監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買(mǎi)價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉

車輛管理面臨的困難及管理軟件的應(yīng)對(duì)策略

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

   如何提高車輛調(diào)度管理水平,是企事業(yè)單位在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)該高度重視的問(wèn)題同時(shí)要分析車輛調(diào)度管理中存在的問(wèn)題,尋找解決辦法。在車輛管理中,要不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),注意出現(xiàn)的問(wèn)題。

  一、車輛管理面臨的困難

  1.車輛使用頻繁,供需矛盾突出

  要注意車輛在使用過(guò)程中的消耗,在使用過(guò)程中要控制在合理的水平,這樣才能更好的緩解車輛使用中的供需矛盾,同時(shí)也能更好的掌握車輛的情況。

  2.人員素質(zhì)不強(qiáng),安全隱患依然存在

  很多司機(jī)在使用車輛時(shí)通常只知道如何駕駛,因此在車輛維護(hù)方面存在一些問(wèn)題,這可以 車輛發(fā)生故障時(shí)不能及時(shí)解決,排除故障的技巧也不成熟。

車輛管理面臨的困難

  3.管理隨意化

  一些車輛管理人員非常重視車輛安全管理,但他們并不 沒(méi)有足夠重視影響車輛安全的重要因素平時(shí)對(duì)司機(jī)的教育也很少,管理也很松懈。很多人在使用車輛時(shí)也存在手續(xù)不規(guī)范的情況,同時(shí)車輛使用時(shí)間較長(zhǎng),極有可能導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛。

  4.維護(hù)難落實(shí),維護(hù)意識(shí)不強(qiáng)

  有些司機(jī)在工作中責(zé)任心非常弱,同時(shí)在維修技能的培訓(xùn)上也不到位許多司機(jī)通常只知道如何開(kāi)車,但不會(huì)開(kāi)車t修理汽車,所以經(jīng)常有這樣的情況車輛發(fā)生故障時(shí)不能及時(shí)排除,極易導(dǎo)致交通事故。

  二、車輛管理軟件采取的對(duì)策

  1.強(qiáng)化法律法規(guī)意識(shí),堅(jiān)持依法管理

  在車輛管理方面,要不斷加強(qiáng)教育,在教育駕駛員的同時(shí)深化車輛管理法規(guī),同時(shí)也要只在教育的過(guò)程中進(jìn)行教育、政治教育與法制教育相結(jié)合,同時(shí)在教育中提高思想認(rèn)識(shí),可以更好地提高駕駛員的素質(zhì)法制的積極性和自覺(jué)性。管理時(shí)注重日常學(xué)習(xí),這樣才能更好的落實(shí)到日常工作中,同時(shí)也能更好的把車輛管理提升到一個(gè)新的高度。同時(shí)在學(xué)習(xí)過(guò)程中也要注重長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,最重要的是持之以恒。

  2.強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),堅(jiān)持分工負(fù)責(zé)分級(jí)管理

  在車輛調(diào)度管理過(guò)程中,必須改進(jìn)管理思路在管理車輛時(shí),可以實(shí)行車輛管理責(zé)任制,將日常管理中的工作進(jìn)行分解,細(xì)化管理制度,同時(shí)進(jìn)行責(zé)任劃分,這樣在管理過(guò)程中可以更快的明確責(zé)任。在管理上要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),同時(shí)要保證每輛車都有人管,同時(shí)要保證每個(gè)人都知道自己的職責(zé)。

  3.強(qiáng)化人才意識(shí),堅(jiān)持以人才促管理

  車輛調(diào)度管理也需要專業(yè)人員來(lái)管理因此,在管理上要不斷培養(yǎng)人才,在人才培養(yǎng)上要注重人才的選拔,同時(shí)要注重人才的培養(yǎng)。在選拔人才時(shí),不僅要要求人員的專業(yè)管理素質(zhì),還要注重其文化素質(zhì)和思想。

  4.強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí),堅(jiān)持科技推動(dòng)管理

  創(chuàng)新是不竭的動(dòng)力,創(chuàng)新是發(fā)展的源泉為適應(yīng)新形勢(shì)的發(fā)展要求,我們始終堅(jiān)持將創(chuàng)新貫穿于車輛管理的全過(guò)程。一方面,要?jiǎng)?chuàng)新管理理論。車輛管理者應(yīng)積極更新觀念,努力探索適合新形勢(shì)的車輛管理機(jī)制,構(gòu)建科學(xué)體系、車輛管理實(shí)用理論體系

  三、泛普工程車輛管理軟件管理重點(diǎn)

  1.車輛信息管理

  單位要嚴(yán)格按照編制和標(biāo)準(zhǔn)配備車輛,實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度,提高車輛效率。嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳,確保交通安全。實(shí)行車箱保護(hù)制度,駕駛員要經(jīng)常檢查車輛、勤維護(hù)、保養(yǎng),確保車內(nèi)整潔、車況良好。

泛普工程車輛管理軟件管理重點(diǎn)

  2.車輛使用管理

  車輛在使用過(guò)程中,調(diào)度員應(yīng)按要求詳細(xì)填寫(xiě)《車輛調(diào)度記錄表》,并保證記錄的真實(shí)性。所有車輛在行駛時(shí)應(yīng)攜帶所有證件供交通部門(mén)備查。駕駛員必須自覺(jué)遵守交通規(guī)則和公司的相關(guān)規(guī)章制度,服從交警的指揮和檢查,維護(hù)交通秩序,謙虛謹(jǐn)慎駕駛,確保交通安全。

  在飛速發(fā)展的新時(shí)代,人民 隨著人們生活水平的不斷提高,私家車數(shù)量的不斷增加,公路出行這種出行方式受到了人們的廣泛青睞,這使得汽車調(diào)度管理的重要性日益顯現(xiàn)。

發(fā)布:2023-02-23 13:53    編輯:泛普軟件 · wrh    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]