蕪湖某長江大橋鐵路引橋40m鐵路箱梁整孔制造、架設施工工法

內容簡介

　　二、工法特點　　 1.采用整體滑移外模，拆裝方便，進度快，可消除分塊模板接縫錯臺、漏漿等質量通病,　　保證梁體外觀質量。分塊式內模拆裝方便，并有足夠的操作空間，使混凝土一次整體灌注成　　為可能?！　? 2.混凝土一次灌注成型，保證了箱梁的整體性，極大地改善了梁體質量?！　? 3.采用大噸位龍門吊直接將梁體吊裝于運梁平車上，平車采用雙線走行，以特別平衡　　裝置使輪壓分布均勻，梁體受力狀態(tài)良好。　　 4.采用SPJ300／40拼裝式架橋機架設箱梁，安全可靠，運行平穩(wěn)，操作簡便?！　? 三、適用范圍　　適用于長大混凝土梁現(xiàn)場整體預制，整體架設?！　? 四、施工工藝　　 (一)工藝流程　　 40m混凝土箱梁整體預制施212I藝流程見圖1，整孔架梁施工工藝流程見圖2?！　? (二)施工要點　　　　　　圖1 40m箱梁預制施工工藝流程　　　　　　　　圖2 拆裝式架橋機架梁施工工藝流程　　1．模板施工　　(1)外模(見圖3)　　外模先單側分塊制作，運至工地后采用法蘭盤連結，并按反拱要求調整好線型和平整度，然后將面板焊接成整體，并用砂輪磨平焊縫。外模支架也相應連成整體，以增大模板的剛度。外模與底座之間嵌有U形橡膠條，且每隔2m設一根底腳拉條，以防底腳漏漿。模板支架每隔5m設2根Φ32mm可調絲桿作為支撐。　　立模時用4臺300kN螺旋千斤頂將一側模板頂升就位，再上緊可調絲桿作豎向支撐。拆除外模時，先拆除上下拉桿，用4臺千斤頂頂緊之后松掉全部可調絲桿，然后4臺千斤頂同步下降，將一側外模放置在兩端梁臺特制的滑動臺車上(臺車置于移模軌道上，臺車上設橫向滑道)，待模板落于臺車上之后再用倒鏈將模板橫移，使其離開梁體15～200m，用2臺50kN慢速卷揚機將模板拉至下一個臺座就位?！　?

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