系桿拱現(xiàn)澆連續(xù)梁施工監(jiān)測(cè)工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　前言：　　梁體為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架施工。橋結(jié)構(gòu)的形成要經(jīng)過(guò)一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，施工工序和施工階段較多，各階段相互影響，且這種相互影響又有差異，這就造成各階段的內(nèi)力和位移隨著混凝土澆筑過(guò)程變化而偏離設(shè)計(jì)值的現(xiàn)象，甚至超過(guò)設(shè)計(jì)允許的內(nèi)力和位移，若不通過(guò)有效的施工控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)調(diào)整，就可能造成成橋狀態(tài)的梁體線形與內(nèi)力不符合設(shè)計(jì)要求或在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的不安全。　　在施工過(guò)程中，為保證合攏前懸臂端豎向撓度的偏差、主梁軸線的橫向位移不超過(guò)容許范圍、保證合攏后的橋面線形良好、保證在施工中主梁截面不出現(xiàn)過(guò)大的應(yīng)力，必須對(duì)該橋主梁的撓度、應(yīng)力等施工控制參數(shù)做出明確的規(guī)定，并在施工中加以有效的管理和控制，以確保該橋在施工過(guò)程中的安全，并保證在成橋后主梁線形符合設(shè)計(jì)要求。　　對(duì)于滿堂支架施工的本橋來(lái)說(shuō)，施工控制就是根據(jù)施工監(jiān)測(cè)所得的結(jié)構(gòu)參數(shù)真實(shí)值進(jìn)行施工階段計(jì)算分析，確定出支架現(xiàn)澆梁段的立模標(biāo)高，以此來(lái)保證成橋后的橋面線形、保證合攏段懸臂標(biāo)高的相對(duì)偏差不大于規(guī)定值以及結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。　　對(duì)該橋進(jìn)行施工監(jiān)控的目的就是確保施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的可靠度和安全性，保證橋梁成橋橋面線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求，主要控制內(nèi)容為：主梁線形、受力。

專題推薦