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 　　在能源與環(huán)境問題日趨嚴(yán)重的今天，電動(dòng)汽車等因其節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)而備受全球關(guān)注。電池管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中的核心部件，它的安全性、可靠性、穩(wěn)定性以及其產(chǎn)業(yè)化的核心技術(shù)。然而，傳統(tǒng)的電池管理系統(tǒng)在軟件方面仍存在著安全性差、可靠性低、控制精度低等問題。

　　一、蓄電池工程信息化困境

　　當(dāng)前，工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)具有其獨(dú)特的特色，即從管理、業(yè)務(wù)、處理三個(gè)層面進(jìn)行了項(xiàng)目管理軟件的開發(fā)。同時(shí)，有些施工企業(yè)為了滿足自己的經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)的要求，在管理和業(yè)務(wù)處理兩個(gè)層次上進(jìn)行了軟件開發(fā)。但都未能很好的解決不同模式和需求變化的問題。

　　1.對(duì)信息化認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)確

　　企業(yè)視信息化為“言之為先，行之為后”的工作，從領(lǐng)導(dǎo)到員工，都有一種觀念。在他們看來，信息化就是安裝一些計(jì)算機(jī)，可以聯(lián)網(wǎng)，可以自己建網(wǎng)站，可以推廣公司的業(yè)績(jī)，可以用計(jì)算機(jī)取代人工，可以用計(jì)算機(jī)做標(biāo)書，可以讓辦公自動(dòng)化，也可以讓企業(yè)的信息化。很明顯，這個(gè)觀點(diǎn)是片面的，是錯(cuò)誤的。

　　2.業(yè)務(wù)流程及組織機(jī)構(gòu)改造滯后

　　企業(yè)流程重組是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式向扁平化發(fā)展的一次徹底反思和徹底的重新設(shè)計(jì)，是從傳統(tǒng)的管理體制到產(chǎn)權(quán)制度的根本性變革。由于一些施工企業(yè)還沒有采用MIS進(jìn)行管理，因此在施工項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)過程中仍保留著原來的工作方式，其組織結(jié)構(gòu)仍是原來的組織結(jié)構(gòu)。

　　3.缺乏統(tǒng)一的蓄電池工程信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

　　蓄電池工程單位雖已基本實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)制圖，但大量的數(shù)字電子文件在建筑施工、施工監(jiān)理、物業(yè)管理等方面都沒有或極少的應(yīng)用，而且很多工作都是在施工和管理過程中重復(fù)進(jìn)行的。同時(shí)，由于缺少一個(gè)統(tǒng)一的建設(shè)項(xiàng)目管理規(guī)范，使得各軟件之間，特別是同一部門之間的數(shù)據(jù)信息無法共享，設(shè)計(jì)、管理、生產(chǎn)等方面的數(shù)據(jù)無法進(jìn)行有效的溝通;還有一些公用的文件系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、投資管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的編碼不統(tǒng)一，各個(gè)子系統(tǒng)之間的編碼方法也不盡相同，這就造成了數(shù)據(jù)重復(fù)輸入、數(shù)據(jù)質(zhì)量難以有效控制、數(shù)據(jù)共享和關(guān)聯(lián)度低等問題，造成了“信息孤島”。

　　企業(yè)想要真正發(fā)揮管理系統(tǒng)的價(jià)值，就必須做好萬全的準(zhǔn)備。

　　二、蓄電池工程企業(yè)實(shí)施系統(tǒng)的準(zhǔn)備

　　蓄電池工程企業(yè)需要做好以下的幾項(xiàng)準(zhǔn)備，才能夠?qū)崿F(xiàn)工程管理智能化。

　　1.增強(qiáng)對(duì)工程項(xiàng)目信息化管理的認(rèn)識(shí)

