PTC：企業(yè)按需構(gòu)建動(dòng)態(tài)智能PLM應(yīng)用

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中國(guó)將由制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)移，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)研發(fā)的關(guān)注度越來(lái)越強(qiáng)，包括中國(guó)公司在內(nèi)的全球性的企業(yè)把它們的工程部門越來(lái)越多的向中國(guó)遷移，對(duì)PLM的需求也越來(lái)越大。在服裝行業(yè)如Nike，大量工程化工作都在本地來(lái)完成，推動(dòng)本地大量的先進(jìn)應(yīng)用。

另一方面，隨著企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)所使用的系統(tǒng)越來(lái)越龐大，PLM解決方案中的產(chǎn)品也越來(lái)越多，精簡(jiǎn)IT和應(yīng)用，構(gòu)建企業(yè)動(dòng)態(tài)智能方案成為當(dāng)前應(yīng)用的方向和趨勢(shì), PTC中國(guó)區(qū)副總裁劉同龍說(shuō)。

基礎(chǔ)架構(gòu)的重構(gòu)和工具集的豐富

面向未來(lái)的新應(yīng)用，將使得未來(lái)的PLM基礎(chǔ)架構(gòu)和平臺(tái)，以及相應(yīng)的工具類及組合將有一個(gè)較大的變化。

●基于角色的應(yīng)用

當(dāng)前CAD的應(yīng)用從二維到了三維，再到協(xié)同和全生命周期的管理，PLM也形成了龐大的產(chǎn)品群和方案，但這些的產(chǎn)品和解決方案如何更靈活的面對(duì)中小企業(yè)和大中型企業(yè)的需求，根據(jù)業(yè)務(wù)角色來(lái)提供方案將是一種趨勢(shì)。

在一個(gè)飛機(jī)制造廠，劉同龍舉例，圍繞飛機(jī)制造有一系列的專用工具和機(jī)床共同完成，在不同的制造階段，每個(gè)人有不同的角色，將有不同的工程師使用不同的工具，比如總工程師和詳細(xì)設(shè)計(jì)師不一樣，但實(shí)際上是基于同樣的模型和平臺(tái)完成。

●大量的多種類小管理工具產(chǎn)生

對(duì)于汽車零部件廠商，可能向很多汽車主機(jī)廠去提供配件，它的設(shè)計(jì)要跟很多主機(jī)廠配合，而主機(jī)廠的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工具并不能統(tǒng)一，此時(shí)，零部件廠商要找一個(gè)簡(jiǎn)單處理的工具，能夠方便的完成配合，這就需要大量的多種類豐富的管理工具，而這也將使得產(chǎn)業(yè)能夠向前發(fā)展。

設(shè)計(jì)無(wú)處不在

過(guò)去，從CAD開(kāi)始發(fā)展，大家希望所有屬性都增加到CAD的模型上去，現(xiàn)在走到了一個(gè)極端劉同龍說(shuō)。

未來(lái)將有一個(gè)大的設(shè)計(jì)平臺(tái)，很多的工具組成。在生活當(dāng)中，就能夠設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單的產(chǎn)品草圖或基本模型。對(duì)于專業(yè)的CAD產(chǎn)品，比如Pro/E，再使用這樣的工具，利用他完成復(fù)雜工作。

現(xiàn)在基于web架構(gòu)PDM的數(shù)據(jù)屬性和幾何屬性，未來(lái)可能會(huì)分開(kāi)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下，對(duì)幾何來(lái)操作的，比較直觀，由于屬性可以使用不同的系統(tǒng)來(lái)管理，幾何數(shù)據(jù)之間可以互相傳遞。將來(lái)會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)屬性和幾何屬性有一個(gè)新的組織模式。這樣就能夠保證實(shí)現(xiàn)無(wú)處不在的設(shè)計(jì)，同時(shí)又能將設(shè)計(jì)速度投入到應(yīng)用中。

傳統(tǒng)制造升級(jí)到個(gè)性制造

以裝配管理為例，也可以見(jiàn)證制造的轉(zhuǎn)發(fā)，劉同龍，可以從靜態(tài)裝配和企業(yè)裝配兩個(gè)角度來(lái)看。在傳統(tǒng)CAD制造過(guò)程中，即所謂的靜態(tài)裝配就是使用貼合、對(duì)齊、插入等方法，把一個(gè)大的產(chǎn)品模型組裝起來(lái)，從幾何模型生成BOM。

還有一類設(shè)計(jì)，是反過(guò)來(lái)的，是基于BOM去驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。比如說(shuō)制造一個(gè)車，在研發(fā)設(shè)計(jì)的時(shí)候，只是指定有某些部件，但這些部件具體的細(xì)節(jié)如何，只有到真正生產(chǎn)的時(shí)候才會(huì)知道。

在產(chǎn)品真正進(jìn)入市場(chǎng)后，用戶首先選擇汽車配置清單表，選擇汽車的外形、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，包括座椅等，再開(kāi)始完成汽車的生產(chǎn)制造，然后快速打出一個(gè)清單。這些所謂企業(yè)級(jí)的裝配要求能夠快速的檢視任何一個(gè)模型，這在企業(yè)中是十分重要的。而且從制造部門、采購(gòu)部門、生產(chǎn)準(zhǔn)備部門、從銷售部門等共同協(xié)同完成。

多年來(lái)PTC一直在推廣PDS(產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng))，他慣穿了整個(gè)生命周期，提供了龐大的產(chǎn)品集合和工具，在10月份，PTC將推出“閃電計(jì)劃”，根據(jù)未來(lái)用戶的需求，提供全新的產(chǎn)品和方案，這在未來(lái)不是夢(mèng)，劉同龍說(shuō)。