shè)置在樓板或鋼結(jié)構(gòu)梁上,并進(jìn)行可靠連接。”李小東介紹道,“該廠房的吊裝高度是15.5m,吊點(diǎn)高度設(shè)在16m處,每個(gè)倒鏈額定荷載30kN,單鏈按1500kg計(jì),倒鏈長度20m。考慮到風(fēng)管在吊裝過程中,個(gè)別倒鏈出現(xiàn)不同步,安全系數(shù)可取1.3。通過論證計(jì)算,我們決定使用9條倒鏈進(jìn)行安裝。”
臻于實(shí)踐:高空分段吊裝與對(duì)接
待方案完善,則進(jìn)入正式施工階段。首先根據(jù)預(yù)先劃分的吊裝單元進(jìn)行分段吊裝。由專業(yè)起重工人根據(jù)指揮人員的命令緩慢起吊,當(dāng)風(fēng)管離地200~300mm時(shí),便停止起吊,仔細(xì)檢查倒鏈?zhǔn)交喪芰c(diǎn)和捆綁風(fēng)管的繩索,繩扣是否牢靠,風(fēng)管的中心是否正確,同時(shí)檢查風(fēng)管有無扭曲、變形現(xiàn)象。確認(rèn)安全后,再繼續(xù)起吊。起吊過程中,每吊一定高度應(yīng)進(jìn)行一次平衡,以免風(fēng)管破裂。風(fēng)管吊裝就位后,固定吊架,后去吊具,最后找平找正。
各吊裝單元準(zhǔn)確吊裝就位后,便可對(duì)各單元段間進(jìn)行拼接。“由于北京航天五院光學(xué)遙感中心廠房項(xiàng)目層高較高,作業(yè)地面涉及防微震基礎(chǔ)土坑。”李小東說,“這樣我們是無法進(jìn)行地面硬化施工的。因此,這也在一定程度上增加了高空對(duì)接的難度。”
李小東指出,在這種情況下,則需采用液壓操作平臺(tái)作為高空施工平臺(tái),進(jìn)行高空對(duì)接施工操作。施工時(shí),就位一段,安裝一段,逐段進(jìn)行高空對(duì)接。“在進(jìn)行高空對(duì)接時(shí)需要注意的是,在確定風(fēng)管標(biāo)高準(zhǔn)確、水平度和垂直度達(dá)到要求后才可進(jìn)行對(duì)接,然后進(jìn)入風(fēng)管下方連接螺栓及涂抹密封膠,再安裝好固定防晃支架。”他說,“再接下來,就進(jìn)入最后一道工序——檢驗(yàn)檢測了。檢驗(yàn)各項(xiàng)目指標(biāo)達(dá)標(biāo),則表示施工圓滿完成。”
填補(bǔ)空白:工法推廣前景廣闊
這項(xiàng)創(chuàng)新工藝最終成功獲得國家級(jí)工法,也成功填補(bǔ)了國內(nèi)大截面風(fēng)管超長拼裝整體高空吊裝的空白。目前,該航天施工類綜合技術(shù)正在申報(bào)國家級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),該項(xiàng)科技成果就屬于其中一項(xiàng)重要成果。
“該工法工藝先進(jìn)合理,操作簡單方便,安全可靠,已在包括京東方液晶顯示器廠房等多個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用實(shí)踐,可有效提高風(fēng)管吊裝作業(yè)效率,縮短施工工期,具有很好的推廣前景。”中建三局二公司安裝公司總工程師鄧亞宏說。
“就在日前,該工法又轉(zhuǎn)戰(zhàn)深圳第一高樓——平安金融中心的風(fēng)管安裝。”李小東補(bǔ)充道,“目前已經(jīng)成功完成了一部分工程。”
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