TP變頻器在空氣壓縮機系統(tǒng)中的應(yīng)用

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　隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展特別是21世紀(jì)初WTO的加入，能源的安全已成為擺在我們面前的一個刻不容緩的問題。全國范圍內(nèi)的連續(xù)限電已向我們拉響了能源的警報。也是關(guān)系到我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個重要因素。同時異常激烈的市場競爭已滲透到各行各業(yè)的每個角落中。生產(chǎn)型企業(yè)怎樣能否有效的提高生產(chǎn)效率、工藝、節(jié)能降耗從而降低生產(chǎn)成本，保住產(chǎn)品優(yōu)勢業(yè)亦成為各廠家發(fā)展中的首要問題。據(jù)不完全統(tǒng)計在我國的電能的60%是被各行各業(yè)中廣泛使用的風(fēng)機、水泵所消耗，而空壓機則占了60%中的15%左右?？上攵淠晗牧坑卸啻?。

　　而由于空壓機是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用設(shè)備，運轉(zhuǎn)時間長，配備電機功率較大，因而降低空壓機的功耗，提高空壓機的經(jīng)濟運行，對節(jié)能具有一定意義。盡管我們加強日常運行管理：減少泄漏、合理潤滑、定期維護，但是共蘊藏的節(jié)能潛力遠(yuǎn)未被挖掘出來。下面就作簡單分析。

　　我們通常使用的都是活塞式空壓機，活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運行，周期性地改變缸內(nèi)的容積，從而使氣缸內(nèi)氣體容積發(fā)生變化，并與氣缸內(nèi)氣閥作相應(yīng)的開閉動作配合，通過吸氣、壓縮、排氣等動作，將無壓或低壓氣體升壓，并輸出到儲壓罐內(nèi)。

　　首先，空壓機的驅(qū)動軸上所需要的軸功率，與排氣壓力、空壓機轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說，在實際運行中，由于壓縮空氣的使用隨時在變化，空壓機并不經(jīng)常在額定工況下運行，而空壓機排氣壓力的高低則直接影響到實際軸功率的大小。排氣壓力越高，所需軸功率也越大。試驗證明滿負(fù)載時，空壓機的輸入電流（功率）與排氣壓力的關(guān)系符合圖2曲線與關(guān)系式。

　　其次，為滿足用氣量的隨時變化要求，儲氣罐內(nèi)氣體必須保持一定的壓力，我廠濾池運行壓力為0.65-0.80MPA，目前大多數(shù)空壓機均采用切斷進氣的調(diào)節(jié)方式來改變排至儲氣罐的氣量。對于空壓機氣量的供求關(guān)系表現(xiàn)為排氣壓力的變化，空壓機排氣量正好滿足生產(chǎn)用氣量要求時，儲氣壓力保持不變，若能維持這種狀態(tài)當(dāng)然最佳，但實際上用氣量是隨時變化的，而且設(shè)計冗余量較大，所以空壓機排氣量都要大于用氣量，如果空壓機仍恒速運轉(zhuǎn)，則儲氣罐內(nèi)的氣體越積越多，當(dāng)罐內(nèi)壓力上升達到設(shè)定壓力時，一般采用兩種辦法：一種是空壓機卸荷運行，不產(chǎn)生壓縮氣體，電動機處于空載運轉(zhuǎn)，其用電量仍為滿負(fù)載的30-60%，這部分電能被白白浪廢掉。另外一種辦法是停止空壓機運行，這樣似乎空壓機空轉(zhuǎn)或不斷放空所浪費的電能被消除了，但是若無容積較大的儲氣罐，將會帶來電動機的頻繁啟動，空壓機的空載啟動電流大約是額定電流的5-7倍，對電網(wǎng)及其它用電設(shè)備沖擊較大，同時使空壓機的使用壽命也會縮短。

　　綜上所述，由于空壓機可以在保證生產(chǎn)所需要的最低壓力下運行，電機輸入功率大大下降，輔以壓力閉環(huán)控制，實現(xiàn)空壓機的供氣壓力—轉(zhuǎn)速的動態(tài)匹配，減少了電機的實際輸入功率，達到節(jié)能目的。即電機的轉(zhuǎn)速由供氣壓力來控制，壓縮機需要多大的功率，電機就輸出多大的功率，而不必做無用功，從而取得良好的節(jié)能效果，節(jié)能的第二方面是空壓機停止了空轉(zhuǎn)，電機不存在輕載運行，這部分能量很可觀。

　　相應(yīng)帶來的其它好處是：供氣壓力穩(wěn)定，通過壓力調(diào)節(jié)器，可使空壓機保持在設(shè)定的壓力值下工作，壓力穩(wěn)定可靠性高，而且壓力可以無級設(shè)定，隨時可調(diào)。電機實現(xiàn)軟啟動，壓縮機的使用壽命及檢修周期都將得到大大延長。空壓機排氣量由空壓機的轉(zhuǎn)速來控制，氣缸內(nèi)氣閥片不再反復(fù)地開啟和關(guān)閉，閥座、彈簧等工作條件大大改善，避免了高溫、高壓氣體急劇的流動與沖擊，維修工作量減少。