　　因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)是一個(gè)飛速發(fā)展的行業(yè)，很多新的技術(shù)和新的技術(shù)都會(huì)出現(xiàn)，這讓非IT行業(yè)的人很難掌握。不同的部門僅僅從他們自己的部門的觀點(diǎn)出發(fā)，提出了一些含糊的要求。工程項(xiàng)目信息化管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各個(gè)部門之間的信息、數(shù)據(jù)、信息等都要進(jìn)行交流與共享，所以要從企業(yè)的實(shí)際需求出發(fā)，制定一個(gè)總體的框架，以滿足各個(gè)部門的具體要求。如果不能達(dá)成一個(gè)總體框架，各部門就會(huì)產(chǎn)生許多分歧，從而使工程項(xiàng)目的信息化建設(shè)難以進(jìn)行。

　　2.重構(gòu)企業(yè)管理系統(tǒng)

　　在開發(fā)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的多項(xiàng)目管理系統(tǒng)或大型工程項(xiàng)目的過程中，必須把項(xiàng)目管理系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)融入到系統(tǒng)中來，要從以下幾個(gè)方面來考慮：

　　(1)在企業(yè)及大型工程中實(shí)施現(xiàn)代化的工程管理方式與系統(tǒng)，并對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)過程進(jìn)行改造。

　　(2)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)和管理功能進(jìn)行了改革，將部門業(yè)務(wù)和項(xiàng)目業(yè)務(wù)分開。

　　(3)改變企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理模式、業(yè)務(wù)過程以及企業(yè)管理組織的責(zé)任和權(quán)力，真正實(shí)現(xiàn)工程管理的信息化。

　　(4)建設(shè)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)管理和應(yīng)用系統(tǒng)。

　　3.建立科學(xué)規(guī)范的項(xiàng)目管理系統(tǒng)

　　項(xiàng)目管理體系應(yīng)該包含項(xiàng)目管理模式的確定、項(xiàng)目管理組織的設(shè)置、項(xiàng)目管理組織功能的分解、項(xiàng)目管理的工作流程、項(xiàng)目管理信息流程以及相對(duì)成熟的項(xiàng)目管理制度。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行工程管理信息化，還應(yīng)解決企業(yè)與工程之間的信息交流、企業(yè)與工程信息的集成和規(guī)范化問題。這種系統(tǒng)的高效運(yùn)行是項(xiàng)目管理信息化的根本，過分追求計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、項(xiàng)目管理等先進(jìn)技術(shù)，如果不投入大量的資金和時(shí)間，就很難達(dá)到現(xiàn)代化的目的。

　　企業(yè)做好準(zhǔn)備后，最重要的就是選擇一款適合自己的系統(tǒng)。泛普軟件蓄電池工程管理系統(tǒng)可根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展需求擴(kuò)展模塊，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全流程掌控。

　　三、泛普軟件-蓄電池工程管理系統(tǒng)智能化管家

　　泛普軟件蓄電池工程管理系統(tǒng)是針對(duì)企業(yè)的智能化管理需求，為客戶提供的新一代“智能+”蓄電池監(jiān)控服務(wù)。

　　1.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集

　　采集蓄電池的所有狀態(tài)參數(shù)，包括整個(gè)電池組的電壓、電流和環(huán)境溫度，以及單個(gè)電池的電壓、內(nèi)阻和溫度。

　　2.智能監(jiān)測(cè)預(yù)警

　　蓄電池信息綜合展示，故障預(yù)警，以及實(shí)時(shí)超限報(bào)警。

　　3.自動(dòng)運(yùn)檢管理

　　蓄電池臺(tái)賬管理，閥值設(shè)置，具有自動(dòng)巡查功能，可為用戶提供各種操作報(bào)表，方便維護(hù)。

　　4.精準(zhǔn)狀態(tài)評(píng)估

　　按照具體的規(guī)定，定期對(duì)電池的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)，以精確地了解電池的健康情況。

