懸索橋精品圖紙匯總

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懸索橋，又名吊橋（suspension bridge）指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。
雙塔單跨鋼箱梁懸索橋基礎(chǔ)施工組織設(shè)計
懸索橋(實施)施工組織設(shè)計
單跨鋼箱梁懸索橋施工組織設(shè)計
懸索橋125+125m獨塔設(shè)計圖紙
簡支懸索橋設(shè)計圖紙
大橋（1-90米懸索橋）設(shè)計圖紙
三跨自錨式懸索橋施工圖紙
鐵橋-66m人行懸索橋設(shè)計圖紙
索橋（138m雙塔單跨懸索橋）設(shè)計圖紙
自錨懸索橋竣工圖紙
80米景觀懸索橋設(shè)計圖紙
25+70+25m懸索橋設(shè)計圖紙
懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。
人行懸索橋設(shè)計圖紙
大跨懸索橋施工圖
大跨懸索橋的設(shè)計與施工(修訂版)
某懸索橋施工組織設(shè)計
橋上部工程懸索橋的施工組織設(shè)計
公路大橋懸索橋樁基施工技術(shù)方案
某懸索橋施工組織設(shè)計
雙塔單跨鋼箱梁懸索橋施工組織設(shè)計
自錨式懸索橋施工圖紙
全套人行懸索橋設(shè)計圖紙
大橋（1-90米懸索橋）設(shè)計圖紙
懸索橋畢業(yè)設(shè)計
自錨式懸索橋的特點與計算
由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。1998年建成的日本明石海峽橋的跨徑為1991米，是目前世界上跨徑最大的橋梁。懸索橋的主要缺點是剛度小，在荷載作用下容易產(chǎn)生較大的撓度和振動，需注意采取相應(yīng)的措施。
自錨式懸索橋設(shè)計圖紙
懸索橋施工工藝資料
自錨式混凝土懸索橋施工工法
懸索橋加勁梁吊裝施工作業(yè)指導(dǎo)書
自錨式懸索橋的計算
自錨懸索橋撫順萬新大橋竣工圖
自錨式懸索橋方案設(shè)計圖紙
自錨懸索橋設(shè)計圖紙