新建鐵路工程預應力錨索施工

內(nèi)容簡介

　　1、施工方法　　預應力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上，以防止其離層滑脫，預應力錨索，一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，另一方面通過增大滑面上的正應力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性?！　?.1立錨墩　　根據(jù)設計資料，測量人員將錨索孔位鉆孔方向確定后，就開始在孔位清理坡面，立模現(xiàn)澆錨墩，錨墩緊貼坡體，它把錨具的集中荷載傳遞到坡面，并起調(diào)整坡面受力方向的作用，錨墩用鋼筋砼加早強劑現(xiàn)澆而成，錨墩中部應按設計鉆孔傾角預埋塑料管形成孔道，錨墩砼養(yǎng)生需要一段時間，因此應先施工?！　?.2鉆孔　　采用潛孔沖擊式鉆機，根據(jù)現(xiàn)場地形或修筑之字形便道或搭設雙立柱式腳手架用于鉆機行走及安放，鉆孔深度應超出錨索設計長度0.5米，以防巖土屑沉落孔底而使孔深不夠，根據(jù)鉆進情況和吹出的巖粉作好詳細的施工記錄，主要內(nèi)容包括：巖性、巖體完整性，地下水、裂隙、巖粉顏色、顆粒大小、數(shù)量、孔深、事故情況等。鉆進中應經(jīng)常進行高壓風吹孔，堆積層（孔深6米以內(nèi)）可采用填充粘性土進行護壁，土夾石地層，可上下來回掃孔，防止掉塊堵孔?！　?

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