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我軍低壓模擬實驗技術(shù)實現(xiàn)突破 填補國內(nèi)空白

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　　11月20日，飛機座艙高空爆破減壓模擬實驗在空軍航空醫(yī)學(xué)研究所成功實施，獲得一系列寶貴數(shù)據(jù)。該所領(lǐng)導(dǎo)介紹說，由于飛機座艙高空爆破實驗在實際試飛過程中難以實施，導(dǎo)致我國飛行員防護裝備定型考核存在缺項。此次實驗利用新型高性能低壓艙群模擬，填補了國內(nèi)空白。

　　飛機座艙高空爆破減壓模擬實驗，是空軍航空醫(yī)學(xué)研究所主研的新型高性能低壓艙群項目內(nèi)容之一，該項目日前獲得2014年軍隊科技進步一等獎。據(jù)介紹，新型高性能低壓艙群可準(zhǔn)確模擬各種情況下的飛機座艙壓力瞬時劇變、暴發(fā)性缺氧、減壓病、組織氣腫等空中險情，滿足我軍航空生理科研、體檢鑒定、訓(xùn)練保障以及空天醫(yī)學(xué)生理學(xué)研究與航空電子設(shè)備測試需求。

　　記者了解到，該艙群可模擬海拔4萬米高度的氣壓狀態(tài)，實現(xiàn)了零下30攝氏度至零上70攝氏度范圍內(nèi)的氣壓狀態(tài)模擬，最大升降速率為200米每秒。該艙群目前已應(yīng)用于新型高性能戰(zhàn)機飛行員選拔、體檢，以及國內(nèi)新型號飛機機載分子篩氧氣系統(tǒng)裝備生理實驗研究。該項目所有設(shè)備、配件、控制系統(tǒng)等全部國產(chǎn)化，擁有6項國家發(fā)明與實用新型專利，系統(tǒng)功能、關(guān)鍵性能指標(biāo)、經(jīng)費消耗方面遠優(yōu)于國際同類產(chǎn)品，部分技術(shù)性能達國際先進水平。


發(fā)布：2007-07-10 11:32    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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