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軟件項(xiàng)目管理工具

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路基填筑及碾壓施工

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

  一、測(cè)量放樣  1、中線復(fù)測(cè)和固定  a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn),恢復(fù)失落的中樁?! .復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn),如三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)等樁?! .當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí),則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定?! ?、路線高程復(fù)測(cè)  中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量,以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高?! 。?)橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè) ?。?)路基放樣:  根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置,以便定出路基輪廓,在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)?! 。?)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè),均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄,并送監(jiān)理工程師認(rèn)可?! 《⑶暹\(yùn)土方: ?。?)土方的運(yùn)輸,嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。 ?。?)根據(jù)路基標(biāo)高情況,清運(yùn)土方時(shí),在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層,作為路基碾壓的預(yù)留高度。  三、路基檢查:  在挖掘機(jī)挖走土、石方后,壓路機(jī)碾壓前,根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高,用人工進(jìn)行路基檢平,檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 16:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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