城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式分析

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【摘要】 本文主要從城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的特點(diǎn)出發(fā)，介紹了目前常見的兩種設(shè)計(jì)管理模式，并對(duì)這兩種模式進(jìn)行對(duì)比分析。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步探討設(shè)計(jì)總體管理模式在工程實(shí)例中的運(yùn)用。  項(xiàng)目管理論壇
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　　1 引言  泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　在城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)中，設(shè)計(jì)作為前期工作中的一個(gè)復(fù)雜的子系統(tǒng)，是工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制的重要環(huán)節(jié)，對(duì)項(xiàng)目的成功取著關(guān)鍵的作用。城市軌道交通項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作有其獨(dú)特的特點(diǎn)。主要表現(xiàn)在 4 個(gè)方面[1][2]： 項(xiàng)目經(jīng)理博客
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　?。?）工作界面復(fù)雜。涉及已建和在建項(xiàng)目之間、城市建設(shè)和城市規(guī)劃之間、各系統(tǒng)設(shè)計(jì)之間、各工點(diǎn)設(shè)計(jì)之間、系統(tǒng)與工點(diǎn)之間的技術(shù)問題和接口處理； 項(xiàng)目管理論壇
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　?。?）協(xié)調(diào)困難。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)工作中不僅需要與規(guī)劃、市政、供電、消防、交通、通訊等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，還需與業(yè)主、設(shè)計(jì)監(jiān)理或設(shè)計(jì)咨詢單位及各設(shè)計(jì)單位之間進(jìn)行協(xié)調(diào)； 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　?。?）專業(yè)系統(tǒng)多而復(fù)雜、接口問題多。城市軌道交通項(xiàng)目是涉及多個(gè)專業(yè)的系統(tǒng)工程，各專業(yè)既獨(dú)立又存在許多接口關(guān)系，均需在設(shè)計(jì)過程中加以協(xié)調(diào)和解決； 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　?。?）設(shè)計(jì)服務(wù)期長(zhǎng)，不確定因素多，期間因設(shè)計(jì)邊界條件改變、施工現(xiàn)場(chǎng)條件變化、不可抗力、設(shè)計(jì)缺陷等各種主客觀因素需進(jìn)行設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。設(shè)計(jì)工作的以上特點(diǎn)顯示了設(shè)計(jì)管理工作的難度和重要性。本文主要對(duì)目前城市軌道交通項(xiàng)目中兩種主要設(shè)計(jì)管理模式進(jìn)行分析對(duì)比，并探討其在實(shí)際項(xiàng)目中的運(yùn)用。 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　2 兩種主要的設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　在城市軌道交通項(xiàng)目中，目前主要的兩種設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理模式是：設(shè)計(jì)總承包管理模式和設(shè)計(jì)總體管理模式。 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　2.1設(shè)計(jì)總承包管理模式 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　在這種管理模式中，業(yè)主將項(xiàng)目設(shè)計(jì)全權(quán)委托給設(shè)計(jì)總承包單位，由設(shè)計(jì)總承包單位直接進(jìn)行設(shè)計(jì)分包的發(fā)包。該設(shè)計(jì)總承包單位對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)向業(yè)主負(fù)全部責(zé)任。這種模式通過一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)總承包單位，直接把參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各分包單位有機(jī)地結(jié)合起來，形成一種自上而下的、嚴(yán)密的縱向合同管理體系。其管理模式見圖 1[3]。 轉(zhuǎn)自泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　設(shè)計(jì)總承包管理模式的特點(diǎn)在于設(shè)計(jì)總承包單位以總包方的身份全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，并直接承擔(dān)主要設(shè)計(jì)任務(wù)。總承包單位對(duì)參與設(shè)計(jì)的各分包單位的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)進(jìn)度、投資控制等項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施全方位管理和調(diào)控，從而最大限度地確保設(shè)計(jì)工作的成果達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的目標(biāo)。
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　　2.2設(shè)計(jì)總體管理模式 項(xiàng)目管理培訓(xùn)
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　　在這種管理模式中，業(yè)主將設(shè)計(jì)總體工作和總體管理工作委托給一設(shè)計(jì)單位（通常被稱為設(shè)計(jì)總體單位），由業(yè)主（通過設(shè)計(jì)監(jiān)理）和設(shè)計(jì)總體單位對(duì)參與設(shè)計(jì)的各單項(xiàng)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)工作實(shí)施管理與協(xié)調(diào)。這是一種雙軌制的縱向管理體制，單項(xiàng)設(shè)計(jì)單位和業(yè)主存在合同關(guān)系。其管理模式見圖 2[3]。 泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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　　設(shè)計(jì)總體管理模式的特點(diǎn)在于，業(yè)主直接對(duì)參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各單項(xiàng)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)工作和設(shè)計(jì)合同進(jìn)行全面調(diào)控，同時(shí)，業(yè)主授權(quán)設(shè)計(jì)總體單位對(duì)各單項(xiàng)設(shè)計(jì)單位實(shí)施技術(shù)上的管理和總包管理，其中總包管理主要涉及合同管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理、信息管理等方面。設(shè)計(jì)總體單位根據(jù)業(yè)主授權(quán)對(duì)單項(xiàng)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行管理，并承擔(dān)責(zé)任。這樣有利于業(yè)主根據(jù)自身的管理能力，對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)行靈活的控制。 http://52tianma.cn/
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