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壓漿技術(shù)在水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用
摘要:水泥混凝土路面在使用過程中由于受雨水,超載、重交通等影響。產(chǎn)生唧泥、脫空等路面病害,本文提出采用壓漿處治技術(shù)對病害進(jìn)行處理。
一、前言
水泥混凝土路面在我國現(xiàn)有公路網(wǎng)中占有較大比重,大部分建于八十年代后期,隨著近年來交通量的不斷增大,混凝土板塊已出現(xiàn)各種病害,嚴(yán)重影響公路通行。鉆孔壓漿技術(shù)就是基于目前這種現(xiàn)實狀況應(yīng)運而生的一種新工藝,此工藝是借鑒后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的孔道壓漿原理對混凝土板底脫空部位進(jìn)行處治,從而延長公路的使用年限。本文結(jié)合揚州市江陽西路(大橋北接線至賈七路)的施工,并根據(jù)本人近年來取得的一定施工經(jīng)驗,簡單介紹一下采用壓漿方法處理水泥混凝土板底脫空的工藝。
二、壓漿的作用
壓漿處治技術(shù),是針對混凝土路面在使用過程內(nèi)出現(xiàn)的板塊脫空危害而提出的修復(fù)板底基層密實,確保板底均勻支撐的技術(shù)措施,其作用為:通過壓漿處治,可以充實板底脫空,恢復(fù)密實,改善面板的支撐狀況,使混凝土板的受力狀態(tài)符合設(shè)計原理,避免混凝土路面板過早損壞。通過對板底脫空的壓漿處治,由于壓漿材料本身穩(wěn)定性好,強度大,加上漿體的流動性能好,在壓力作用下,有較強的滲透力,因而能夠改善基層和路基的密實度和水穩(wěn)定性,從而增加基層的穩(wěn)定性,增強路面的使用壽命。
三、壓漿技術(shù)工藝
水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機具鉆孔穿透水泥面板,向板下填充水泥灰漿液,通過施加高壓,使板底基層松散處得以填充密實、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序為定板、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。
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路面調(diào)查時采取外觀觀察及彎沉測試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷:對錯臺板量取其高差并記錄之,對泥板最好在雨后及時觀察縫隙目前情況;對裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置。調(diào)查時,用油漆作好鉆孔位置,并以百米樁為參照,作好每塊壓漿板的詳細(xì)位置、損壞情況記錄,以備日后觀察壓漿效果。
(二)布孔
設(shè)計圖紙要求按梅花狀布孔,行車道布8孔,超車道8孔。對有少量斷裂的板塊(如板塊斷成二塊),壓漿孔作適當(dāng)調(diào)整,在斷縫兩側(cè)各增加1~2孔。鉆孔前由技術(shù)人員選擇布孔位置,孔位選擇在板的四邊,距板邊各50cm為宜,一般避免在板中央位置布孔。如遇裂縫板,則考慮在裂縫周邊布孔,孔位與裂縫間距要大于30cm.
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采用鉆孔機鉆孔,為保證施工的連續(xù)性,鉆孔應(yīng)按確定的孔位提前進(jìn)行,孔深以穿透板厚為宜。鉆頭選擇直徑3cm,混凝土板塊厚約24cm,鉆孔深度控制在28cm-33cm之間,并不得小于28cm.用吹氣的方法形成空腔,以便于灰漿的初始分布,用3cm橡膠管安插在孔口作為襯墊。橡膠管外徑與孔徑一致便于使灌漿栓塞與孔口緊密結(jié)合。防止漏漿,鉆孔后用紅漆在板面標(biāo)注各孔壓漿順序。
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1、制各灰漿混合料
壓漿施工所用混合料配合比為(僅供參考),普通硅酸鹽水泥:粉煤灰:水:JK-24:鋁粉=1:O.6:0.7:O.16:0.001將水泥和粉煤灰按比例放入砂漿攪拌筒內(nèi),攪拌15秒,然后加入Jk-24及鋁粉,攪拌15秒,再加水?dāng)嚢琛M读线^程中不停攪拌直至漿液均勻。將漿液送入攪拌器用泵送出。
2、板下壓漿
將灌漿栓塞打入孔中,錨固于水泥板塊,栓塞底部適當(dāng)離開基層,軟管出料口套在栓塞上并固定好,如果連接部牢固或密封不夠,就會發(fā)生漏漿、暴孔、壓力打不上等現(xiàn)象。錨固牢靠后,開支栓塞泵,待運轉(zhuǎn)正常后,啟動灌漿泵,同時打開攪拌機底部出料開關(guān),開始連續(xù)地向泵內(nèi)送灰漿,直到觀察到灰漿從一個孔流入另一個孔,當(dāng)觀察到板開始抬升或灰漿流動線路內(nèi)的壓力迅速升高時,停止泵送。壓注漿液時,應(yīng)緩慢均勻加壓,一般當(dāng)壓力達(dá)2.5~3MPa之間某一值時,應(yīng)保持穩(wěn)壓狀態(tài)2~3min以上,讓漿液在板底充分流動滲透,以達(dá)到擠密和充實的效果,然后打開卸荷開關(guān),緩慢降壓,壓力回零。根據(jù)施工經(jīng)驗,壓漿時壓力一般控制在1~4MPa,其中錨臺沉板壓力為2~4MPa:一般脫空板為1-3MPa~唧泥、裂縫板壓力一般為2~3MPa即可,在施工過程中應(yīng)隨時觀察控制。壓漿過程中,相鄰孔(板)壓漿間隙均應(yīng)不停止制漿攪拌,以保持漿液均勻,不離析。
壓漿過程中壓力的確定至關(guān)重要,壓力過大易造成面板拱起斷裂,過小則無法壓滿。而壓漿機因型號不同,壓漿時壓力表所反映的壓力也不同,因此在壓漿前應(yīng)對壓力表進(jìn)行測定,并在施工現(xiàn)場作試驗標(biāo)定。壓漿過程注意事項如下:
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