蘇州市某人非通道下穿鐵路立交工程施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　2.1. 概述　　 xx街人非系統(tǒng)立交與xx鐵路的交叉鐵路里程為xx上行線K1376+908和xx線下行K1377+000，位屬電氣化區(qū)段。鐵路共有四股道，由北向南分別為到發(fā)線、xx下行線、xx上行線、到發(fā)線，對應以上股道的線間距分別為7.53m、5.08m、10.285m。4股道的鋼軌均為P60軌,xx上、下行線為無縫線路，鋼筋砼枕，平面線形為直線。本框架橋從63（64）與65（66）接觸網(wǎng)桿間通過，采用頂進法施工?！　? 該橋北側(cè)為xx城際鐵路，現(xiàn)xx城際的箱涵與路基已做好。xx街人非系統(tǒng)立交與xx城際鐵路的交叉點鐵路里程為K228+056。兩箱涵就位后的凈距離為16.86m，故本箱涵的預制工作坑設(shè)鐵路南側(cè)，箱涵頂進到位后，利“U”形槽將本箱涵與xx城際箱涵順接。　　 本工程的設(shè)計單位為：xxxx勘察設(shè)計院集團有限公司，施工單位為xxxx公司，設(shè)備監(jiān)管單位為xx工務(wù)段?！　?

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