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蘇州市某人非通道下穿鐵路立交工程施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
2.1. 概述 xx街人非系統(tǒng)立交與xx鐵路的交叉鐵路里程為xx上行線K1376+908和xx線下行K1377+000,位屬電氣化區(qū)段。鐵路共有四股道,由北向南分別為到發(fā)線、xx下行線、xx上行線、到發(fā)線,對應以上股道的線間距分別為7.53m、5.08m、10.285m。4股道的鋼軌均為P60軌,xx上、下行線為無縫線路,鋼筋砼枕,平面線形為直線。本框架橋從63(64)與65(66)接觸網(wǎng)桿間通過,采用頂進法施工?! ? 該橋北側(cè)為xx城際鐵路,現(xiàn)xx城際的箱涵與路基已做好。xx街人非系統(tǒng)立交與xx城際鐵路的交叉點鐵路里程為K228+056。兩箱涵就位后的凈距離為16.86m,故本箱涵的預制工作坑設(shè)鐵路南側(cè),箱涵頂進到位后,利“U”形槽將本箱涵與xx城際箱涵順接。 本工程的設(shè)計單位為:xxxx勘察設(shè)計院集團有限公司,施工單位為xxxx公司,設(shè)備監(jiān)管單位為xx工務(wù)段?! ?
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