【碩士】富水復(fù)合地層淺埋暗挖地鐵施工對(duì)鄰近建筑物影響分析【2010】

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　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：中南大學(xué)　　學(xué)位年度： 2010年　　隨著我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，城市地鐵及地下工程修建的數(shù)量也越來越多，然而許多城市地鐵不僅地質(zhì)、水文條件異常復(fù)雜，且往往要穿越或鄰近城區(qū)復(fù)雜的建筑物，使其面臨變形損壞的風(fēng)險(xiǎn)，如何采取有效的分析評(píng)估手段預(yù)測(cè)、規(guī)避潛在的損壞風(fēng)險(xiǎn)，是一個(gè)非常值得研究的問題?！　”疚闹饕陨钲诘罔F五號(hào)線深民區(qū)間富水復(fù)合地層淺埋暗挖隧道下穿或鄰近樟坑村建筑物群為工程依托，通過理論分析、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)與數(shù)值模擬等手段對(duì)富水地層淺埋暗挖地鐵施工對(duì)鄰近建筑物的影響進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容如下：　　(1)通過分析現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試數(shù)據(jù)，總結(jié)了富水復(fù)合地層條件下隧道開挖引起地層移動(dòng)與變形的基本規(guī)律；對(duì)Peck公式與考慮疏水固結(jié)預(yù)測(cè)該隧道施工沉降的適用性進(jìn)行討論，并分析地層損失率增大的原因?！　?2)總結(jié)建筑物剛度發(fā)揮作用的基本規(guī)律和計(jì)算方法，提出建筑物相對(duì)剛度對(duì)隧道開挖引起的建筑物變形影響的分析方法，結(jié)合深民區(qū)間隧道地表與建筑物沉降的大量實(shí)測(cè)資料，分別分析條形基礎(chǔ)與樁基礎(chǔ)建筑物相對(duì)剛度對(duì)開挖引起的建筑物變形影響的基本規(guī)律?！　?3)綜合分析建筑物沉降反應(yīng)特性控制參數(shù)及其計(jì)算方法，提出根據(jù)建筑物沉降反應(yīng)控制參數(shù)權(quán)重對(duì)建筑物損壞綜合分類的評(píng)估方法，并在鄰近的典型建筑物進(jìn)行實(shí)例應(yīng)用，評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際基本符合。　　(4)通過ABAQUS數(shù)值軟件模擬分析鄰近建筑物的隧道開挖引起的地層位移與變形，評(píng)價(jià)隧道開挖對(duì)鄰近建筑物的影響，討論建筑物上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)的沉降反應(yīng)特性?！　》治鼋Y(jié)果均表明由于建筑物剛度的影響，隧道開挖引起建筑物沉降變形較天然地面沉降平緩，且這種影響具體大小與建筑物相對(duì)剛度、基礎(chǔ)形式、偏心比有關(guān)?！　?

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