廈門機場路一期某段(下穿道及隧道)工程施工組織設計

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地理位置：福建 隧道用途：交通隧道 隧道長度分類：長隧道 隧道總長度：1142m 襯砌類型：復合式襯砌 輔助坑道：橫洞 開挖方法：礦山(鉆爆)法 所處位置：城市隧道 計劃工期：16月 附圖附表：組織機構圖,分項工程工藝流程圖,勞動力計劃表

資料目錄

• （1） 施工組織設計文字說明 1
• 序•編制說明 1
• Ⅰ．工程概況 1
• Ⅱ．技術標準 1
• Ⅲ．施工條件 2
• Ⅳ．工程特點、難點和重點 2
• ⑴ 工程特點 2
• ⑵ 施工難題 3
• ⑶ 工程重點 3
• Ⅴ．編制依據(jù) 3
• Ⅵ．編制范圍 3
• 1． 設備、人員動員周期和 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 4
• 1.1 施工組織 4
• 1.1.1 施工組織機構 4
• 1.1.2 施工任務劃分及勞動力組織 4
• 1.1.2.1 施工任務劃分 4
• 1.1.2.2 勞動力組織計劃 5
• 1.1.2.3 人力資源計劃動態(tài)圖 5
• 1.2 人員動員周期和運到施工現(xiàn)場的方法 6
• 1.3 機械設備動員周期和運到施工現(xiàn)場的方法 6
• 1.4 材料供應計劃及運到現(xiàn)場的方法 6
• 2． 主要工程項目的施工方案、施工方法 7
• 2.1 總體施工方案及施工進度計劃 7
• 2.2 施工準備 8
• 2.2.1 施工總平面布置 8
• 2.2.2 臨時工程及臨時設施 8
• 2.2.2.1 臨時房屋 8
• 2.2.2.2 施工便道 8
• 2.2.2.3 施工用水和生活用水 8
• 2.2.2.4 通訊聯(lián)絡 9
• 2.2.2.5 施工用高壓風 9
• 2.2.2.6 混凝土拌合站 9
• 2.2.2.7 棄碴場 9
• 2.2.3 技術準備 9
• 2.2.3.1 選配技術人員 9
• 2.2.3.2 設計文件復核 10
• 2.2.3.3 技術交底 10
• 2.2.3.4 編制實施性施工組織設計 10
• 2.2.3.5 技術培訓 10
• 2.2.4 工程測量 10
• 2.2.4.1 接樁、復測 10
• 2.2.4.2 控制測量 10
• 2.2.5 工程試驗 11
• 2.3 路面工程施工方案、施工方法 11
• 2.3.1 工程設計概述 11
• 2.3.2 總體施工方案 12
• 2.3.3 瀝青面層的施工方法和措施 12
• 2.3.3.1 施工準備 12
• 2.3.3.2 瀝青混合料的運輸 12
• 2.3.3.3 瀝青混合料攤鋪 12
• 2.3.3.4 瀝青混合料的壓實 13
• 2.3.4 混凝土下面層和墊層的施工方法和措施 14
• 2.3.4.1 施工方法 14
• 2.3.4.2 保證施工質量的措施 16
• 2.4 下穿道深基坑開挖段（YK7＋018～YK7＋243）施工方案、施工方法 16
• 2.5 下穿道蓮前西路段（YK7＋243～YK7＋500）施工方案、施工方法 17
• 2.6 淺埋暗挖隧道段（YK7＋500～YK8＋150）施工方案、施工方法 17
• 3． 各分項工程的施工順序 18
• 3.1 工期目標 18
• 3.2 進度計劃與工期安排原則 18
• 3.3 進度計劃及施工工期安排 18
• 3.4 分項工程施工順序 19
• 3.4.1 施工準備 19
• 3.4.2 深基坑開挖（YK7＋018.00～YK7＋142.75）段 19
• 3.4.3 深基坑開挖（YK7＋142.75～YK7＋243）段 19
• 3.4.4 下穿蓮前西路（YK7＋243～YK7＋363）段 20
• 3.4.5 下穿蓮前西路（YK7＋363～YK7＋500）段 20
• 3.4.6 淺埋暗挖隧道（YK7＋500～YK8＋150）段 20
• 4． 確保工程質量和工期的措施 21
• 4.1 確保工程質量的措施 21
• 4.1.1 質量目標 21
• 4.1.2 確保工程質量保證措施 21
• 4.1.2.1 建立質量管理組織機構 21
• 4.1.2.2 完善質量保證體系 21
• 4.1.2.3 動態(tài)管理，過程控制，保證施工質量 21
