勞務(wù)收方單

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　　收方單

　　功能介紹

　　工程收方就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結(jié)構(gòu)中的木材更是論方來定量的，所以現(xiàn)在對收工程量簡稱收方。本業(yè)務(wù)表單在系統(tǒng)中需要進行流程審批。

　　通過功能菜單【成本管理—勞務(wù)管理—勞務(wù)結(jié)算—收方單】成功發(fā)起【收方單】流程后，加載出“已完成工程收方審批表”，如下圖所示：

　　表單填寫說明：

　　一、 主表

　　1. 收方單編號：自動生成;

　　2. 發(fā)起單位：自動獲取流程發(fā)起人的單位名稱;

　　3. 合同名稱：點擊下拉框，列表是當(dāng)前機構(gòu)下所有已完成的勞務(wù)分包類和工程分包類合同，選擇要進行驗收的勞務(wù)所在的合同的名稱(注意：只有走完了【初始合同評審】流程的勞務(wù)分包才能進行驗收);

　　4. 合同編號、對方單位編號、對方單位名稱、暫定合同總金額、合同類型：選擇合同名稱后，自動獲取;

　　5. 申報說明：手動填寫驗收的相關(guān)說明;

　　6. 表單的通用操作屬性詳見6.1通用表單功能操作方法。

　　二、明細表：

　　收方單明細：選擇合同后，自動加載出合同里面的勞務(wù)和工程細目;

　　雙擊其中的一條細目，進入編輯狀態(tài)，可以編輯相關(guān)數(shù)據(jù)：

　　1. 工程項目名稱、單位：自動獲取

　　2. 總控數(shù)量：

　　1) 施工圖：自動帶出，清單分解中的施工圖數(shù)量;

　　2) 變更增減：自動帶出，補充合同清單的工程數(shù)量;

　　3) 合計：計算值，計算公式【“施工圖”+“變更增減”】;

　　3. 開累收方數(shù)量：自動獲取所有勞務(wù)隊伍，對當(dāng)前勞務(wù)項目的全部已收方數(shù)量;

　　4. 剩余合同數(shù)量：計算值，計算公式為【“總控數(shù)量-施工圖”-“開累收方總量”】;

　　5. 勞務(wù)合同數(shù)量：取的是該勞務(wù)細目所有數(shù)量的合計值，包括：與主合同相關(guān)的初始合同數(shù)量、補充合同數(shù)量、合同數(shù)量變更單的數(shù)量;

　　6. 上期末開累收方數(shù)量：計算值，計算公式為【截止本次為止的收方數(shù)量，不包含本次的收方數(shù)量】(注意：第一次收方時數(shù)量為0);

　　7. 本次收方數(shù)量：

　　1) 流程發(fā)起人手動填寫，不能超過“勞務(wù)合同數(shù)量”;

　　2) 點擊本次收方數(shù)量會彈出“工程數(shù)量掛接”頁面，如下圖：

　　手動錄入收方數(shù)量;也可選中復(fù)選框，則“收方數(shù)量”默認(rèn)等于“合計數(shù)量”;填寫后收方數(shù)量后，點擊【確定】，將會把【收方數(shù)量】的合計值帶回“本次收方數(shù)量”文本框中;

　　8. 開累收方數(shù)量：計算值，計算公式為【上次收方單中“上期末開累收方”+“本次收方數(shù)量”】(注意：第一次收方時，該項的值為“本月收方數(shù)量”的值);

　　9. 合同剩余數(shù)量：計算值，計算公式為【“勞務(wù)合同數(shù)量”-“開累收方數(shù)量”】;

　　收方的注意事項：

　　1、每次車運需目測裝載的飽和度，對于明顯不足的要目測扣除部分方量，開始沒經(jīng)驗，不知道扣多少的話可以再實測幾次，以后就準(zhǔn)容易估計了。

　　2、注意有些運輸時，會出現(xiàn)故意將塊石松散搭起，給人感覺好象裝了很多，其實里面是空的。對這種現(xiàn)象要嚴(yán)歷處罰。很多單位干脆要求這一車不收方，讓其返回，這樣運輸方一般就不敢了。

　　3、收方時還要注意土石方的質(zhì)量，比如塊石，有些石場在里面會摻很多的土，這些土顯然不能用，但若沒扣除等于是你用塊石的錢買了這些土。

　　4、以上是常用方法，但要注意收方的誤差是很大的，能收到7成就很不錯了，比如設(shè)計需要100方，實際你這樣收的話至少會收到120-130左右。所以如果有條件，建議設(shè)立地磅，每車均過磅，這是最準(zhǔn)的。

　　5、材料收方：袋裝水泥數(shù)袋或過磅，散裝的只能過磅稱過。連車帶水泥(或其他材料)稱過，卸車后再稱量車重就是了。

　　6、鋼筋收方：不多的時候可以點條數(shù)，計算其重量，多的時候過磅。

　　7、注意土石方是松散的，原狀土石方經(jīng)過開挖后，其松散系數(shù)是1.2，就是開挖后是原狀土石的1.2倍。