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[湖北]武漢：地鐵3號線一期整裝待發(fā)
地鐵3號線一期整裝待發(fā)
全國首創(chuàng)車廂側(cè)出風 再也不用擔心發(fā)型亂了
繼地鐵1、2、4號線后，3號線一期今年年底將成為江城第四條開通運營的地鐵線路，線路由宏圖大道至沌陽大道，全長30.1公里，設站24座，設1個車輛段和1個停車場（分別位于三金潭和升官渡）。昨日，記者在位于三金潭的3號線車輛段看到，一輛輛“歸元金”在軌道上整裝待發(fā)，已經(jīng)調(diào)試完畢，3號線開通進入沖刺階段。
昨日，記者走進一輛“歸元金”列車，武漢市地鐵集團建設事業(yè)總部車輛部經(jīng)理朱圣瑞指著車廂內(nèi)的出風口介紹道，車內(nèi)空調(diào)采用側(cè)出風系統(tǒng)，這是武漢地鐵全國首創(chuàng)的出風模式，能讓乘客感受到更加柔和的空調(diào)風，出風面積更廣，減少乘客對于風力太強的不良感受。
記者還觀察到，和2號、4號線不同，3號線車廂內(nèi)設置有6座長凳，可供36人乘坐，而之前設置的3-4人短座已經(jīng)取消。朱圣瑞表示，出于大客流的考慮，短座位取消后可以增加更多的站立面積，輸送更多乘客。“3號線一期已進入開通前的最后沖刺階段，抵漢的歸元金列車有21列，調(diào)試工作已經(jīng)完畢。”朱圣瑞表示，還有8輛列車下個月抵漢，列車將全部準備完畢。“三金潭車輛段是3號線和8號線合建的一個車輛段，目前3號線部分已經(jīng)全部完工，正式交付使用了。”鐵四院三金潭車輛段總體設計負責人介紹，作為武漢市首個兩條線合建的車輛段，占地面積達48萬平方米，是目前建成車輛段中最大規(guī)模的。
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