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莆田火車站綜合交通樞紐動工 擬明年底竣工
莆田火車站綜合交通樞紐動工
包括短途客運、省際客運轉(zhuǎn)乘等
據(jù)悉,莆田火車站綜合交通樞紐,預(yù)留有后期輕軌對接用地。綜合交通樞紐包括短途客運、省內(nèi)省際客運轉(zhuǎn)乘等,樞紐站采用面向火車站站前廣場的四層主體建筑,還設(shè)有一層地下室,可與火車站出入口對接。
站前景觀廣場兼具集散、景觀等多種功能,充分考慮與鐵路站、樞紐、乘客候車之間的步行通道。設(shè)計上,配套地下商業(yè)中心功能,局部配以植物和綠化地面,達到交通廣場人流疏散的要求。
考慮公交換乘優(yōu)先
據(jù)悉,火車站綜合交通樞紐項目考慮到公交換乘優(yōu)先原則,把公交換乘站設(shè)置在火車站站前廣場右側(cè),使公交位于火車站與長途車站之間,最便利地滿足公交與火車及長途客車的換乘。
樞紐站主體建筑為地上四層、地下一層的建筑,一、二層為候車大廳,三層為休息廳,四層為會議室。建設(shè)標準按照一級客運站建設(shè),日發(fā)送旅客量最高可達1萬人次,一層候車廳設(shè)10個檢票口,二樓候車廳設(shè)8個檢票口,并配有母嬰室、貴賓室、商鋪、衛(wèi)生間、茶水間、醫(yī)務(wù)室、小件寄存等配套設(shè)施。
地下一層建筑,將建商業(yè)中心,并與火車站地下空間及未來輕軌地下空間相連接,實現(xiàn)不同交通方式安全換乘?;疖囌揪C合交通樞紐已動工,目前已經(jīng)完成地下室開挖工程,進入主體工程施工階段,該項目總工期為400天,有望于明年底竣工。
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