　　5.多元統(tǒng)計(jì)分析

　　通過分析比較、一致性分析、充放電記錄等多種趨勢(shì)分析，及早識(shí)別出劣質(zhì)電池，保證整組電池的安全。

　　四、泛普軟件-蓄電池工程管理系統(tǒng)價(jià)值創(chuàng)造

　　系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備運(yùn)行的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，從而達(dá)到設(shè)備使用壽命、維護(hù)費(fèi)用的目的，從分散監(jiān)測(cè)到集中協(xié)同，從被動(dòng)監(jiān)測(cè)到主動(dòng)預(yù)測(cè)，從單項(xiàng)監(jiān)測(cè)到全局可視的高效管理，確保企業(yè)重要設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。三個(gè)主要的價(jià)值是：

　　1.設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)，全局掌握

　　對(duì)各電池的性能指標(biāo)、各廠家的庫存監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行了全面的全面監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了對(duì)直流供電的潛在危害的全面監(jiān)控。

　　2.自動(dòng)運(yùn)檢，便捷高效

　　產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了對(duì)所有數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)評(píng)價(jià)的實(shí)時(shí)可視化，操作方案靈活、可控，并具有蓄電池后備電源運(yùn)行檢查和管理的能力。

　　3.提前預(yù)防，節(jié)省投資

　　通過科學(xué)、高效的管理，可以防止設(shè)備故障的發(fā)生，提前進(jìn)行維修，可以提高電池的使用壽命，防止不必要的設(shè)備報(bào)廢，減少資源的浪費(fèi);采用分散式的結(jié)構(gòu)，方便、快速的安裝和維修，節(jié)省了大量的人力。

　　五、泛普軟件-蓄電池工程OA運(yùn)維全局

　　泛普軟件為蓄電池工程企業(yè)提供一個(gè)更加高效、協(xié)同的辦公環(huán)境，為企業(yè)在將來的發(fā)展打好基礎(chǔ)。

　　1.項(xiàng)目管理移動(dòng)化

　　提供項(xiàng)目管理中的全部應(yīng)用，包括項(xiàng)目跟蹤，匯報(bào)，監(jiān)測(cè)，預(yù)警;支持手機(jī)數(shù)據(jù)查詢，提供手機(jī)管理座艙，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、節(jié)點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)等一目了然，并能迅速做出決定。

　　2.招投標(biāo)在線管理

　　在外部供應(yīng)商網(wǎng)站上瀏覽采購(gòu)招標(biāo)公告，填寫投標(biāo)申請(qǐng)表和投標(biāo)文件;招標(biāo)工作人員組織招標(biāo)、定標(biāo)、招標(biāo)公告的發(fā)布，并在企業(yè)微信上公布。

　　3.開標(biāo)通知

　　通過采購(gòu)計(jì)劃過程來完成計(jì)劃的申報(bào)，如項(xiàng)目名稱、計(jì)劃等重要的信息;招標(biāo)公告張貼在采購(gòu)網(wǎng)站上，并設(shè)置了報(bào)名點(diǎn);將投標(biāo)記錄表的資料導(dǎo)入到開標(biāo)公告程序中;建立投標(biāo)人資格審查系統(tǒng)，提供基本資料的申報(bào)、信用審查等基礎(chǔ)工作。

　　4.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告

　　通過流程審批，授權(quán)蓋章，加蓋電子印章，最后匯總為風(fēng)控報(bào)表，通過流程審批后，可以在相應(yīng)的門戶網(wǎng)站上發(fā)布;風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)類型、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)矩陣、各部門風(fēng)險(xiǎn)整改等方面的數(shù)據(jù)分析報(bào)告，從多個(gè)維度、可視化、圖形化的角度展現(xiàn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制和合規(guī)管理水平。

　　蓄電池工程企業(yè)應(yīng)加大信息化的普及率，建立統(tǒng)一的信息化規(guī)程，從而促進(jìn)項(xiàng)目管理信息化的建立和健康發(fā)展。