• 4.1.2.3.1 建立開工前的技術交底制度 21
• 4.1.2.3.2 建立“五不施工”、“三不交接”制度 21
• 4.1.2.3.3 對工序實行嚴格的“三檢” 22
• 4.1.2.3.4 建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度 22
• 4.1.2.3.5 建立測量計算資料換手復核制度 22
• 4.1.2.3.6 建立嚴格的“跟蹤檢測”制度 22
• 4.1.2.3.7 建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收制度 22
• 4.1.2.3.8 建立健全原材料、成品、半成品的管理制度 22
• 4.1.2.3.9 建立原材料采購制度 23
• 4.1.2.3.10 建立儀器設備的檢定制度 23
• 4.1.2.3.11 建立原始資料的積累和保存制度 23
• 4.1.2.3.12 定期檢查制度 24
• 4.1.2.3.13 日常質量檢查處罰制度 24
• 4.1.2.4 獎優(yōu)罰劣，優(yōu)質優(yōu)價 25
• 4.1.2.5 制度保證措施 25
• 4.1.2.5.1 執(zhí)行“準澆令”制度 25
• 4.1.2.5.2 執(zhí)行工程師、木工值班制度 25
• 4.1.2.5.3 堅持工后總結制度 25
• 4.1.2.6 施工技術保證措施 25
• 4.1.2.6.1 技術管理體系 26
• 4.1.2.6.2 測量管理 27
• 4.1.2.6.3 試驗管理 27
• 4.1.2.6.4 施工管理 28
• 4.1.2.7 防滲漏的質量保證措施 29
• 4.1.2.7.1 建立專業(yè)防水組織管理機構 29
• 4.1.2.7.2 實行旁站管理和驗收制度 29
• 4.1.2.7.3 保證防水卷材施工質量 29
• 4.1.2.7.4 混凝土結構自防水控制措施 29
• 4.1.2.7.5 防水層防滲漏保證措施 30
• 4.1.2.7.6 變形縫、施工縫防滲漏保證措施 30
• 4.1.2.8 混凝土技術保證措施 31
• 4.1.2.8.1 提高混凝土的質量 31
• 4.1.2.8.2 防水混凝土的攪拌與運輸 31
• 4.1.2.8.3 嚴格混凝土施工工藝 32
• 4.1.2.8.4 混凝土的拆模 33
• 4.1.2.8.5 混凝土的養(yǎng)護 33
• 4.1.2.8.6 隱蔽工程的質量保證措施 33
• 4.1.2.9 預埋件、預留孔洞質量保證措施 35
• 4.1.2.9.1 預埋件、預留孔洞施作質量控制流程 35
• 4.1.2.9.2 預埋件、預留孔洞保證措施 35
• 4.1.2.10 工程材料質量的保證 37
• 4.1.2.11 施工操作的質量保證 37
• 4.1.2.12 人員素質的質量保證 38
• 4.2 確保工期的保證措施 38
• 4.2.1 工期目標 38
• 4.2.2 保證工期的措施 39
• 4.2.2.1 從建立完善的工期保證體系上保證工期 39
• 4.2.2.2 從計劃安排上保證工期 40
• 4.2.2.3 從施工資源上保證工期 40
• 4.2.2.4 從營造良好的內外環(huán)境上保證工期 41
• 4.2.2.5 從安全生產(chǎn)上保證工期 41
• 4.2.2.6 從思想上保證工期 41
• 4.2.2.7 從后勤生活保障上保證工期 41
• 4.2.2.8 開展勞動競賽 41
• 4.2.2.9 做好節(jié)假日期間的人員安排 42
• 4.2.2.10 保證施工工期的技術措施 42
• 5． 重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 43
• 5.1 下穿道深基坑段（YK7＋018.0～YK7＋243）施工方案及措施 43
• 5.1.1 設計概述 43
• 5.1.1.1 YK7＋018.0～YK7＋ 0.25（共42.25米） 43
• 5.1.1.2 YK7＋ 0.25～YK7＋142.75（共82.5米） 43
• 5.1.1.3 YK7＋142.75～YK7＋243.0（共100.25米） 44
• 5.1.1.4 蓮坂水庫段（YK7＋030～YK7＋ 0右側） 44
• 5.1.2 施工方案 44
