北京網(wǎng)站建設(shè)設(shè)-多款“搶票神器”捆綁賣保險(xiǎn) 律師稱此舉違法

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　　陷阱

　　一不留心“被保險(xiǎn)”

　　為了提高購票成功率，多款“搶票神器”受到市民的青睞。北京晨報(bào)記者下載了10款手機(jī)軟件，發(fā)現(xiàn)其中4款包含保險(xiǎn)購買項(xiàng)。

　　以阿里旅行為例，在選擇車次、添加乘車人信息后，下單頁面中的結(jié)算金額突然增加了20元，仔細(xì)觀察才發(fā)現(xiàn)，乘車人姓名和證件號碼下方有一行字“交通意外險(xiǎn)￥20×1份”，點(diǎn)擊后彈出“保險(xiǎn)類型”選項(xiàng)按鈕，輕觸可選不購買。而在鐵友火車票默認(rèn)的“交通意外險(xiǎn)20元最高保60萬×1份”服務(wù)類型中，選擇提示寫道：購買可享“優(yōu)先處理訂單”，如不購買則會(huì)“出票時(shí)間較長，請耐心等待”。還有一款軟件，稱購買“交通意外險(xiǎn)”可贈(zèng)送接站機(jī)會(huì)。

　　解釋

　　交由技術(shù)部門改進(jìn)

　　北京晨報(bào)記者致電上述軟件的客服熱線時(shí)，對方均表示保險(xiǎn)并非強(qiáng)制購買，所謂“優(yōu)先處理”，不代表未購買保險(xiǎn)的購票者會(huì)被忽略，“比如我們正常是兩小時(shí)內(nèi)告知出票是否成功，如果買了保險(xiǎn)，就在這個(gè)基礎(chǔ)上更快一些，但沒買保險(xiǎn)的乘客也不會(huì)被故意拖延。”阿里旅行的客服人員坦言，“目前的界面設(shè)置確實(shí)容易造成不好的用戶體驗(yàn)，有被搭捆綁銷售的感覺”，因此已交由技術(shù)部門進(jìn)行改進(jìn)。

　　幾款A(yù)PP軟件的保險(xiǎn)提供方都是同一家保險(xiǎn)公司，客服人員證實(shí)該保險(xiǎn)上線不久，正和多家旅游電商及相關(guān)APP進(jìn)行合作，目的是讓消費(fèi)者多一個(gè)為出行安全增加保障的選擇。對此市民張女士認(rèn)為，“其實(shí)很多人不會(huì)在乎這20元錢，但前提是要自愿去買，而不是被莫名其妙地買了。”

　　律師：實(shí)質(zhì)是捆綁銷售

　　北京國楓凱文律師事務(wù)所合伙人何帥領(lǐng)律師表示，搶票軟件此舉實(shí)際上是以近乎隱形的方式捆綁銷售，是損害消費(fèi)者權(quán)益的違法行為。“雖說最終不強(qiáng)制購買，但默認(rèn)設(shè)置購買，一不留心就會(huì)‘被保險(xiǎn)’，在消費(fèi)者不知情的情況下違背了其自主選擇的意愿。”他介紹稱，根據(jù)《保險(xiǎn)法》，除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險(xiǎn)的外，保險(xiǎn)合同自愿訂立，《反不正當(dāng)競爭法》也規(guī)定，經(jīng)營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理?xiàng)l件，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中同樣有消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利的條款。

　　另外本報(bào)曾報(bào)道，從2013年1月1日起，已實(shí)施61年的鐵路強(qiáng)制保險(xiǎn)被正式取消，所有乘坐火車的旅客不再被強(qiáng)制購買票價(jià)2%的人身意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)，同時(shí)鐵路運(yùn)輸部門對旅客人身傷亡的賠償責(zé)任也不再限定為最高15萬元。當(dāng)時(shí)的鐵道部還表示，廢除強(qiáng)制保險(xiǎn)后，對于旅客在鐵路運(yùn)輸過程中發(fā)生的人身傷害，依據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，屬于鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)還將按照國家法律法規(guī)進(jìn)行賠償。何帥領(lǐng)說，在該條例現(xiàn)已廢止的情況下，旅客對是否購買商業(yè)人身意外保險(xiǎn)有自主選擇權(quán)。

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