變更管理

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　　汽車制造業(yè)是集技術(shù)、人才、資本于一體的產(chǎn)業(yè)，是科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志。實(shí)踐證明，汽車制造業(yè)的發(fā)展能夠有效帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為的支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。汽車行業(yè)傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)越來(lái)越突出，比如各職能部門的重復(fù)配置和等待浪費(fèi)造成的巨大產(chǎn)能浪費(fèi)。因此，汽車行業(yè)實(shí)施供應(yīng)商管理越來(lái)越重要。

　　一、汽車制造業(yè)供應(yīng)商管理的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

　　1、供應(yīng)商選擇方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)缺乏科學(xué)性。由于多數(shù)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商與車企之間仍處于傳統(tǒng)的敵對(duì)關(guān)系，而這種關(guān)系主要是由于價(jià)格影響，只注重短期目標(biāo)，因此在選擇供應(yīng)商時(shí)多以價(jià)格、質(zhì)量或服務(wù)作為主要的評(píng)估指標(biāo)，缺乏一個(gè)綜合的評(píng)估體系。

　　2、由于缺少適合供應(yīng)商、尤其是對(duì)戰(zhàn)略合作型供應(yīng)商進(jìn)行選擇和評(píng)價(jià)的理論與方法指導(dǎo)，或是指導(dǎo)操作性差，車企在對(duì)供應(yīng)商的選擇與評(píng)價(jià)時(shí)，往往不是根據(jù)自身企業(yè)的特定產(chǎn)品及其所處供應(yīng)鏈的特點(diǎn)來(lái)選擇和設(shè)計(jì)適合的評(píng)價(jià)指標(biāo)，而是簡(jiǎn)單模仿或照搬照抄行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)的方法，由于缺乏針對(duì)性和科學(xué)性，評(píng)價(jià)的結(jié)果自然無(wú)法反映真實(shí)的情況。

　　3、對(duì)供應(yīng)商整體管理缺乏全局認(rèn)識(shí)，尤其忽略關(guān)系管理。目前國(guó)內(nèi)即使有些企業(yè)在合作之初希望與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，但是其在管理操作時(shí)往往停留在短期的指標(biāo)上面，改變的方面僅僅考慮自身的利益，而不是實(shí)現(xiàn)合作雙贏。很多情況下，供應(yīng)商只提供了標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)一時(shí)的交易順利;而車企也未從中認(rèn)識(shí)到與供應(yīng)商加強(qiáng)溝通、交流，以使之真正參與到供應(yīng)商日常生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制活動(dòng)中去。

　　二、供應(yīng)商管理軟件的功能有哪些

　　1、建立完善的供應(yīng)商管理體系

　　企業(yè)需要定期對(duì)供應(yīng)商作績(jī)效考核，如果沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)支撐，就無(wú)法準(zhǔn)確地對(duì)供應(yīng)商作績(jī)效評(píng)估。通過(guò)供應(yīng)商管理軟件幫助管理者多維度獲取供應(yīng)商的信息，然后形成科學(xué)地供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)體系,以此全面考量各供應(yīng)商,為企業(yè)選擇更優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。

　　2、供應(yīng)商全生命周期管理

　　數(shù)字智能供應(yīng)商管理平臺(tái)提供完善的供應(yīng)商準(zhǔn)入機(jī)制和評(píng)價(jià)體系，通過(guò)供應(yīng)商管理軟件實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商整個(gè)生命周期的電子管理，確保企業(yè)供應(yīng)商系統(tǒng)有序.透明.高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商的可控.可管.目的可查。

　　3、進(jìn)行360度供應(yīng)商信息管理

　　供應(yīng)商的篩選、進(jìn)入、產(chǎn)品目錄、詢價(jià)、比價(jià)、合作執(zhí)行、評(píng)級(jí)反饋、淘汰退出、供應(yīng)商收付款、合同記錄的詳細(xì)信息。通過(guò)評(píng)價(jià)考核、等級(jí)分類等管理功能對(duì)供應(yīng)商資源進(jìn)行不斷地優(yōu)化和分層。

　　4、掌控全局供應(yīng)鏈

　　將供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)伙伴集成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)狀協(xié)同模式，開(kāi)啟更大價(jià)值空間，彼此深度協(xié)同，更好地提高供應(yīng)鏈的靈活性。

　　三、泛普軟件汽車制造業(yè)供應(yīng)商管理軟件的好處

　　1、優(yōu)化供應(yīng)商結(jié)構(gòu)

　　通過(guò)使用供應(yīng)商管理軟件企業(yè)能不斷發(fā)掘和開(kāi)發(fā)新的潛在供應(yīng)商，并對(duì)正式供應(yīng)商進(jìn)行不斷的篩選管理，及時(shí)停止與授信額度低的供應(yīng)商合作，有效提高企業(yè)的采購(gòu)質(zhì)量。同時(shí)供應(yīng)商結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也減少了企業(yè)對(duì)某家供應(yīng)商的依賴性，一旦出現(xiàn)問(wèn)題還有多個(gè)備選方案，增加了采購(gòu)的靈活性。

　　2、采購(gòu)信息可追溯

　　使用人工的方式對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行管理采購(gòu)訂單信息難于和供應(yīng)商進(jìn)行關(guān)聯(lián)，且紙質(zhì)訂單在保存的過(guò)程中容易丟失，企業(yè)想對(duì)某家供應(yīng)商的歷史價(jià)格等進(jìn)行查看是非常困難的。而供應(yīng)商管理軟件能將每次采購(gòu)中產(chǎn)品的類型、規(guī)格、價(jià)格等信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)到對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商檔案中，企業(yè)在系統(tǒng)中根據(jù)條件就能查詢到需要了解的各項(xiàng)信息。

　　3、掌握對(duì)供應(yīng)商的付款情況

　　不少企業(yè)在與供應(yīng)商合作的過(guò)程中使用的都是階段性付款的方式，但有的供應(yīng)商在交貨的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)延誤等情況，而財(cái)務(wù)部門經(jīng)常在未和采購(gòu)部門進(jìn)行溝通的情況下就按合同條款給供應(yīng)商付款。使用供應(yīng)商管理軟件能實(shí)時(shí)查看企業(yè)的付款情況和供應(yīng)商的出貨情況，有效避免錢到貨不到等情況的出現(xiàn)。

　　4、降低成本

　　供應(yīng)商管理軟件的使用減少了采購(gòu)、財(cái)務(wù)等部門的工作量，同時(shí)對(duì)供應(yīng)商的評(píng)審和管理流程更加的順暢，有效降低了人員管理的成本。另外采購(gòu)渠道和信息來(lái)源的增加，能提供采購(gòu)質(zhì)量和降低采購(gòu)成本。

　　供應(yīng)商管理軟件在于對(duì)于供應(yīng)商的管控能力有了顯著的提升，能夠更好更快的篩選供應(yīng)商的優(yōu)劣，在企業(yè)錄入了供應(yīng)商的數(shù)據(jù)之外，系統(tǒng)會(huì)對(duì)所有供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估并評(píng)級(jí)，當(dāng)供應(yīng)商的等級(jí)下降，軟件會(huì)自動(dòng)提醒企業(yè)，將好的供貨商留下，將不好的供應(yīng)商排除在外，這樣對(duì)于原材料的品控有著很大的幫助。供應(yīng)商管理軟件還為企業(yè)與供應(yīng)商之間提供一個(gè)便于溝通的平臺(tái)，讓企業(yè)與供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)交流，從而建立更為緊密的合作關(guān)系，發(fā)揮出兩者之間的資源優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)雙方共贏的局面。