• 5.1.3 施工方法及措施 45
• 5.1.3.1 錨索樁施工工藝、方法及措施 45
• 5.1.3.1.1 施工工藝流程 45
• 5.1.3.1.2 施工要點及技術措施 45
• 5.1.3.2 豎向止水注漿帷幕施工工藝、方法及措施 51
• 5.1.3.2.1 施工設備配備 51
• 5.1.3.2.2 施工方法要點 52
• 5.1.3.3 基坑土石方開挖施工工藝、方法及措施 53
• 5.1.3.3.1 施工準備 53
• 5.1.3.3.2 開挖運輸機械 53
• 5.1.3.3.3 開挖作業(yè)順序 53
• 5.1.3.3.4 開挖技術措施 54
• 5.1.3.3.5 土方外運 55
• 5.1.3.3.6 基坑開挖應急預案和技術措施 55
• 5.1.3.4 錨索樁預應力錨索施工工藝、方法及措施 55
• 5.1.3.4.1 施工工藝流程 55
• 5.1.3.4.2 施工方法及注意事項 56
• 5.1.3.5 框架結構施工工藝、方法及措施 60
• 5.1.3.5.1 模板制作安裝及施工技術要求 60
• 5.1.3.5.2 結構支架的施工工藝、方法和措施 63
• 5.1.3.5.3 鋼筋制作及安裝 64
• 5.1.3.5.4 混凝土的施工 67
• 5.1.3.6 結構外側防水層施工工藝、方法及措施 71
• 5.1.3.6.1 施工工藝和方法 71
• 5.1.3.6.2 防水層的保護措施 73
• 5.1.3.7 土方回填施工工藝、方法及措施 74
• 5.1.3.8 路基路面施工工藝、方法及措施 75
• 5.2 下穿道蓮前西路段（YK7＋243～YK7＋500）施工方案及措施 75
• 5.2.1 設計概述 75
• 5.2.1.1 YK7＋243.0～YK7＋423段（共180米） 75
• 5.2.1.2 YK7＋423.0～YK7＋500段（共77米） 75
• 5.2.2 施工方案 75
• 5.2.3 施工方法及措施 76
• 5.2.3.1 鉆孔咬合樁施工工藝、方法和措施 76
• 5.2.3.1.1 鉆孔咬合樁施工工藝 77
• 5.2.3.1.2 樁機就位、成孔 77
• 5.2.3.1.3 清孔、測量 77
• 5.2.3.1.4 吊放鋼筋籠 78
• 5.2.3.1.5 水下混凝土灌注 78
• 5.2.3.1.6 施工注意事項 79
• 5.2.3.2 樁頂蓋梁施工工藝、方法和措施 80
• 5.2.3.2.1 施工順序 80
• 5.2.3.2.2 施工方法 80
• 5.2.3.3 高壓旋噴樁施工工藝、方法和措施 81
• 5.2.3.3.1 施工程序及工藝流程 81
• 5.2.3.3.2 旋噴樁施工方法 81
• 5.2.3.4 箱型結構施工工藝、方法和措施 84
• 5.2.3.4.1 施工順序 85
• 5.2.3.4.2 模板、鋼筋、混凝土施工的工藝、方法和措施 85
• 5.2.3.4.3 植筋施工的工藝、方法和措施 85
• 5.2.3.4.4 結構框架預應力施工的工藝、方法與措施 86
• 5.2.3.5 基坑土石方開挖、防水層、回填土、路基路面施工 88
• 5.3 淺埋暗挖隧道段（YK7＋500～YK8＋150）施工方案、施工方法及措施 88
• 5.3.1 設計概述 88
• 5.3.1.1 隧道洞口設計 89
• 5.3.1.2 隧道洞身結構設計 89
• 5.3.1.3 隧道防排水設計 91
• 5.3.1.4 隧道路面、內裝設計 91
• 5.3.1.5 橫洞 91
• 5.3.2 施工方案 91
• 5.3.3 隧道施工進度計劃 94
• 5.3.4 臨時設施布置 94
• 5.3.5 隧道控制測量 94
• 5.3.5.1 洞外控制測量 94
• 5.3.5.2 洞內控制測量 94
• 5.3.5.2.1 洞內主控網(wǎng) 94
• 5.3.5.2.2 洞內基本網(wǎng) 95
• 5.3.5.2.3 洞內施工導線 96
• 5.3.5.2.4 洞內高程控制 96
• 5.3.6 地質超前預報 96
• 5.3.7 技術輔助措施 97
• 5.3.7.1 高壓旋噴樁加固房屋基礎施工 98
• 5.3.7.2 咬合樁支護 98
• 5.3.7.3 井點降水 98
• 5.3.7.3.1 施工次序安排 98
• 5.3.7.3.2 施工機械設備組成 98
