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MES系統(tǒng)整合的含義是什么?

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  MES系統(tǒng)的集成并不僅限于簡單地將設(shè)備硬件與各種企業(yè)軟件系統(tǒng)連接起來,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互通共享,即消除所謂的“信息孤島”。泛普軟件認(rèn)為,這種理解較為片面。在描述MES功能(如MES招標(biāo)文件中)時(shí),雖然會(huì)強(qiáng)調(diào)與ERP等系統(tǒng)的接口集成,涉及數(shù)據(jù)的讀寫交換,但這僅僅停留在數(shù)據(jù)流通的層面。更恰當(dāng)?shù)谋扔魇?,飛機(jī)集成商追求的不僅是機(jī)頭和機(jī)身的物理連接,更重要的是確保連接后各部件能協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)整體功能。

MES系統(tǒng)整合的含義是什么?

  系統(tǒng)集成包含兩個(gè)核心方面:連接本身及其背后的目的。

  從技術(shù)層面看,MES系統(tǒng)集成面臨嚴(yán)峻的數(shù)據(jù)治理挑戰(zhàn)。工廠內(nèi)可能擁有成千上萬種設(shè)備,以及不同時(shí)期、不同供應(yīng)商提供的多樣化信息化系統(tǒng)。MES需要高效處理數(shù)據(jù)的共享、交換、統(tǒng)計(jì)與分析。然而,現(xiàn)實(shí)情況中,許多企業(yè)的信息化建設(shè)存在數(shù)據(jù)異構(gòu)、系統(tǒng)異構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)異構(gòu)等問題,加之復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、Web Service、ESB以及中間件的應(yīng)用,使得數(shù)據(jù)治理變得異常困難。好的、壞的、新的、舊的數(shù)據(jù)混雜在一起,難以分辨。因此,專業(yè)的技術(shù)處理與基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計(jì)顯得尤為重要,以避免后續(xù)問題頻發(fā)。

  企業(yè)信息化的系統(tǒng)集成旨在促進(jìn)企業(yè)目標(biāo)、任務(wù)與資源在不同層次、不同維度上的配置信息自由流動(dòng)。數(shù)據(jù)聯(lián)通與共享只是系統(tǒng)集成的一種表現(xiàn)形式,而非最終目標(biāo)。從決策管理的角度出發(fā),MES系統(tǒng)集成可以劃分為點(diǎn)、線、面三個(gè)維度進(jìn)行理解。

  1.點(diǎn)的集成:聚焦于具體的生產(chǎn)指令,即工單上各工序的明確作業(yè)任務(wù)。這種集成要求生產(chǎn)指令與所有生產(chǎn)資源緊密相連,確保信息的順暢傳遞。不同生產(chǎn)模式、現(xiàn)場狀態(tài)及決策機(jī)制對(duì)連接的需求各異,但信息的上通下達(dá)是共識(shí)。

  2.線的集成:基于工單的生產(chǎn)指令,關(guān)注車間內(nèi)部的管理。通過點(diǎn)的集成實(shí)現(xiàn)作業(yè)指令與資源的連接后,線的集成進(jìn)一步將車間內(nèi)的各種作業(yè)物質(zhì)流通過信息流關(guān)聯(lián)起來,以滿足車間管理的各項(xiàng)指標(biāo)。這要求MES與在制品庫存管理、工具模具管理、設(shè)備資源管理、人力資源管理等信息系統(tǒng)集成。

  3.面的集成與端到端的集成:面的集成關(guān)注整個(gè)工廠層面,包括各車間及計(jì)劃、倉庫、采購、設(shè)計(jì)、銷售、財(cái)務(wù)等管理部門,甚至延伸至供應(yīng)商與客戶,形成一個(gè)巨大的協(xié)同管理平面。這一層面的集成基于訂單生產(chǎn)指令,通過信息系統(tǒng)對(duì)物質(zhì)流、資金流、信息流進(jìn)行統(tǒng)一管理。端到端的集成則強(qiáng)調(diào)在這個(gè)平面上任意兩個(gè)終端之間的協(xié)同連接。在這個(gè)層面,數(shù)據(jù)流的流動(dòng)頻度較低,系統(tǒng)優(yōu)化難度增加,人的干預(yù)也更為頻繁。面的集成雖超出傳統(tǒng)MES軟件的范疇,但對(duì)于實(shí)現(xiàn)工廠整體協(xié)同優(yōu)化管理至關(guān)重要。從系統(tǒng)科學(xué)的角度看,它旨在通過信息方式展現(xiàn)工廠系統(tǒng)及其與環(huán)境在時(shí)間與空間上的協(xié)同關(guān)系。 

發(fā)布:2024-07-09 17:14    編輯:泛普軟件 · lnx    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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