高速公路路塹深孔爆破施工方法

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　　深孔爆破(long-hole blasting)技術(shù)在改善破碎質(zhì)量,維護(hù)邊坡穩(wěn)定,提高裝運(yùn)效率和經(jīng)濟(jì)效益等方面有極大的優(yōu)越性,隨著深孔鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備的不斷改進(jìn)發(fā)展,在鐵路和公路路塹,礦山露天開采工程,水電閘壩的基坑開挖工程中,深孔爆破技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用,深孔爆破技術(shù)在石方爆破工程中占有越來越重要的地位. 　　　　　　　第一節(jié) 深孔爆破基本概念　　所謂深孔通常是指孔徑大于75mm,深度在5m以上并采用深孔鉆機(jī)鉆成的炮孔.深孔爆破是指在事先修好的臺(tái)階(梯段)上進(jìn)行鉆孔作業(yè),并在鉆好的深孔中裝入延長藥包進(jìn)行爆破.深孔爆破破碎質(zhì)量好,破碎塊度符合工程要求,基本上無不合規(guī)格的大塊,無根底,爆堆集中且具有一定的松散度,滿足鏟裝設(shè)備裝載的要求. 同時(shí)提高延米爆破量,降低炸藥單耗,并在改善破碎質(zhì)量的前提下,使鉆孔,裝載,運(yùn)輸和破碎等后續(xù)工序發(fā)揮高效率,并使工程的綜合成本達(dá)到最低.深孔爆破的炸藥比較均勻地分散在巖體中,用藥量比較容易控制,與其它爆破方法相比,深孔爆破的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在石方的機(jī)械化施工和安全性兩個(gè)方面. 深孔爆破除了本身機(jī)械化程度較高,解決了其它爆破技術(shù)主要依靠人工或機(jī)械化程度不高的缺陷外,還能提供適合于機(jī)械挖運(yùn)的破碎巖堆的塊度,大小,形狀,及滿足挖運(yùn)進(jìn)度要求的一次爆落方量; 　　在安全性方面,深孔爆破屬露天開挖,裝藥部位與所爆巖體的位置關(guān)系很容易搞清楚和取得數(shù)據(jù),加上每次爆破量比硐室爆破要小,爆破時(shí)振動(dòng)強(qiáng)度,飛石距離,空氣沖擊波強(qiáng)度和破壞范圍小且容易控制. 一,臺(tái)階要素　　深孔爆破通常是在一個(gè)事先修好的臺(tái)階上進(jìn)行鉆孔作業(yè),這個(gè)臺(tái)階也稱作梯段.所以臺(tái)階深孔爆破也稱作梯段深孔爆破.

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