• 5.3.7.3.3 井點降水施工工藝 98
• 5.3.8 施工方法及措施 100
• 5.3.8.1 超前預支護 100
• 5.3.8.1.1 大管棚施工 100
• 5.3.8.1.2 超前小導管施工 104
• 5.3.8.2 隧道施工爆破技術 1
• 5.3.8.2.1 爆破方案 1
• 5.3.8.2.2 最大段允許裝藥量控制 1
• 5.3.8.2.3 爆破器材 1
• 5.3.8.2.4 裝藥結構 1
• 5.3.8.2.5 起爆方式 1
• 5.3.8.2.6 爆破參數(shù)確定 1
• 5.3.8.2.7 爆破安全保證措施 1
• 5.3.8.3 洞身開挖施工 1
• 5.3.8.3.1 連拱隧道段施工 1
• 5.3.8.3.2 小凈距隧道Ⅳ型斷面段施工 110
• 5.3.8.3.3 小凈距隧道Ⅱ型斷面段施工 111
• 5.3.8.3.4 人行橫通道、車行橫通道施工 113
• 5.3.8.4 出碴 115
• 5.3.8.5 初期支護 115
• 5.3.8.5.1 錨桿施作 115
• 5.3.8.5.2 工字鋼拱架、鋼格柵 115
• 5.3.8.5.3 鋼筋網(wǎng) 116
• 5.3.8.5.4 噴砼 116
• 5.3.8.5.5 全斷面帷幕注漿 117
• 5.3.8.6 監(jiān)控量測 118
• 5.3.8.6.1 圍巖量測 118
• 5.3.8.6.2 地質及支護狀態(tài)觀察 122
• 5.3.8.6.3 拱頂下沉和周邊位移量測 122
• 5.3.8.6.4 地表下沉量測 122
• 5.3.8.6.5 圍巖內部位移和錨桿軸力量測 122
• 5.3.8.6.6 圍巖鋼支撐內力及外力量測 123
• 5.3.8.6.7 數(shù)據(jù)處理、分析應用 123
• 5.3.8.7 隧道防排水施工 124
• 5.3.8.7.1 施工縫、變形縫防水 124
• 5.3.8.7.2 防水板鋪設 124
• 5.3.8.7.3 排水盲溝、邊水溝施工 126
• 5.3.8.8 主洞二次襯砌 126
• 5.3.8.9 電纜溝施工 130
• 5.3.8.10 隧道路面施工 130
• 5.3.8.11 隧道裝修施工 130
• 6． 施工安全管理、風險控制及 對突發(fā)事件的具體預案措施 131
• 6.1 施工安全管理措施 131
• 6.1.1 技術保證措施 131
• 6.1.2 勞動保護安全措施 131
• 6.1.3 施工現(xiàn)場的安全措施 132
• 6.1.4 用電安全保證措施 132
• 6.1.5 施工機械和交通車輛的安全保證 133
• 6.1.6 施工監(jiān)測的安全保證 133
• 6.2 施工安全風險管理及控制措施 133
• 6.2.1 制定安全風險管理的工作內容 133
• 6.2.2 制定安全風險管理的技術要求 134
• 6.2.3 制定安全風險管理工作的檢驗標準 135
• 6.2.4 工程施工期存在風險 136
• 6.2.5 工程建設施工期風險的技術對策 136
• 6.3 施工過程中對突發(fā)事件的具體預案措施 136
• 6.3.1 突發(fā)事件防范重點 137
• 6.3.2 突發(fā)事件應急工作程序 137
• 6.3.3 應急組織措施 137
• 6.3.3.1 成立應急救援組織機構 137
• 6.3.3.2 進行應急資源配置 138
• 6.3.3.2.1 勞動力配置 138
• 6.3.3.2.2 設備物資配置 138
• 6.3.4 突發(fā)事件應急準備及應對措施 138
• 6.3.4.1 應急培訓 138
• 6.3.4.2 應急演練 139
• 6.3.4.3 應急響應 139
• 6.3.4.4 糾正與完善 140
• 6.3.5 突發(fā)事件應急預案 140
• 6.3.5.1 相關管線事故應急預案 140
• 6.3.5.2 既有結構物開裂應急預案 141
• 6.3.5.3 明挖基坑邊坡失穩(wěn)應急預案 141
• 6.3.5.4 基底隆起和坑底突涌應急預案 142
• 6.3.5.5 沉降、變形監(jiān)測速率超限應急預案 143
• 6.3.5.6 火災事故應急預案 143
• 6.3.5.7 物體打擊及高空墜落事故應急預案 144
