溫福鐵路(福建段某特大橋工程(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　2.工程概況　　2.1設(shè)計概況　　本橋中心里程為DKXX，全長864.29米,為26×32m簡支箱梁雙線橋，線間距4.6m。平曲線半徑R＝5500m,縱坡G＝4.7‰。橋臺采用矩形空心橋臺，橋墩為圓端形實體墩，橋臺基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)，橋墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，支座采用GTP盆式橡膠支座，梁為現(xiàn)澆空心箱梁。　　2.2地形、地貌及地質(zhì)情況　　本橋地形平坦，地表為稻田、旱地及水塘，稻田、旱地有種植物覆蓋，表層為軟塑、流塑狀淤泥，最深達44米。其下為粘土（泥質(zhì)粘土）、粉細砂（中粗砂）及全風(fēng)化、強風(fēng)化、弱風(fēng)化花崗巖。根據(jù)GB18306-2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃分圖》，該區(qū)段為0.10g，屬Ⅶ度地震區(qū)?！　?.3水文、氣象條件　　本區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候，四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，雨量充沛，溫暖濕潤，植被茂盛，無霜期長，臺風(fēng)頻繁。線路所經(jīng)地區(qū)，降雨量多集中在春、夏兩季，平均降雨量1799mm，年最大降雨量2552.6mm，每年7至9月為臺風(fēng)季節(jié)，臺風(fēng)最大風(fēng)力12級以上，最大風(fēng)速達40.0m/s，臺風(fēng)期間降雨集中。地下水位較高，地下水對混凝土有中等溶出型浸蝕?！　?.總體施工方案　　4.1鉆孔灌注樁，沖擊鉆機進行鉆孔，導(dǎo)管法灌注水下砼。　　4.2橋臺基礎(chǔ)、墩承臺采用機械開挖，人工配合。　　4.3鋼筋均統(tǒng)一在鋼筋加工場加工，運至現(xiàn)場安裝。　　4.4模板均采用大塊鋼模組裝。　　4.5混凝土在拌合站集中生產(chǎn)，混凝土運輸車運輸，泵送入模。　　4.6箱梁采用移動模架造橋機施工?！　?.7測量放樣采用全站儀、水準儀?！　?

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