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愛車不走正經(jīng)道 勤于養(yǎng)護(hù)除隱患
愛車在使用了一定年限之后,車主們就會發(fā)現(xiàn)愛車總有點(diǎn)不聽指揮,一不注意就跑偏。甚至有的車主對自己的駕車技術(shù)都產(chǎn)生了懷疑,實(shí)際上,這個問題并不是車主的問題。這里,泛普軟件汽車養(yǎng)護(hù)專家來給大家分析一下,愛車是咋得的這病。
一、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限必須更換。
二、.四輪定位失準(zhǔn)
大多數(shù)情況下,通過做四輪定位可以解決,但如果做四輪定位仍不能解決,這一定是其他原因?qū)е隆?/p>
三、前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致
可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
四、兩側(cè)輪胎氣壓不等
輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣,滾動起來必然會跑偏。
五、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
六、前減震器失效
前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏。泛普軟件汽車養(yǎng)護(hù)專家建議,可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞;如無條件可拆卸,用拉抻的方法來判斷。
七、車架總體變形
兩側(cè)軸距相差過大,超出最大允許范圍,可以通過卷尺來測量;如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正。
八、某個輪的制動器回位不良分離不完全
這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時(shí),可感覺一下輪轂的溫度,如某一車輪超過其他車輪很多,說明該輪的制動器回位不良。
汽車愛跑偏主要是以上八大因素造成,泛普軟件汽車養(yǎng)護(hù)專家建議車主們在平日駕駛愛車的時(shí)候,對愛車的細(xì)微變化多留意一下,汽車跑偏隱患大,一旦發(fā)現(xiàn)一定要盡早解決,保證自己的行車安全。
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