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天津創(chuàng)新路面再生技術(shù)

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    本報(bào)訊 從天津市政集團(tuán)獲悉，瀝青路面再生、溫拌瀝青混合料和廢輪胎膠粉改性瀝青三項(xiàng)技術(shù)今年在路面養(yǎng)護(hù)維修工程中推廣使用，預(yù)計(jì)一年可節(jié)約760噸標(biāo)準(zhǔn)煤，折合減少二氧化碳排放量4300噸，相當(dāng)于節(jié)約430多萬度電。

    溫拌瀝青技術(shù)是道路工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)能減排的一項(xiàng)重要技術(shù)，與傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料相比，可降低施工溫度20℃～30℃，在減少人體有害氣體排放、煙塵排放量等方面有諸多優(yōu)勢(shì)。廢輪胎膠粉改性瀝青技術(shù)因其能夠有效解決廢舊輪胎帶來的環(huán)保問題，節(jié)約瀝青資源、改善瀝青品質(zhì)、提高路用性能、延長(zhǎng)路面使用壽命，所以在道路工程領(lǐng)域已得到行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)可和成熟應(yīng)用。

    為推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，天津市大力促進(jìn)節(jié)能減排新技術(shù)、新材料的研究與推廣應(yīng)用，包括泡沫瀝青冷再生、乳化瀝青冷再生等在內(nèi)的系列瀝青路面再生技術(shù)。截至目前，已在多條高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程中應(yīng)用這些技術(shù)，普通公路大中修工程采用冷再生工程項(xiàng)目更是多達(dá)20余項(xiàng)。


發(fā)布：2007-07-10 11:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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