• 6.3.5.8 觸電事故應急預案 144
• 6.3.5.9 圍護結構接縫涌水應急預案 145
• 6.3.5.10 基坑變形過快時應急預案 145
• 6.3.5.11 地下管道泄露應急預案 145
• 6.3.5.12 停水、停電應急預案 146
• 6.3.5.13 預防臺風措施 146
• 6.3.5.14 基坑開挖過程中的地下水防護 146
• 6.3.5.15 隧道開挖過程中的地下涌水防護 147
• 6.3.5.16 隧道開挖施工過程中，施工影響范圍內的房屋及配套管線等防護 147
• 6.3.5.17 爆破振動監(jiān)測 149
• 7． 雨季（臺風）的施工安排 152
• 7.1 雨季（臺風）施工內容 152
• 7.2 雨季施工準備 152
• 7.3 雨季施工技術措施 153
• 7.3.1 土方開挖 153
• 7.3.2 鋼筋施工 153
• 7.3.3 混凝土施工 153
• 7.3.4 加強監(jiān)測 154
• 7.4 臺風季節(jié)施工措施 154
• 8． 質量、安全保證體系 155
• 8.1 建立健全質量保證體系 155
• 8.2 質量目標 155
• 8.3 質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 155
• 8.4 建立健全安全保證體系 155
• 8.5 安全目標 155
• 9． 其它應說明的事項 156
• 9.1 環(huán)境保護措施 156
• 9.1.1 環(huán)保管理體系 156
• 9.1.1.1 環(huán)境保護方針 156
• 9.1.1.2 環(huán)境保護目標、指標 156
• 9.1.1.3 環(huán)境保護體系 156
• 9.1.1.4 環(huán)保職責 156
• 9.1.2 環(huán)保工作內容 158
• 9.1.2.1 施工準備階段 158
• 9.1.2.2 施工階段 159
• 9.1.3 環(huán)境保護措施 160
• 9.1.3.1 自然環(huán)境保護 160
• 9.1.3.2 保持環(huán)境衛(wèi)生 160
• 9.1.3.3 施工噪聲控制 161
• 9.1.3.4 揚塵和大氣污染控制措施 162
• 9.1.3.5 事故污水處理措施 163
• 9.1.3.6 泥漿及固體廢棄物處理、處置方案 163
• 9.1.3.7 城市生態(tài)控制措施 164
• 9.1.3.8 地下管線保護方案 164
• 9.1.3.9 既有交通設施保護 165
• 9.1.3.10 竣工恢復 165
• 9.2 水土保持措施 165
• 9.3 文明施工措施 165
• 9.3.1 文明施工管理目標 165
• 9.3.2 文明施工管理機構及職責 165
• 9.3.3 文明施工管理方案 166
• 9.3.4 現(xiàn)場管理措施 167
• 9.3.4.1 開展創(chuàng)建文明工地活動 167
• 9.3.4.2 加強施工宣傳教育 167
• 9.3.4.3 注重場容場貌建設 167
• 9.3.5 施工技術管理措施 168
• 9.3.5.1 做到兩個“同步”實行三個“結合” 168
• 9.3.5.2 完善作業(yè)程序管理 168
• 9.3.5.3 做好工地衛(wèi)生保潔 169
• 9.3.5.4 防止擾民和勞動保護 170
• 9.3.6 監(jiān)督檢查措施 170
• 9.3.7 施工協(xié)調措施 171
• 9.3.7.1 各專業(yè)管線施工協(xié)調措施 171
• 9.3.7.2 各專業(yè)管線交叉施工協(xié)調合作承諾 171
• 9.3.8 臨時交通組織措施 171
• 9.4 文物保護措施 172
• 9.5 竣工文件的編制及工程移交 172
• 9.5.1 竣工驗收的條件 172
• 9.5.2 驗收申請 173
• 9.5.3 驗收流程 173
• 9.5.4 竣工檢驗 175
• 9.5.5 承擔保修維護責任 175
• 9.6 缺陷責任期及保修期的維護措施 175
• 9.6.1 保修維護方案 175
• 9.6.2 工程維護保修資源保證 176
• 9.7 廉政建設 176
• 9.8 確保農(nóng)民工工資支付措施 176
• （2） 科研大綱 188
• 一、工程概況 189
• 二、工程地質條件 189
• 三、項目前期研究及工作基礎 190
• 四、項目研究、開發(fā)的背景、必要性 192
• 五、研究內容 192
• 1、主要研究內容 193
• 2、課題研究內容 193
• 六、擬解決的關鍵技術問題 195
• 七、擬采用的技術路線 195
• 1、科研監(jiān)測 195
• 2、非巖層、軟弱地層巖體力學性能的室內試驗 195
• 3、隧道施工過程的室內試驗 196
• 4、數(shù)值模擬技術 197
• 八、進度計劃（具體視工程進展情況再調整） 198
• 九、經(jīng)濟和社會效益評估 199
• 十、預期目標與提交的成果 199
• 十一、科研項目擬投入設備一覽表 200
• （3） 分項工程進度率計劃（斜率圖） 201
• （4） 工程管理曲線 202
• （5） 施工總平面布置 203
• （6） 施工工藝框圖 204
• 表6－1 SMA面層施工工藝框圖 205
• 表6－2 混凝土下面層施工工藝框圖 2
• 表6－3 混凝土墊層施工工藝框圖 2
• 表6－4 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 2
• 表6－5 后張法預應力施工工藝框圖 209
• 表6－6 濕噴法噴砼施工工藝框圖 210
• 表6－7 二次襯砌施工工藝框圖 211
• 表6－8 監(jiān)控量測程序圖 212
• 表6－9 隧道洞門施工工藝框圖 213
• 表6－10 單側壁導坑施工工藝框圖 214
• 表6－11 上下臺階法施工工藝框圖 215
• 表6－12 全斷面開挖法施工工藝框圖 216
• 表6－13 小導管預注漿施工工藝框圖 217
• 表6－14 三導洞法施工工藝框圖 218
• （7） 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 219
• （8） 施工總體計劃表 220

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  關鍵詞： 止水注漿帷幕施工工藝 錨索樁預應力錨索施工工藝 超前小導管 超前管棚 監(jiān)控量測 隧道防排水

  內容簡介

  　　Ⅰ．工程概況　　廈門機場路一期某段第XX合同段工程位于擬建工程的設計樁號YK7＋018～YK8＋150，全長1142m（以右線里程計）。本合同段工程由下穿道工程和隧道工程兩部分組成，其中下穿道（YK7＋018～YK7＋500）全長482m，總體呈南北走向，為雙向六車道，通道的起點為深基坑段，終點在蓮前派出所處，與暗挖隧道相連。明挖段分為兩段，YK7＋018～YK7＋243.0為明挖超深基礎段，YK7＋243.0～YK7＋500下穿蓮前西路段。下穿淺埋暗挖段起止樁號為左線ZK7＋485.211～ZK8＋150，長664.789m，右線YK7＋500～ZK8＋150，長650m。該段平面布置為分岔式結構，即由連拱隧道、小凈距隧道組成，其中左線連拱隧道415.37m（右線415. 2m），小凈距隧道249.419m（右線234.658m），設計縱坡為-2.44％。起點接明挖剛構下穿道，終點與分離式梧村山隧道相連。　?、颍夹g標準　　道路等級： 城市快速干道；　　設計車速： 80km/h；　　最大縱坡： 2.94％；　　橫 坡： 2％；　　通行凈空： 5m；　　通道寬度： 主線2×12m，立交匝道7m（單車道）；　?、螅┕l件　　本合同段工程施工水、陸、空交通條件便利，地面交通發(fā)達，有鐵路通至廈門，公路可通至工地。水、電供應方便，業(yè)主在工地附近提供了水電接口，商品混凝土可通過競標就近選用供應廠商，其它工程材料采購方便。通訊可與當?shù)仉娦挪块T聯(lián)系解決。　　本合同段工程地處沿海地區(qū)，屬亞熱帶季風氣候，具有降水量大、持續(xù)時間長、短期降水強度大的特點，9月下旬至翌年4月上旬，為沿海大風季節(jié)，平均風力3～4級以上，最大風力8～10級；7～9月為臺風季節(jié)，風力7～10級，最大可達12級以上，最大風速60m/s，因而防汛、防臺任務重。地處城區(qū)，施工干擾大，開挖的土石方需遠運。　　

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